Сообщений в теме: 127

[DEN6050]

Недавно стал обладателем БМВ, данную марку никогда не эксплуатировал. При покупке диагностика показала : не рабочий подогрев фильтра и блок розжига свечей, все остальное ок. Подогрев был заменен на оригинал, а блок розжига на BERU GSE102. Уважаемые соклубники подскажите:

 -Подходит ли реле розжига свечей BERU GSE102 к БМВ Х5 е70 3.0D n57 (08.2010 года выпуска)?

 -При -С начало плохо заводится и колотит мотор некоторое время (20-40сек), в -18 завелся с 3-го раза, что это может быть?

 -Надо ли сбрасывать ошибки после замены реле?

 -Может у кого есть возможность посмотреть код оригинального реле розжига?

[terr]

Диагностика

[uno]

Недавно стал обладателем БМВ, данную марку никогда не эксплуатировал. При покупке диагностика показала : не рабочий подогрев фильтра и блок розжига свечей, все остальное ок. Подогрев был заменен на оригинал, а блок розжига на BERU GSE102. Уважаемые соклубники подскажите:
-Подходит ли реле розжига свечей BERU GSE102 к БМВ Х5 е70 3.0D n57 (08.2010 года выпуска)?
-При -С начало плохо заводится и колотит мотор некоторое время (20-40сек), в -18 завелся с 3-го раза, что это может быть?
-Надо ли сбрасывать ошибки после замены реле?

Ошибки сбрасывать не нужно. На сколько я понял у Вас мотор N57. Там свое реле, только в оригинале. Но инфа не 100%. Нужен вин.
GSE102 на мотор M57.

Сообщение отредактировал uno: 10 Январь 2017 - 08:52

[Gladj525]

на н57-gse108. вин не нужен.

автор-вам бы на диагностику, почитать машинку. так как не факт что все свечи рабочие.

если что звоните-сделаю.

 

Сообщение отредактировал Gladj525: 10 Январь 2017 - 04:08

[uno]

А где купить gse108? И что диагностировать? Ошибку нет связи с эбу свечей? Там и без диагностики можно сказать реле под замену.
А вин нужен для точного подбора запчасти. Уже кто то так продал gse102. А кто то другой воткнул не глядя.

Сообщение отредактировал uno: 10 Январь 2017 - 08:57

[Gladj525]

Воткнул точно не я)))) потому что мне вин для подбора реле накала не нужен.
А диагностика нужна для того чтобы не слушать что кто сказал что что-то не работает...

[boolli]

Чисто для опыта, на м57, реле ремонтировать или купить новое? Вроде мнения расходятся на сей счет. На моем иксе, его меняли в 14 году, а летом 16-го, при диагностике, вылезла ошибка именно по реле. В холода проблем по заводке не было, а ошибку просто сбросили.

[АМИГО]

Чисто для опыта, на м57, реле ремонтировать или купить новое? Вроде мнения расходятся на сей счет. На моем иксе, его меняли в 14 году, а летом 16-го, при диагностике, вылезла ошибка именно по реле. В холода проблем по заводке не было, а ошибку просто сбросили.

Перепайка.

[Philips_1974]

Я сам снял, вскрыл и перепаял. При вскрытии видно было что отгорели две проволочки питания. Там настолько все тоненько сделано, что как не для БМВ, а на какого-то китайца или японца. В интернете много видео как это делать. На Х5 снятие заняло 20 минут. Неудобно, но можно. Вся работа 3-4 часа.

[АМИГО]

Я сам снял, вскрыл и перепаял. При вскрытии видно было что отгорели две проволочки питания. Там настолько все тоненько сделано, что как не для БМВ, а на какого-то китайца или японца. В интернете много видео как это делать. На Х5 снятие заняло 20 минут. Неудобно, но можно. Вся работа 3-4 часа.

Чем заливал?

[Philips_1974]

Ничем, так поставил. Зачем заливать?

[АМИГО]

Ничем, так поставил. Зачем заливать?

Ну плата залита силиконом, чтобы влага не попадала.

[conan]

Ну плата залита силиконом, чтобы влага не попадала.

Скорее как виброзащита служит

[Nitrix]

Ну плата залита силиконом, чтобы влага не попадала.

 Можно залить нейтральным герметиком.

Скорее как виброзащита служит

и защищает от окиси

[АМИГО]

Скорее как виброзащита служит

  

Можно залить нейтральным герметиком.
и защищает от окиси

В любом случае надо.