Сообщений в теме: 704

[BMW4ever]

Напиши Фореверу, очень хорошо человек разбирается!!! Может и совет дельный даст!!!)

типа Жора подъепал что-ли)))

 

Спасибо за подсказку, но Форевер ведь больше по турбо и Вэ 8

тут скорее нужен человек с большим опытом да и то по звуку сложно определить чё там происходит, а вкратце:

шелест - цепь

цокот - гидрики

а ну ещё зазор клапанов но ты ж вроде в башку не лазал))) может у тебя просто ролик пищит?)))) ещё бывает непонятный шелест от разбитых втулок амортизатора натяжного ролика если он идёт с гидронатяжителем, а не механический как ранее.

Сообщение отредактировал BMW4ever: 05 Март 2014 - 01:35

[Jorik_]

типа Жора подъепал что-ли)))

 

тут скорее нужен человек с большим опытом да и то по звуку сложно определить чё там происходит, а вкратце:

шелест - цепь

цокот - гидрики

а ну ещё зазор клапанов но ты ж вроде в башку не лазал))) может у тебя просто ролик пищит?)))) ещё бывает непонятный шелест от разбитых втулок амортизатора натяжного ролика если он идёт с гидронатяжителем, а не механический как ранее.

Во братуха выдает весчи!!!))) 

[S3Rjio_]

 

 

Давай фотку работающего мотора будем ванговать!
 

[Satyricon]

Давай фотку работающего мотора будем ванговать!
 

 

[aka_diesel]

Весело, когда проблемы не с твоем машиной. Скидывал приводные ремни и заводил мотор чисто на аккумуляторе, по мне так ничего не изменилось по звуку. Может из-за того, что мотор долго лежал там что-нибудь с ваносом произошло(залип или подклинило его. Звук идет с передней части мотора, когда ухо прикладываю к клапанной крышке в районе ваноса, вообще нормально так трещит-шелестит.  Давайте Jorika просить, чтобы он не поленился и согласился подъехать послушать.

Я не гордый могу Jorika забрать откуда надо, привезти в гараж, а потом обратно завести.  

[Jorik_]

Весело, когда проблемы не с твоем машиной. Скидывал приводные ремни и заводил мотор чисто на аккумуляторе, по мне так ничего не изменилось по звуку. Может из-за того, что мотор долго лежал там что-нибудь с ваносом произошло(залип или подклинило его. Звук идет с передней части мотора, когда ухо прикладываю к клапанной крышке в районе ваноса, вообще нормально так трещит-шелестит.  Давайте Jorika просить, чтобы он не поленился и согласился подъехать послушать.

Если Форевер за мной заедет на Е60, то не вопрос.....

[BMW4ever]

Если Форевер за мной заедет на Е60, то не вопрос.....

на тралик садись да езжай! некуй было таёту продавать!))))

[aka_diesel]

Если Форевер за мной заедет на Е60, то не вопрос...

А обязательно, чтобы за рулем был Форевер?

[J.D.]

Если Форевер за мной заедет на Е60, то не вопрос.....

Саня надежно троллит

[Drifting19]

Вопрос по 2.8 турбо. Авто работала и ездила хорошо. Но в один хреновый момент при заводке был хлопок и разорвало впуск (ресивер) по шву.

[Jorik_]

Вопрос по 2.8 турбо. Авто работала и ездила хорошо. Но в один хреновый момент при заводке был хлопок и разорвало впуск (ресивер) по шву.

хреновый момент....

[BMW4ever]

хреновый момент....

во выдал, хороший диагноз!

как там тры-тры-пиать?)

Сообщение отредактировал BMW4ever: 24 Март 2014 - 11:04

[BMW4ever]

Вопрос по 2.8 турбо. Авто работала и ездила хорошо. Но в один хреновый момент при заводке был хлопок и разорвало впуск (ресивер) по шву.

открытый клапан во время поджига, форсунка ссыт и искра в итоге бум! причин может быть море от неверного зажигания и настроек до механической неисправности, но раз до этого всё было в порядке и при условии что ничего не крутили в проводке/софте значит дело в механике! как вариант подвис клапан.

[Drifting19]

Авто настраивалось в Литве. При температуре -0, звонил туда говорят нужно зажигание изменить. 

[BMW4ever]

Авто настраивалось в Литве. При температуре -0, звонил туда говорят нужно зажигание изменить. 

ахах, неужели 20С разницы дадут взрыв во впускном коллекторе?! вот это настройщики!!! ну что ж, меняй, расскажешь потом как оно, удачи!