Появилась проблемка с АКПП на 525 2001 года с наступлением морозов... после того как машина постоит ночь на морозе с утра не хочет ехать.. коробку прогревал и 10 и 15 минут. при отпускании тормоза машина тупо стоит, начинаю давать газу и примерно только на 2.5-3к оборотах она начинает медленно ехать и так метров 300-400. После этого коробка работает нормально!!! Предполагаю что масло уже не выдерживает морозов. Кто и за сколько сможет поменять масло (может конечно я и ошибаюсь). Фирм много кто меняет, но хотелось бы надежности!!!
АКПП
Автор
Steuk
, дек 07 2009 19:07
Сообщений в теме: 1968
#392
Roma
-
- Members
-
- 948 сообщений
VIP Member
- 525d/2002/e39/АКПП
- Гродно
Отправлено 27 Февраль 2011 - 03:15
Появилась проблемка с АКПП на 525 2001 года с наступлением морозов... после того как машина постоит ночь на морозе с утра не хочет ехать.. коробку прогревал и 10 и 15 минут. при отпускании тормоза машина тупо стоит, начинаю давать газу и примерно только на 2.5-3к оборотах она начинает медленно ехать и так метров 300-400. После этого коробка работает нормально!!! Предполагаю что масло уже не выдерживает морозов. Кто и за сколько сможет поменять масло (может конечно я и ошибаюсь). Фирм много кто меняет, но хотелось бы надежности!!!
Вот варианты по степени сложности:
1.Низкий уровень масла
2. Забит фильтр АКПП
3.ГТ превед передает
Проверяй
#393
Тоха
-
- Members
-
- 529 сообщений
VIP Member
- e39 525i
- Минск
Отправлено 27 Февраль 2011 - 09:23
когда температура около нуля была, АКПП нормально работала после ночи... А что лучше доливать масло или сразу же заменить вместе с фильтром и прокладкой поддона? масло никогда не менялось, пробег 162 тыс. (насколько реальный не знаю. по карфаксу сходиться).
#394
Roma
-
- Members
-
- 948 сообщений
VIP Member
- 525d/2002/e39/АКПП
- Гродно
Отправлено 28 Февраль 2011 - 01:11
Менять,однозначно менять. Если около нуля все норм,а при морозе не едет,тут вывод один:замерзшее масло слишком густое,чтобы пройти ч-з уже забитый фильтр. Больше будешь так ездить-больше стружки металической найдут на магнитах поддона АКПП.когда температура около нуля была, АКПП нормально работала после ночи... А что лучше доливать масло или сразу же заменить вместе с фильтром и прокладкой поддона? масло никогда не менялось, пробег 162 тыс. (насколько реальный не знаю. по карфаксу сходиться).
#395
Тоха
-
- Members
-
- 529 сообщений
VIP Member
- e39 525i
- Минск
Отправлено 28 Февраль 2011 - 11:41
спасибо!!! на днях буду менять
#396
Roma
-
- Members
-
- 948 сообщений
VIP Member
- 525d/2002/e39/АКПП
- Гродно
Отправлено 28 Февраль 2011 - 07:16
Не забудь только отписаться после замены,и по возможности,если не сложно,сфоткай масло,которе сольют из коробки.спасибо!!! на днях буду менять
#398
Тоха
-
- Members
-
- 529 сообщений
VIP Member
- e39 525i
- Минск
Отправлено 01 Март 2011 - 11:14
сегодня поменял маслецо...в итоге пеердачи намного мягче включаются, машина мягче реагирует на нажатие педали газа, намного тише в салоне стало (звук двигателя+коробка). Как будет дальше посмотрим...
Масло старое выглядело так:
Прикрепленные файлы
-
IMG_3908_изменение размера.JPG 138,48К
164 Количество загрузок:
-
IMG_3907_изменение размера.JPG 369,13К
178 Количество загрузок:
-
IMG_3909_изменение размера.JPG 213,52К
141 Количество загрузок:
#399
LYura
-
- Members
-
- 9 459 сообщений
VIP Member
- F02 740Li + E83 3.0DA
- BY
Отправлено 02 Март 2011 - 12:08
ZF?
#400
rama
-
- Members
-
- 4 458 сообщений
малой
- е39 touring
- Минск
Отправлено 02 Март 2011 - 12:44
да. зф.
маслице как обычно в общем
#401
Roma
-
- Members
-
- 948 сообщений
VIP Member
- 525d/2002/e39/АКПП
- Гродно
Отправлено 02 Март 2011 - 01:00
Спасибо что отписал да еще и с фотоотчетомсегодня поменял маслецо...в итоге пеердачи намного мягче включаются, машина мягче реагирует на нажатие педали газа, намного тише в салоне стало (звук двигателя+коробка). Как будет дальше посмотрим...
Масло старое выглядело так:
Не буксует больше?
#402
Тоха
-
- Members
-
- 529 сообщений
VIP Member
- e39 525i
- Минск
Отправлено 02 Март 2011 - 09:51
Не, сегодня утром поехала как новая
#403
_arsen_
-
- Members
-
- 175 сообщений
Наш человек
- 525i E39 M54
- Минск
Отправлено 02 Март 2011 - 02:05
Тоха
Я бы еще пару раз поменял масло+фильтр с интервалом ~300км.
Таким образом все масло будет заменено.
Я бы еще пару раз поменял масло+фильтр с интервалом ~300км.
Таким образом все масло будет заменено.
#404
Тоха
-
- Members
-
- 529 сообщений
VIP Member
- e39 525i
- Минск
Отправлено 02 Март 2011 - 03:03
_arsen_
Это конечно дело полезное, но дорогое удовольствие так часто менять )))
#405
_arsen_
-
- Members
-
- 175 сообщений
Наш человек
- 525i E39 M54
- Минск
Отправлено 02 Март 2011 - 04:17
Тоха
Дорого, но судя по фото там совсем уже мазут был, да такой, что аж машина не ехала, и 2/3 его все еще плавают в коробке.
Хоть раз после 200+ ткм отжалеть и как следует промыть систему
А потом уже можно раз в 60 тыс. частично менять.
Дорого, но судя по фото там совсем уже мазут был, да такой, что аж машина не ехала, и 2/3 его все еще плавают в коробке.
Хоть раз после 200+ ткм отжалеть и как следует промыть систему
А потом уже можно раз в 60 тыс. частично менять.
