Сообщений в теме: 54

[disel-power]

Как правило,кабриолет стоит дороже своих собратьев с жёсткими крышами,но почему?! по моему из плюсов у него есть 1 Необычная конструкция привлекающая внимание 2 Меньшая численность,интерес коллекционеров (пальцы можно загнуть даже на ногах ),отсюда и стоимость из минусов 1 Вид с закрытой крышей 2 Неудобства повседневной эксплуатации с открытым верхом (движение по трассам,дождь,солнце,мороз,тонировка вообще не в щёт ) 3 Недоброжелатели сверху (аисты тоже летают! ) 4 Доступность и стоимость З/ч 5 Безопасность в случае ДТП Владельцы! Скажите,есть ли ещё плюсы?

[740i]

а ты обрежь у купэ крышу и все сам поймешь - оно сложиться пополам на первой кочке . ЗЫ А вот с перечисленными минусами владельцы точно не согласяться , к чему ваще тонировка  , я лично не понял))   и собственно Е93 отличная машина - ну чуть тяжелее Е92 и что с того ??

[Filippo]

У меня кабера не было, но из плюсов вижу: - В хорошую погоду солнце светит в башню и загорает лысина - Даже когда стоишь в пробке на Независимости - дышишь свежим воздухом а не пылью в салоне - Когда громко играет музыка можно стоя танцевать, даже на ходу... Правда тут возникает проблема насекомых... Обычно решается одевая солцезащитные очки и закрывая рот.

[billi]

В пробке на независимости уж лучше дышть пылью из салона, чем выхлопом радом стоящего маза, водитель которого увидев что ты в кабрике не упустит возможности как следует газануть ну а вообще мне кабрики очень нравятся, еслиб финансы позволяли как второй авто взял бы не задумываясь.

[redisco]

надо один раз проехатся без крыши в хорошую погоду и сразу всё поймёшь, люди обращают внимание на такие машины везде у нас и это нравится их владельцам и пассажирам ну и современные кабрио со складывающейся жёсткой крышей типа е93 вполне...

[Beavis]

Кабрики - огненные тачки, но сезон их короток в наших широтах. А кто-нить гонял на кабрике зимой? Как ощущения? Реально ли не замерзнуть? Вижу иногда зимой таких перцев ))

[redisco]

абсолютно реально, потому что там потоки воздуха направлены так чтобы тебе было нехолодно

[740i]

Кабрики - огненные тачки, но сезон их короток в наших широтах. А кто-нить гонял на кабрике зимой? Как ощущения? Реально ли не замерзнуть? Вижу иногда зимой таких перцев ))

зимой на кабере оч. прикольно , народ почемуто думает что тебе холодно , а тут ты хлоп в рубашечке за рулем .Я кончно был помоложе . но меня очень улыбало, как люди из замороженного тралика глазели на мой Е36 из которого "пар шел"  в 20 градусный мороз крыша  такое прикольное испарение давала 

[maksx]

из плюсов знаю....у опеля кадетт кабрик днище не гниет, ибо толстенный металл а вообще авто чисто дизайнерский, имиджевый, практичность в нем искать не стоит. Взял бы как вторую машину или жене)

[KA]

красиво, но в наших широтах машина для богатых. зимой чел на кабрике выглядит забавно.

[Hale]

Надо один раз прокатиться, и все станет понятно. Одних торкает природа, солнце, слышишь птичек, шум ветра, а других не торкает. А практичность, плюсы, минусы, понты - это все не о том :-)

[redisco]

bmw шные кабрики практичные, для них есть хардтопы на зиму, накинул его и получилось купе

[Пахер]

Кабер - это кайф в чистом виде не надо рассуждать о плюсах-минусах, не прокатившись, пустое это Правда у меня немного родстер, но в целом тема похожа Из минусов 4х местных каберов перед родстером (ну кроме того, что они не едут! ) - задним пассажирам дует сильно.

[Пахер]

Зимой эксплуатация родстера БМВ ничем вообще не отличается от эксплуатации любого заднеприводного автомобиля. Разве, только салон греется быстрее и остывает тоже быстрее.

[Пахер]

Про безопасность:


краш тест Z4 31 балл


обычная тройка 25 баллов