Сообщений в теме: 21

[tmac]

заводится стала с пол тыка, раньше на холодная могла вздрогнуть и заглохнуть, более ровнее стал работать движок, но все равно есть легкая дрожь( я думаю, что это уже особенность 4-х цилиндров), до этого проскакивала такая реальная вибра. Ну и пропал фирменный дизельный звук при заводке(2-3 секи). у меня была цепь растянута. по работе, по-моему они взяли 300-350 уе. По памяти, брал цепь, 2 башмака, натяжитель, прокладки поддона и подклапанная, колечки ванос, передний сальник коленвала, подушка двигателя, масло, фильтр. а у тебя есть инпа? можешь кинуть скрин со своими фазами? camshaft adaption который.

[Migovan]

Нет нету. Какое масло заливаеш?

[tmac]

5в-30 ориг залил, до этого дивинол 5в-30 было. а ты где живешь? я просто не разу не видел как работает другой н42-н46 ))))))) у меня кабелек есть, если интересно.

[Migovan]

В малине на против ома.

[tmac]

далековато... ладно, может быть как нить увидимся)))

[abazovikma]

Расскажу свою историю: Купили машину с N42 в ней перескачила цепь, куда только не гоняли и чего не делали, поменяли цепь, звездочки, свечи, катушки, датчики распредвалов,... Оказалось когда сломался натяжитель кусочки попали в масленный тасос , а там клапан избыточного давления, вот он и создавал лишнее давление при заводки, которое и регулировало валы. Если не газовать то заводиться и работает. Если газанеш на холодную глохнет и все пока не остынет. При температуре больше +5 заводится нормально но немного траит. И цепь перескакивала из за натяжителя. давление масла при заводке нормальное не создается цепь нормально не натягивается и перескакивает. Все проблемы из за масла. Если кого интересуют детали +375296550505

[tmac]

Расскажу свою историю: Купили машину с N42 в ней перескачила цепь, куда только не гоняли и чего не делали, поменяли цепь, звездочки, свечи, катушки, датчики распредвалов,... Оказалось когда сломался натяжитель кусочки попали в масленный тасос , а там клапан избыточного давления, вот он и создавал лишнее давление при заводки, которое и регулировало валы. Если не газовать то заводиться и работает. Если газанеш на холодную глохнет и все пока не остынет. При температуре больше +5 заводится нормально но немного траит. И цепь перескакивала из за натяжителя. давление масла при заводке нормальное не создается цепь нормально не натягивается и перескакивает. Все проблемы из за масла. Если кого интересуют детали +375296550505

ничего не понял... чему ломаться в натяжителе? это же болт с пружинкой. м.б. ломануло планку натяжителя? она пластиковая, и проблема известная: растягивается цепь со временем и начинает бомбить по пластику. и вот как раз, если не ремонтировать, то он и разломается на кусочки. потом они будут плавать в масле и могут пробить сетку маслянного насоса(вроде там она расположена,эта сетка. могу ошибаться)

да и наверно, у вас был характерный дизельный звук все время. в моем случае, цепь потянулась и при заводке требовалось 1-2 секи, чтобы ее натянуть. при этом, эти 1-2 сек был слышен звук, как будто в коробку наложили болтов и трясут ими. Так же у меня уже была выработка на планке натяжителя, цепь выбила бороздки, но сама планка не треснула.

Да и при чем тут масло, если вы сразу написали, что обломало натяжитель и в масле плавали кусочки? Ну и интересно, какое вы лили масло и что теперь заливаете?

И как у вас вообще заводилась машина, после того как цепь перескочила? я так понимаю, что если уже перескочила цепь, то сбились фазы.