Сообщений в теме: 126

[ayden]

Так а чё он вообще сделал?

[michael417]

Ну уж захвалили, аж неудобно. Спасибо.

Так а чё он вообще сделал?

Ничего особенного я не делал, просто перешил мозги.

[zmiter]

у меня на холостых около 670 об\м. всегда считал нормой. 750 точно ни когда не было.

Ничего особенного я не делал, просто перешил мозги.

прошивали без увеличения мощности? просто новая прошивка с учетом износа?

[upelsin]

Не знаю, с учетом чего там была прошивка- но автос начал заводиться идеально в мороз минус 20, а раньше крутил стартером по 3 сек) С учетом того что у меня заломана свечка на 1 цилиндре) Вообще- говорят у иксов старых ( е53) глючат мозги если отрубать аккум. Я свой менял без подпитки пару раз Мало ли что с мозгами могло быть А при 670 оборотах вы дискомфорта не испытываете? Не дрожит руль?))) Я до прошивки и на подушки грешил, и на шкив коленвала ( из за вибрации) А тут - все исчезло и при включении с P на D нет такого ощущения что огромная нагрузка идет на авто) обороты не падают , только если на 10-20 может) а раньше падали с 670 чуть ли не до 600 Не думаю что это нормально Хотя я знаю что m57 есть разный Еще буквы какие то на конце Ну вот человеку так как и мне перепрошивка помогла) пока доволен) Ааа и еще- расход был 14 ( зимой) сейчас 12) кстати)

[zmiter]

дрожи нет. работает ровно, при переключении с парка на драйв обороты падают тоже на что-то около 15.

[upelsin]

дрожи нет. работает ровно, при переключении с парка на драйв обороты падают тоже на что-то около 15.

Ну тогда не парьтесь) но мне помогла прошивка)
Я не знаю хар- ки мотора m57 2002 на иксе
Может он и должен держать 670 на холостом) на пятерках e39 тех лет m57 3.0 держит 740-750 это точно)

[michael417]

у меня на холостых около 670 об\м. всегда считал нормой. 750 точно ни когда не было.

прошивали без увеличения мощности? просто новая прошивка с учетом износа?

Дмитрию (Upelsin) залил стандартную более свежую. Саше залили сначала стандартную, тоже все пришло в норму. Но так как было время и делать было нечего, попробовали как она поедет на чипованной. Возвращаться к стандартной он уже не захотел...

[zmiter]

Дмитрию (Upelsin) залил стандартную более свежую. Саше залили сначала стандартную, тоже все пришло в норму. Но так как было время и делать было нечего, попробовали как она поедет на чипованной. Возвращаться к стандартной он уже не захотел...

понятно.
рассудите нас по оборотам - на холостых сколько должно быть в стоке? и в чем была причина трех секундной заводки, если проблема ушла после прошивки?

[upelsin]

Ну значит у меня от 39 прошивка)) ездит авто так же) динамика такая же и расход) только заводиться лучше стала) Единственный момент- это разная масса авто Е39 с 3.0D на м57 весит меньше, чем е53 на 3.0D м57, и было стремновато, чтобы не " нагружался" мотор дополнительно, хотя это же не коробка передач Как мне объяснили, моторы для е39 и е53 настроены одинаково Может если кто разбирается- объясните детали чайнику

[the_crow]

Как мне объяснили, моторы для е39 и е53 настроены одинаково

У е39 3.0 193л.с у е53 184л.с
По таху у 39ки 747-752 у е53 697-702

[upelsin]

Странно, что они настроены так) казалось для машины, большей по весу должно быть больше мощности Т.е если прошить е53 прошивкой е39 получается легкая чиповка)))))

[the_crow]

У м57n еще меньше,что то около 668-672 Так что хз.

[zmiter]

У е39 3.0 193л.с у е53 184л.с
По таху у 39ки 747-752 у е53 697-702

у е39 с 184лс должны быть обороты как у икса?

[Philips_1974]

Люди! посоветуйте хорошего специалиста к которому можно подъехать и прокатить на авто для прослушки "концерта" под днищем, куда не обращался, никто не может понять что воет. даже глушак снимали. Задолбал этот звук.

[mojoХЕД]

Люди! посоветуйте хорошего специалиста к которому можно подъехать и прокатить на авто для прослушки "концерта" под днищем, куда не обращался, никто не может понять что воет. даже глушак снимали. Задолбал этот звук.

Ты так и не победил эту болезнь???
Дело серьезное походу(((