VIP Member
Отправлено 14 Январь 2017 - 12:19
вот же блин, спалил меня - теперь все подумают, что я ей одержим, что ваще какой-то упоротый воздыхатель.)))) ну да, всё с того коллажа и началось, все эти ассоциации... только то был не коллаж, то я тебе аватарку разработал, а ты её почему-то отклонил.)))
Сообщение отредактировал web-expanse: 14 Январь 2017 - 12:20
атипичный русский
Отправлено 14 Январь 2017 - 11:49
ну, как бы тоже вариант, только цензуру не пройдёт.))
Наш человек
Отправлено 18 Январь 2017 - 08:18
Gearbox MECH Colour ACHATGRUEN METALLIC (177) Upholstery PINIENGRUEN (0125) 5400 Prod. date 1984-02-01 Order options No. Description 205 FUENF-GANG-GETRIEBE (SCHONGANG 270 WIDER TYRES 311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 915 nur Boden konserviert Народ помогите правильно перевести(у меня лабуда какаято получается)
Сообщение отредактировал r28: 18 Январь 2017 - 08:19
Наш человек
Отправлено 19 Январь 2017 - 10:09
подскажите, кто переклеивал стекло в фаре, какова технология и какие могут быть косяки?
VIP Member
Отправлено 04 Февраль 2017 - 11:05
подскажите, кто переклеивал стекло в фаре, какова технология и какие могут быть косяки?
Может поздно но все таки был опыт переклейки. При демонтаже стекла необходимо один край отражателя отогнуть ( желательно в месте где поработала карозия так легче) чтобы вставить лезвие и потихоньку подрезать стекло притом отгибая края отражателя. Новое стекло клеил на обычный герметик отьездила 4 года пока камушек не прилетел
Наш человек
Отправлено 05 Февраль 2017 - 07:11
Может поздно но все таки был опыт переклейки. При демонтаже стекла необходимо один край отражателя отогнуть ( желательно в месте где поработала карозия так легче) чтобы вставить лезвие и потихоньку подрезать стекло притом отгибая края отражателя. Новое стекло клеил на обычный герметик отьездила 4 года пока камушек не прилетел
спасибо
Новичок
Отправлено 07 Февраль 2017 - 03:22
Коробка Getrag
написано
220.0.0255.98
и по вертикали два числа
022
225
что за она и с чем ее едят, может знает кто?!
Частый гость
Отправлено 27 Февраль 2017 - 07:36
Сообщение отредактировал Максим Невров: 27 Февраль 2017 - 07:38
Наш человек
Отправлено 27 Февраль 2017 - 09:43
Всем привет, такая проблема: машина не заводится, аккум заряжен, стартер после ремонта, клеммы минусов на мотор и на кузов от аккума зачищены, ключ поворачиваю - пару щелчков и молчание, только насос качает. Куда копать, подскажите?
m20b20 kе-jet
ну если у тебя к-джет, то лучший способ его починить- это закопать в землю
Частый гость
Отправлено 28 Февраль 2017 - 12:05
Слышал уже такие советы) дело же не в нем, стартер не крутитну если у тебя к-джет, то лучший способ его починить- это закопать в землю
VIP Member
Отправлено 28 Февраль 2017 - 10:01
Всем привет, такая проблема: машина не заводится, аккум заряжен, стартер после ремонта, клеммы минусов на мотор и на кузов от аккума зачищены, ключ поворачиваю - пару щелчков и молчание, только насос качает. Куда копать, подскажите?
m20b20 kе-jet
Если я правильно понимаю нет + на втягивающее реле черно-желтый (или не полны контакт (переломан провод висит на одной нити, окислился и т.д и т.п)) провод он также проходит через диагностический разъем сначала проверь питание на данном проводе при повороте ключа на старт если нет + то по цепочке искать потерю. А может и само втягивающее барахлить просто не замыкает контакты + внутри. Есть вариант установить + на втягивающее повернуть ключ зажигание на рабочее положение и провод кинуть на + АКБ тогда будет все ясно с работает стартер или нет.
Частый гость
Отправлено 02 Март 2017 - 06:21
Спасибо, проблема оказалась самая бональная: хоть я массу и чистил, провод оказался слишком хлипким,если кинуть от акб на двиг, то все работает, в общем покупка нового провода и проблема решенаЕсли я правильно понимаю нет + на втягивающее реле черно-желтый (или не полны контакт (переломан провод висит на одной нити, окислился и т.д и т.п)) провод он также проходит через диагностический разъем сначала проверь питание на данном проводе при повороте ключа на старт если нет + то по цепочке искать потерю. А может и само втягивающее барахлить просто не замыкает контакты + внутри. Есть вариант установить + на втягивающее повернуть ключ зажигание на рабочее положение и провод кинуть на + АКБ тогда будет все ясно с работает стартер или нет.
Наш человек
Отправлено 16 Март 2017 - 07:51
Восстанови свой бронированный шланг и будет тебе счастье!! http://www.belpromim...log/rvd/trubki/
спасибо!
сделал полностью все, новая трубка, 2 конца шланга полностью новые. + сделали это не двухсоставными а трехсоставной.
VIP Member
Отправлено 17 Март 2017 - 11:26
спасибо!
сделал полностью все, новая трубка, 2 конца шланга полностью новые. + сделали это не двухсоставными а трехсоставной.
Сколько денег отдал?
Наш человек
Отправлено 18 Март 2017 - 12:17
72.5 рубля. За полностью новое! Против 180$ за новый оригинал. Правда еще не установил на машину покаСколько денег отдал?
