Сообщений в теме: 22

[gesha-BBY]

Менял на своей саленблоки на передних нижних рычагах .Ничего сложного.Так как кроме ямы рядом с гаражом ничего не было,то менял саленблоки без снятия самих рычагов,прямо под машиной из ямы.Отворачиваем задний болт и опускаем рычаг вниз.Срезаем резину в саленблоке,для этого пропускаем через неё полотно ножовки и вырезаем резину.Затем ножовкой разрезаем металическую обойму, которая запресована в рычаг.После разрезания она легко выбивается из рычага.Запресовывал новый саленблок при помощи шпильки М12 длиной около 30 см.,обрезка трубы и толстых шайб.Гайку брал в хозяйственном магазине,она не стандартная,длинная -3 см. толщиной.Стандартная не выдерживает усилия при затяжке и срезается резьба на шпильке и гайке.На один рычаг уходит время около 2 часов.При установке обратить внимание,чтобы стрелка на саленблоке была направлена на стрелку на рычаге.

[kilogramkaaaa]

Менял на своей саленблоки на передних нижних рычагах .Ничего сложного.Так как кроме ямы рядом с гаражом ничего не было,то менял саленблоки без снятия самих рычагов,прямо под машиной из ямы.Отворачиваем задний болт и опускаем рычаг вниз.Срезаем резину в саленблоке,для этого пропускаем через неё полотно ножовки и вырезаем резину.Затем ножовкой разрезаем металическую обойму, которая запресована в рычаг.После разрезания она легко выбивается из рычага.Запресовывал новый саленблок при помощи шпильки М12 длиной около 30 см.,обрезка трубы и толстых шайб.Гайку брал в хозяйственном магазине,она не стандартная,длинная -3 см. толщиной.Стандартная не выдерживает усилия при затяжке и срезается резьба на шпильке и гайке.На один рычаг уходит время около 2 часов.При установке обратить внимание,чтобы стрелка на саленблоке была направлена на стрелку на рычаге.

уго, с таким гемором я б лучше рычаг поменял =) не поленился

[Flywheel]

Менял на своей саленблоки на передних нижних рычагах .Ничего сложного.Так как кроме ямы рядом с гаражом ничего не было,то менял саленблоки без снятия самих рычагов,прямо под машиной из ямы.Отворачиваем задний болт и опускаем рычаг вниз.Срезаем резину в саленблоке,для этого пропускаем через неё полотно ножовки и вырезаем резину.Затем ножовкой разрезаем металическую обойму, которая запресована в рычаг.После разрезания она легко выбивается из рычага.Запресовывал новый саленблок при помощи шпильки М12 длиной около 30 см.,обрезка трубы и толстых шайб.Гайку брал в хозяйственном магазине,она не стандартная,длинная -3 см. толщиной.Стандартная не выдерживает усилия при затяжке и срезается резьба на шпильке и гайке.На один рычаг уходит время около 2 часов.При установке обратить внимание,чтобы стрелка на саленблоке была направлена на стрелку на рычаге.

Очень интересный способ, молодца! Но проще выбить вилами рычаг и в сборе на стол его, съемника я для е34 не видел, но, знаю, он есть...

[BorzPhantom]

Втулку в тисках молотком выбивал а пресовал теми же тисками.Тисками можно много чего запресовать,но не большого размера.

[daR]

Уважаемый! ты задал вопрос, помощи попросил там, совета?! Тебе ответили, у каждого методика и представления свои, не устраивает совет по ремонту---не используй его у себя в практике. На поинта грубить, спорить?

читать научись)советчик

[yurdan]

так будет фотоотчет по замене втулки маятника или нет?

[pruzhin]

так будет фотоотчет по замене втулки маятника или нет?

тебе зачем. Там элементарно всё делается, если втулка не угорела только

[BeL.fy]

закрываю бесполезную тему