Сообщений в теме: 36

[autofahrer]

Подскажите, плиз, по фильтру картерных газов М47, 136 л.с. Все пишут про валики и циклоны, а на мой мотор ЕТК никакого сменного элемента (позия №15) не выдает. Как поступать? Что менять и как часто?

[Blackdust]

Подскажите, плиз, по фильтру картерных газов М47, 136 л.с. Все пишут про валики и циклоны, а на мой мотор ЕТК никакого сменного элемента (позия №15) не выдает. Как поступать? Что менять и как часто?

На рисунке я так понимаю идет весь блок вентиляции картера в комплекте, валик отдельно не изображен, но он как бы там есть Но на практике можно купить отдельно его. Вообщем бери валик, а лучше весь блок - стоит не дорого. Валик менять надо примерно раз в 30 т.км. Хотя если льешь люксовое масло и меняешь его заблаговременно - то валик особо не засрется даже за такой пробег.

[autofahrer]

На рисунке я так понимаю идет весь блок вентиляции картера в комплекте, валик отдельно не изображен, но он как бы там есть Но на практике можно купить отдельно его. Вообщем бери валик, а лучше весь блок - стоит не дорого. Валик менять надо примерно раз в 30 т.км. Хотя если льешь люксовое масло и меняешь его заблаговременно - то валик особо не засрется даже за такой пробег.

В том то и дело, что его там нет по программе, но на других дизелях М-серии он есть, может быть там вообще ничего не должно быть, тока блок вентиляции?

[Blackdust]

В том то и дело, что его там нет по программе, но на других дизелях М-серии он есть, может быть там вообще ничего не должно быть, тока блок вентиляции?

Он там есть стопудово - с блоком идет вместе, но в продаже можно взять в отдельности неориганальный.

В том то и дело, что его там нет по программе, но на других дизелях М-серии он есть, может быть там вообще ничего не должно быть, тока блок вентиляции?

Он там есть стопудово - с блоком идет вместе, но в продаже можно взять в отдельности неориганальный.

[autofahrer]

Он там есть стопудово - с блоком идет вместе, но в продаже можно взять в отдельности неориганальный.


Он там есть стопудово - с блоком идет вместе, но в продаже можно взять в отдельности неориганальный.

Спасибо! Надо будет залезть, посмотреть что там стоит

[Yukon]

Если картинка эта, то под номером 15 и есть маслоотделитель, только циклонного типа. У меня сразу стоял с валиком, а потом я поставил циклонник. При замене валика обязательно проверять держит ли мембрана.

Прикрепленные файлы

•  Scr01.jpg   45,64К   85 Количество загрузок:
•  Scr02.jpg   70,13К   70 Количество загрузок:

[Pshek]

я в теме для дизелей только буквально вчера номер валика давал, не ленитесь читать. и не надо по таким пустякам создавать новые темы.

[Pshek]

Если картинка эта, то под номером 15 и есть маслоотделитель, только циклонного типа. У меня сразу стоял с валиком, а потом я поставил циклонник. При замене валика обязательно проверять держит ли мембрана.

человек спрашивает на обычный м47, на него циклоны не ставились. поставить можно, но только немного напильником поработать придется. лично я циклон ставить не советую. у циклона есть один плюс - он вечный, но и очень большой минус - много масла пропускает через себя, во впуске будет все в масле. валик менять придется каждые 30тыщ, но зато фильтрует он значительно лучше.
ТС, если хочется все же циклон. то готов снять свой (уже подпиленный) и отдать тебе занидорого, себе верну обратно валик.

[autofahrer]

Я бы не создавал новую тему, если бы все было ясно. Повторюсь, у меня М47 136 л.с. и вот что ЕТК дает по ВИНу: http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47634/19991200/N/L/11/11_2092 т.е. там НИЧЕГО НЕТ. Нет никакого сменного блока, пресловутой позиции №15. Та картинка, что приводилась выше это для дизеля М47N 150 л.с.:http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47635/20020100/N/L/11/11_3312
Вопрос: так и должно быть и менять весь блок целиком и как часто?

[powersaw]

блок вроде как 100к без проблем должен выхаживать, у меня так и 300 и он в порядке. менять только вадик, блок меняется если мембрана не держит.

[autofahrer]

Отлично! А мотор какой? М47 или М47N?

[Pshek]

Я бы не создавал новую тему, если бы все было ясно. Повторюсь, у меня М47 136 л.с. и вот что ЕТК дает по ВИНу: http://etk.bmwsar.ru.../N/L/11/11_2092 т.е. там НИЧЕГО НЕТ. Нет никакого сменного блока, пресловутой позиции №15. Та картинка, что приводилась выше это для дизеля М47N 150 л.с.:http://etk.bmwsar.ru.../N/L/11/11_3312
Вопрос: так и должно быть и менять весь блок целиком и как часто?

я фигею
уважаемый, откройте дизельную ветку и посмотрите что там написано. повторяюсь, вчера я только писал про этот валик. в каталогах вы его не найдете, на м47 продается только блок в сборе. но при этом на мотор м57 продается отдельно валик, который один в один как на м47 моторе. ну и ради интереса можете посмотреть слева от этого сообщения какой стоит у меня мотор и поймете, что это все не из головы я беру.
и еще, если что-то не ясно, то для начала пользуются поиском. ну и как думаете, тема "Всё о дизельных Е46 318D 320D 330D" не включает в себя какой-то бедный маслоотделитель?

[rrp]

все правильно ,сам сталкивался с таким нет ни валика ни циклона:пример е91 2006 3.0d мех мкпп euro4. в мотор не лазили 100% поставил циклон проехал 30 тыс нормально

[Pshek]

все правильно ,сам сталкивался с таким нет ни валика ни циклона:пример е91 2006 3.0d мех мкпп euro4.
в мотор не лазили 100%
поставил циклон проехал 30 тыс нормально

Всмысле нет ни валика ни циклона? В моторе нет или в каталогах? Не знаю как в е91, а в е46 320д с м47 мотором он точно есть, просто отдельно типа не продается, а только весь блок в сборе. И честно говоря не верится, что там его может не быть, в мотор может и не лазили, а до маслоотделителя чтоб долесть достаточно воздушный фильтр менять, а это точно делали.

[powersaw]

Всмысле нет ни валика ни циклона? В моторе нет или в каталогах? Не знаю как в е91, а в е46 320д с м47 мотором он точно есть, просто отдельно типа не продается, а только весь блок в сборе. И честно говоря не верится, что там его может не быть, в мотор может и не лазили, а до маслоотделителя чтоб долесть достаточно воздушный фильтр менять, а это точно делали.

реально знаю несколько людей, у которых там пусто, касается е90