Полярность имеет значение! сразу не завелась, насос гудел, но, по всей видимости, выдавливал из себя бензин. Поменял полярность - завелась с пол оборота! Победа!
Но появилась другая проблема: сразу стрелка уровня топлива показывала полный бак, как и должно быть. Заглушил, закрыл-открыл машину, завел, стрелка показывает 0 топлива и горит лампочка( проверил контакты - диод из мышки горит на входе на датчик, значит на дачтик идёт ток, поплавок в ведре плавает - значит с ним тоже всё в порядке. Если отключить и подключить аккум - покажет снова правильный уровень. Что за фигня такая, мот сталкивался кто?