Сообщений в теме: 30

[artsiom]

Ты прав, весь головняк начинается после 200т. Я купил было 192 до 200 минимальные вложения. 202- магистральник (170 у.е), 205-передние стойки ( 400 у.е), 208-ремонт коробки ( 1500 у.е), 213- турбина ( 500 у.е).

ХЕРАСЕ

[kirile53]

тоесть хотите сказать что х5 надо сбывать где то на 200тыс.?

[Костя Кот]

Ты прав, весь головняк начинается после 200т. Я купил было 192 до 200 минимальные вложения. 202- магистральник (170 у.е), 205-передние стойки ( 400 у.е), 208-ремонт коробки ( 1500 у.е), 213- турбина ( 500 у.е).

Ну у меня в рестаиле магистральник начал подглючивать на 160 тыс. и что?
Как и родной термостат, менял с разницей в неделю!
С остальным тьфу-тьфу!

[the_crow]

Ну у меня в рестаиле магистральник начал подглючивать на 160 тыс. и что?
Как и родной термостат, менял с разницей в неделю!
С остальным тьфу-тьфу!

Термостаты на дизеле (причем любом)живут 3-4 года или не больше 100тыщ по пробегу если считать. (Почти каждый пригнанный дизель изза бугра приходит с подуставшими термостатами)
По поводу магистральника зависит также не от пробега,а больше от того как часто менялся фильтр и от как часто количества топлива в баке было на мин,впрочем как и жизнь второго насоса,тот что в баке,но свои 200тыщ он отхаживает при любых раскладах,а если делали все вовремя и следили то знаю пару примеров где родные доживали до 250-300тыщ.
Турбина живет 200тыщ пробега если ничего не делать,и вплоть до 400тыщ если своевременно менять маслоотделитель.
Коробка живет в зависимости от многих факторов и от температуры масла в том числе,которая повышается когда радики забиты. Поэтому у некоторых она умирает на 200тыщ а некоторые ездят и дальше без проблем.
Продолжать можно и дальше,но скажу так на пробеге в 200тыщ авто надо продавать(что практичные немцы и делают)а не покупать с такими пробегами,хотя если вы уверены что за машиной следили и делали вовремя профилактические работы,то можно брать и с такими пробегами

[Pit]

Ты прав, весь головняк начинается после 200т. Я купил было 192 до 200 минимальные вложения. 202- магистральник (170 у.е), 205-передние стойки ( 400 у.е), 208-ремонт коробки ( 1500 у.е), 213- турбина ( 500 у.е).

это у него второй или третий раз было 200 тысяч ?!!!

[artsiom]

нужно брать с пробегом в 150 тыс...либо уже в 400 км., когда до тебя уже все поменяли

[nikoff]

Термостаты на дизеле (причем любом)живут 3-4 года или не больше 100тыщ по пробегу если считать. (Почти каждый пригнанный дизель изза бугра приходит с подуставшими термостатами)
По поводу магистральника зависит также не от пробега,а больше от того как часто менялся фильтр и от как часто количества топлива в баке было на мин,впрочем как и жизнь второго насоса,тот что в баке,но свои 200тыщ он отхаживает при любых раскладах,а если делали все вовремя и следили то знаю пару примеров где родные доживали до 250-300тыщ.
Турбина живет 200тыщ пробега если ничего не делать,и вплоть до 400тыщ если своевременно менять маслоотделитель.
Коробка живет в зависимости от многих факторов и от температуры масла в том числе,которая повышается когда радики забиты. Поэтому у некоторых она умирает на 200тыщ а некоторые ездят и дальше без проблем.
Продолжать можно и дальше,но скажу так на пробеге в 200тыщ авто надо продавать(что практичные немцы и делают)а не покупать с такими пробегами,хотя если вы уверены что за машиной следили и делали вовремя профилактические работы,то можно брать и с такими пробегами

+1.Если следить то все может отходить и куда еще больше.

[kirile53]

нужно брать с пробегом в 150 тыс...либо уже в 400 км., когда до тебя уже все поменяли

мне еще 80 тыс катать можно и продавать)

[artsiom]

мне еще 80 тыс катать можно и продавать)

у тебя 320.000 км?? или 70.000 км.

[kirile53]

у тебя 320.000 км?? или 70.000 км.

123 тыс.

[artsiom]

а существуют ли такие?? по вину били??

[kirile53]

били и по вину,пробег полностью соответствует действительности, машина до меня не проезжала в год не более 12тыс км. на данный момент почти 124 тыс пробега,если не верите позже скину вин сами смотрите

[artsiom]

били и по вину,пробег полностью соответствует действительности, машина до меня не проезжала в год не более 12тыс км. на данный момент почти 124 тыс пробега,если не верите позже скину вин сами смотрите

никому не продавай меньше 25 штук

[kirile53]

да я думал еще немного покатать до 150-160 и продавать буду, ну дорестайлинг но состояние отличное,не на одном сто говорят) уже и покупать хотели.

[MEGAIKS]

Поставил турбину востоновленую в прибалтике, проехал 240км и она развалилась. Брал с гарантией заменили на другую Б\У , А ту отдали на проверку с таким условием что когда приедет ее опять поставят, а б\у заберут или могут оставить ее если все меня устраивает. Вот стоит делема какую остовлять : востоновленую или б\у. БЭушка работает сейчас отлично, машина принимает хорошо и приэтом практически не дымит . Кто что посоветует?