Сообщений в теме: 47

[Serg CFO]

Зато люди на 320 обижаются больше всех, когда о 335 плохо говоришь А если откровенно, в пробках, да и в РБ в целом, с ее службой гаи, вечными светофорами и манерой езды остальных участников движения 320 вполне хватает. 335 уже негде развернуться, по-хорошему. А на треке, кстати, она показала себя с лучшей стороны. Ехала во временах еволюшенов 10-х, что неплохо. 30 минут в три сессии выдержала на ура. Доказала, что может быть не только пуссимагнетом, но и в драке хороша. Тормоза даже намека на перегрев не показали, и все остальное тоже в норме.

на Ывалюшанах либо прокладка не та была, либо они в стоке были)))

[MISTAKE]

Зато люди на 320 обижаются больше всех, когда о 335 плохо говоришь А если откровенно, в пробках, да и в РБ в целом, с ее службой гаи, вечными светофорами и манерой езды остальных участников движения 320 вполне хватает. 335 уже негде развернуться, по-хорошему. А на треке, кстати, она показала себя с лучшей стороны. Ехала во временах еволюшенов 10-х, что неплохо. 30 минут в три сессии выдержала на ура. Доказала, что может быть не только пуссимагнетом, но и в драке хороша. Тормоза даже намека на перегрев не показали, и все остальное тоже в норме.

Увы, но +1 к езде по Минску.

[pak]

Увы, но +1 к езде по Минску.

А было время когда из Колодищей до Юго-Запада через город на спор доезжал без единой полной остановки. (Коньячок ничего так был)
А если по теме, то автор в принципе изложил основную идею Е9х (стиль изложения оставим на его совести, это дело вкуса каждого) - это не спорт, это машина на каждый день, но с характером.
Так,что на счет "пива" и "кофе" там все нормально и градус есть и кофеин присутствует ИМХО.
А для звона в детородных органах как уже правильно говорили иногда и копейки жигулей хватает.

[SONAR]

Serg CFO
Там эволюшнов как грязи. Есть конечно и те, которые едут значительно быстрее. А в стоке их, я думаю, не больше чем 335 без чипа. Хотя в этой как раз чипа нет. А эволюшн, кстати, в прошлом сезоне оставил рекорд трассы. Белорус Паша ласточка. Он правда и на 545 на автомате проехал ровно тоже время как 335.

[Yau]

Вообще BMW закончились на е34.
А мерсы на 140
А авдии на 200ой сигаре.

+1

[Serg CFO]

Serg CFO
Там эволюшнов как грязи. Есть конечно и те, которые едут значительно быстрее. А в стоке их, я думаю, не больше чем 335 без чипа. Хотя в этой как раз чипа нет. А эволюшн, кстати, в прошлом сезоне оставил рекорд трассы. Белорус Паша ласточка. Он правда и на 545 на автомате проехал ровно тоже время как 335.

Вот тебе я и хотел его в пример привести-он на своем эво и в чемпе РБ по тайматтак выехал все 335ые,з3м и 370ые ниссаны с джонкуперворкс напару))) )))

[Vesel4ak]

Статья ненавистника бмв))) на онлайнере вызовет бурю эмоций)))
жигуль едет на все деньги, разгоняется до 80, а ощущений на все 150)
на жиге входя в поворот на 80 думаешь как выжить и холодная дрожь окатывает тебя с головы до ног)
это ли основные характеристики хорошего автомобиля? врятли)

а вообще конечно автор во многом прав и это заметят многие владельцы Е90)
Соглашусь, этот трояк более мягкий и похож на Е39 по комфорту, на первый взгляд. Е90 сонно набирает разгон пока не словит сектор где положено рвать когтями землю, в городском режиме, но не в спорте. Средние скорости после Е46 действительно увеличились, по крайней мере у меня.
Но! Не соглашусь, что это неудивительная машина, что на ней не интересно ехать и рассказывать не о чем! В нужный момент она мягкая, в нужный она жесткая. Повороты проходить на ней просто удовольствие, такой цепкости не было в Е46. Не было и такого ощущения от руления, как будто управляешь чем-то монолитным, тяжёлым, но резвым и чутким. Каждое движение автомобиля в пространстве ощущается буквально спинным мозгом, каждый квадратный сантиметр асфальта находится под твоим контролем. Ты с уверенностью 100% предугадываешь молниеносные передвижения авто по городскому потоку, ты не передвигаешься, а играешь в шахматы и понимаешь, что другие машины движутся в другом измерении, в недоступном для них живёт наш прекрасный ноздрястый друг!
Ура девяносткам!

