VIP Member
Отправлено 16 Январь 2017 - 11:07
Катаю гудир ультрагрип перформанс ген 1
Держит отлично, по трассе в метель идет очень достойно. из сугробов выше клиренса тоже позволяет выехать (хотя тут скорее спасибо блокировке дифа)
Из вопросов, либо просто повезло, но одна из первых ям отправила одно колесо на свалку, хотя на предыдущем комплекте несколько лет откатал без фатальных повреждений.
Частый гость
Отправлено 16 Январь 2017 - 11:07
как bridgestone blizzak vrx? кто-нибудь юзал?
Bereich der Vergessenheit
Отправлено 16 Январь 2017 - 11:11
?
липучка , более адаптирована ко льду , мягкая , мелкая нарезка , более бюджетная нежели Нокиан и Мишлин , в каше не поможет , но лучше чем еврозима
49688543002344
Отправлено 16 Январь 2017 - 11:13
Катаю гудир ультрагрип перформанс ген 1
Держит отлично, по трассе в метель идет очень достойно. из сугробов выше клиренса тоже позволяет выехать (хотя тут скорее спасибо блокировке дифа)
Из вопросов, либо просто повезло, но одна из первых ям отправила одно колесо на свалку, хотя на предыдущем комплекте несколько лет откатал без фатальных повреждений.
я на тройке сегодня на летнем Пирелли центурато катался
Наш человек
Отправлено 16 Январь 2017 - 11:17
тема из вопроса почему не едет лонг по каше- свелась к выбору шины
не поедет лонг заднеприводный ни с какой шиной по тому что твориться в котеджных поселках и дворах , даже с новым шипом не поедет
на следующей неделе дождь . покатайтесь пока на тралике 
VIP Member
Отправлено 16 Январь 2017 - 11:18
это какаято новая шина, если вам продавец гарантирует что она аналог ws-70 или ws-80 тогда можно её
а так тогда лучше michelin x-ice 3
VIP Member
Отправлено 16 Январь 2017 - 11:21
я на тройке сегодня на летнем Пирелли центурато катался
А я на гудире -)
Сообщение отредактировал v0.81: 16 Январь 2017 - 11:23
49688543002344
Отправлено 16 Январь 2017 - 11:23
А я на гудире -)
вот ты его на лонг одень и попробуй тронуться с машино места на моей стоянке
VIP Member
Отправлено 17 Январь 2017 - 12:00
когда собираетесь въезжать в кашу, по пробуйте отключить DTC
VIP Member
Отправлено 17 Январь 2017 - 12:27
Сообщение отредактировал 1358673: 17 Январь 2017 - 12:28
BMW Classic
Отправлено 17 Январь 2017 - 01:07
pirelli sottozero еврозима , как и большинство других зимних шин на БМВ , но дело не только в этом , сегодня разгребал свои тройки на стоянке и наблюдал как паркуются Ф01 / Е65 , ни один не заехал на свое место с первого раза , все с лопатами , даже подошли спросили , как это у меня получается по такой каше двигаться
7-ер , машина длинная и тяжелая , а развесовка не самая подходящая для таких зим , положите 200кг в багажник , будет проще немного
сотозеро крайне слаба вне асфальта, максимум мокрый асфальт и каша.
Олдскул как е32 оснащался блокировкой дифа, не испытываю проблем зимой)))
Наш человек
Отправлено 17 Январь 2017 - 01:23
А я вот и на nokian wr вполне нормально передвигаюсь. Если в каше сильной антибукс не даёт тронуться, то отключаю его и газку немного даю (тысяч до 3 об/мин), вытягивает вполне. Лонг, 5.4, в багажнике только родная запаска и два родных аккума. Правда кузов не ф01, а е38 
А вот была копейка е87 на goodyear ultragrip, так ей газуй или нет - пофиг было если уже сильно в кашу залез.
Так что по собственным ощущениям не назвал бы большой вес семерки недостатком. Наоборот зад докапывается до более-менее нормального зацепа, в отличии от легкой копейки.
Сообщение отредактировал joint_mnsk: 17 Январь 2017 - 01:23
BMW Classic
Отправлено 17 Январь 2017 - 10:19
использую хакку7, но считаю, что она избыточна в наших условиях, ее преимущества проявляются максимум 5 раз год. В прошлом и позапрошлом вообще не помню таких условий. С моей ездой уже половины шипов нет, но протектор вполне себе, наверное мм 6 точно есть. Единственное преимущество - не так страшна внезапная наледь на трассе или перед светофором\перекрестком, которую не видно. И все равно шипы не останавливают машину как вкопанную, тем более под 2 тонны весом. Врятли буду брать еще что-то подобное. До этого ездил на гудиерах серии ультрагрип, 7, 7+, 8. Великолепная резина, абсолютно тихая, мягкая в плане комфорта, лучше чем летняя, кашу просто не замечает, сухой и мокрый асфальт- супер. На е30 когда то на новом УГ7 с шириной 195, позволял на асфальте себе ощутимо больше чем на поезженной конти спортконтакт2. Я был в шоке. На снегу - отлично, Без всякой электроники на УГ8 можно было по кольцевой ехать 80-90 в сильнейший снегопад совершенно спокойно, когда остальные полосы ехали до 60кмч! Лед- сносно и прогнозируемо, но все же это стихия больше скандинавов
Первый год владения е32 (автомат, никаких антипробуксовок и прочего) ездил на Nokian W. За одну зиму я толкал машину столько раз, сколько за всю жизнь все остальные и свои и в помощь вместе взятые не толкал. Чуть ли не раз в неделю. Можно приехать припарковаться на ровном месте и не уехать. Одно колесико шлифует и пофиг. На механике можно плавно тронуться, раскачать... На автомате... что бы медленно тронуться нужно придерживать тормоз... а он тормозит и передние колеса... Единственный выход, ставить на драйв или заднюю и открыв дверь самому раскачивать и толкать машину.
Купил самоблок. Все проблемы с проходимостью исчезли сразу. даже на этой конченной недорезине. Проезжал там, где е39 с дсц наглухо садился на хакке7. При том что е39 был выше клиренсом и на мешалке. Искренне не понимаю почему начиная с е38 эту волшебную штуку перестали предлагать в качестве опции.
Наш человек
Отправлено 17 Январь 2017 - 11:22
Ну не знаю по поводу кватры... Отъездил две зимы на Авоське на средненькой резине.
Идет как танк, нигде не застрянешь и с любой колеи выедешь. И какой там низкий клиренс?! Там же пневма
А зимой на F тяжеловато ездить, особенно за городом.
Сообщение отредактировал Vinill: 17 Январь 2017 - 11:24
Частый гость
Отправлено 17 Январь 2017 - 01:53
а какая именно кумхо у вас?Езжу на Кумхо, корейской, не отключаю никакие ДСЦ все отлично и в каше и по трассе... прохожу сугробы, в гаражном кооперативе на ура... правда они как новые ещё миллиметров по 8-9 и год свежий... стоили около 100 за колесо...
