Сообщений в теме: 31

[Dervik]

для холодных стран 92 а для нашего климата 86-8 самае то.

угу, в минус 25

[chiket86]

прошлой зимой, когда было около 30 , в салоне ташкент шо окна открывал. Да у нас зимы такие шо пипец, мах 1 месяц холода.

[Dervik]

парни, не издевайтесь над движкой, ставьте то что надо, а то скоро пойдут запчасти от газели ваза и прочее

[Sasha_mamai]

я себе взял термостат какой и стоял на 92 градуса

[...Михалыч!]

вчера, проверяя систему гбо на наличие отключения по продолжительной езде, пришлось спеца садить с компом в авто и смотреть настройки во время движения... Комп показал, что реальная температура была (в движении) всего 67С

[Flywheel]

Термостат открытый постоянно.

[...Михалыч!]

Термостат открытый постоянно.

да нет... Я знаю как ведет себя авто с постоянно открытым( это и время прогрева, и поведение стрелки температуры)

[angel-e34]

на м20 термик стоит на 80 градусов, на 50 я бы брал 88 , просто для самоуспокоения

[INKO]

на м20 термик стоит на 80 градусов, на 50 я бы брал 88 , просто для самоуспокоения

Мужики, заканчивайте, не все ли равно???? Вы что, считаете, что тот, который на 92 открывается именно в 92, а тот, который на 88 - в 88 ???? Если новый и открывается где-то на этих температурах, то через сколько месяцев начинает открываться уже на других??? Разницы нет никакой....

[Flywheel]

Правильно, он же не электронный!

[INKO]

Правильно, он же не электронный!

Скажу больше. Когда менял свой - там стоял на 88, я купил на Некрасово на 92 (я ж не знал, что там стоит). Два года ездил, по-крайней мере все это лето у меня не работала вискомуфта - никаких проблем, температура ниразу даже намеком не поднялась правее середины. Так что разговоры, что в нашем климате 88 тебя спасет или наоборот - так, из области фантастики

[angel-e34]

может вы и правы главное что бы он работал тогда проблем не будет

[kamenich]

Правильно, он же не электронный!

где электронный?

[INKO]

где электронный?

С добрым утром!

[kamenich]

С добрым утром!

мда, невнимательно я прочитал.