АКПП

кардан проверяли все ОК подвеска тоже, подозрения ложаться на бублик...

тогда бублик.

BMW X3 3.0d E83'04 c АКПП A5S390R. Два дня в пути загоралась желтая лампа неисправность АКПП, на работе АКПП никак не сказывалось, после "заглушить на пару" минут лампа погасала. Сегодня лампа загорелась в движении, и через 5-10 км пропала тяга. Режимы переключаются, машина трогается, начинает разгонятся и "пропадает сцепление", как бы переходит в нейтраль (остается драйв). Притянули на буксир.

BMW X3 3.0d E83'04 c АКПП A5S390R. Два дня в пути загоралась желтая лампа неисправность АКПП, на работе АКПП никак не сказывалось, после "заглушить на пару" минут лампа погасала. Сегодня лампа загорелась в движении, и через 5-10 км пропала тяга. Режимы переключаются, машина трогается, начинает разгонятся и "пропадает сцепление", как бы переходит в нейтраль (остается драйв). Притянули на буксир.

да...в аварийном режиме. или ремонт в районе полторухи...или б/у в районе 800-1000долл.

да...в аварийном режиме. или ремонт в районе полторухи...или б/у в районе 800-1000долл.

Бяда!
Ошибки?
Уровень масла?
Сочувствую!

Уровень масла менее 1000-2000 км назад был в норме. Ошибки блютуз сканером по коробке не показывает. Ждем возможности на комп. 

Уровень масла менее 1000-2000 км назад был в норме. Ошибки блютуз сканером по коробке не показывает. Ждем возможности на комп.

Пользователь Костя Кот больше не может получать новые сообщения

Уровень масла менее 1000-2000 км назад был в норме. Ошибки блютуз сканером по коробке не показывает. Ждем возможности на комп.

проверьте масло на качество.быть может диагностировать уже и не придётся(судя по описанному).

Ошибки?

У соседа Инпа оказалась.

Стандартная проблема для этой коробки- ГДТ-насос-падение давления-горение фрикционов. Ремонт или покупка другой АКПП.

Подскажите 530 дизель акпп какое масло в коробку и сколько?

http://www.bmwclub.b...в-акп-мкп-дифф/

e39 m54b25 2001 5hp19

Подскажите пожалуйста!

Пару недель назад практически не прогреваясь выехал со двора и крутанул с места до отсечки в спорт режиме, затем остановился на светофоре - начал ехать почти сразу произошел какой-то провал и рывок, как будто во время разгона на механике выжал сцепление и почти сразу кинул его(только обороты не подскочили, в механике бы подскочили), после этого подобная ситуация начала повторяться при каждом трогании с места при обычном разгоне или более резком, при плавном  разгоняешься до 20-30 как овощ - рывков нет, дальше можно уверенно разгоняться и ехать. Еще появилась проблема заезда под большие уклоны на маленькой скорости 5-20 км\ч, происходят периодически рывки. Пробывал трогаться в ручном режиме - чтобы не переключалась - рывок всеравно происходит, как при трогании с 1-й передачи, так и со второй, т.е. рывок идет не в момент переключения. Подключил инпа - высветилась ошибка (скрин прикрепил), скидывал ошибку - если трогаюсь  аккуратно без рывков - то ошибка не высвечивается, пока пару раз чуть резче не стартанешь, чтобы продернуло. Подскажите пожалуйста что это значит, и какие прогнозы по ремонту коробки или может это бублик? 

Спасибо!