Красиво написано

[Den]

[740i]

я сразу понял афтор статьи ГонщеГ

[Den]

Нутк, 2 место по картингу турнира бмв-клуба)) LifefaN объехал меня, зараза такая)) Кстати в этом году ещё не гоняли...

[Vingen]

335-ю объехали в основном тюненные эво, на полусликах, сликах и за рулем были парни которые ездят не первый год и постоянно. А 335 была в режиме "заехали случайно прокатится", только что давление в колесах не первой свежести поправили... Прокладка безусловно решает, спору нет, Ласточка, конечно и на стоковом эвике выехал бы 335, в этом сомнения нет. Но Ласточка - это Ласточка и накат у него на Чайка большой, каждый камешек там знает. Смысл в том, что вобщем то вполне гражданская и дружелюбная машина совершенно не стыдно смотрелась среди машин которые больше чем она направлены на малое время круга. Честно выдержала 3 сессии по 15 минут, не перегревалась, не выкидывала ошибки, тормоза не перегрелись и при этом время не стыдное. Вроде все класс, проблема только в том, что чтобы получить от нее настоящий кайф нужно ездить именно на треке, потому как на городских скоростях это просто обычная, где то даже скучная машина. Весь драйв только на скоростях за 150... Есть ощущение что 135 все же веселей в городе, хотя бы потому что меньше и легче, хоть немного... А еще интересно, какие ощущения от М3 е92 в городе, там хотя бы звук повеселей....

[pak]

335-ю объехали в основном тюненные эво, на полусликах, сликах и за рулем были парни которые ездят не первый год и постоянно. А 335 была в режиме "заехали случайно прокатится", только что давление в колесах не первой свежести поправили... Прокладка безусловно решает, спору нет, Ласточка, конечно и на стоковом эвике выехал бы 335, в этом сомнения нет. Но Ласточка - это Ласточка и накат у него на Чайка большой, каждый камешек там знает. Смысл в том, что вобщем то вполне гражданская и дружелюбная машина совершенно не стыдно смотрелась среди машин которые больше чем она направлены на малое время круга. Честно выдержала 3 сессии по 15 минут, не перегревалась, не выкидывала ошибки, тормоза не перегрелись и при этом время не стыдное. Вроде все класс, проблема только в том, что чтобы получить от нее настоящий кайф нужно ездить именно на треке, потому как на городских скоростях это просто обычная, где то даже скучная машина. Весь драйв только на скоростях за 150... Есть ощущение что 135 все же веселей в городе, хотя бы потому что меньше и легче, хоть немного... А еще интересно, какие ощущения от М3 е92 в городе, там хотя бы звук повеселей....

Ну вот, разложил все по полочкам

[DRUG]

У автора первого поста хороший слог. Как художественное произведение понравилось.

[bobankir]

335-ю объехали в основном тюненные эво, на полусликах, сликах и за рулем были парни которые ездят не первый год и постоянно. А 335 была в режиме "заехали случайно прокатится", только что давление в колесах не первой свежести поправили... Прокладка безусловно решает, спору нет, Ласточка, конечно и на стоковом эвике выехал бы 335, в этом сомнения нет. Но Ласточка - это Ласточка и накат у него на Чайка большой, каждый камешек там знает. Смысл в том, что вобщем то вполне гражданская и дружелюбная машина совершенно не стыдно смотрелась среди машин которые больше чем она направлены на малое время круга. Честно выдержала 3 сессии по 15 минут, не перегревалась, не выкидывала ошибки, тормоза не перегрелись и при этом время не стыдное. Вроде все класс, проблема только в том, что чтобы получить от нее настоящий кайф нужно ездить именно на треке, потому как на городских скоростях это просто обычная, где то даже скучная машина. Весь драйв только на скоростях за 150... Есть ощущение что 135 все же веселей в городе, хотя бы потому что меньше и легче, хоть немного... А еще интересно, какие ощущения от М3 е92 в городе, там хотя бы звук повеселей....

первый пост

[Don Kosmo]

Езжу на данной машине третий день. Начали складываться первые впечатления. Пока очень положитльные. Не хвтает кнопки урезать мощность и ездить плавнее. Жрет мало, прет классно.