Сообщений в теме: 48

[Tolik-minskiy]

Задумался о замене пружин, с целью поднятия авто... знаю, что смотреться будет не очень, но как говориться, каждому свое... недавно увидел копейку с офигенно высоким клиренсом - так понравилось, что решил приподнять свою старушку Е-91... парни, кто что может посоветовать? изначально мысли таковы: на перед поставить от 330 дизель ( у меня 2.0 ), должно немного стать выше. а на зад наверное придется что-то подбирать. может , у кого-нибудь есть опыт в этом? или кто-нибудь хочет занизить свою, адаптированную к нашим дорогам?

[Olegart]

а у тебя какая подвеска стоит

[Tolik-minskiy]

скорее всего обычная немецкая, не спорт.

[740i]

прекращай нормально у тя автос стоит    хотя у меня есть Х3  на продажу !!!

а у тебя какая подвеска стоит

Олег , а ты попрежнему хочешь заводской спорт , у меня появился в идеале с обменом на твою 

[Den]

Серёга, а из чего состоит комплект? По теме...может не надо из Е91 делать ауди оффроад, ну если только молдинги и бампера в матовый покрасить шутка Люди на спорте зимой ездят и ничего...хотя конечно смотря где ездить...либо если есть любовь к парковке в сугробах, тогда да

[Tolik-minskiy]

Серега, здарова)) оно-то нормально, но на пару сантиметров я бы поднял))) может, это и придурь моя, но вот сидит в голове эта мысль и не выбить ее оттуда))) когда пивка тебе проставить за классную тачку?)))

[740i]

Серёга, а из чего состоит комплект?

сниму с машины   VIN KT62401

[740i]

Серега, здарова)) оно-то нормально, но на пару сантиметров я бы поднял))) может, это и придурь моя, но вот сидит в голове эта мысль и не выбить ее оттуда)))
когда пивка тебе проставить за классную тачку?)))

Можно попробывать поменять просто пружины , надо глянуть , что сейчас есть у Мистэйка , я еще как то боролся с гремучестью путем замены оригинальных аммо , на билштайн , получилось мот чуть выше , кстати и гремучесть поборол .  Зы  Пивас - хорошо !!!

[Denisok]

А мне бы на 1 см опустить)

[pak]

Задумался о замене пружин, с целью поднятия авто... знаю, что смотреться будет не очень, но как говориться, каждому свое...
недавно увидел копейку с офигенно высоким клиренсом - так понравилось, что решил приподнять свою старушку Е-91...
парни, кто что может посоветовать?
изначально мысли таковы: на перед поставить от 330 дизель ( у меня 2.0 ), должно немного стать выше. а на зад наверное придется что-то подбирать. может , у кого-нибудь есть опыт в этом? или кто-нибудь хочет занизить свою, адаптированную к нашим дорогам?

Сзади проще всего под пружины поставить оригинальный адаптер из комплекта для плохих дорог (33 53 6 769 473) стоит 6-7 у.е. штучка. Вперед нужен свой адаптер из того же комплекта (31 30 6 779 671), но стоит зараза не очень бюджетно, в районе 65-70 у.е. штука, но народные умельцы и не такое вытачивали. Правда немцы при увеличении дорожного просвета рекомендуют и аммо ставить с увеличенным (или удлиненным) ходом штока.
ИМХО просто замена на более жесткие пружины и комфорта мягко говоря не добавит и рулиться машина будет иначе. Хотя может я и ошибаюсь.

[740i]

А мне бы на 1 см опустить)

ну это понятно , мог просто смайлик с улыбочкой пропостить 

[pak]

ну это понятно , мог просто смайлик с улыбочкой пропостить

Серега в своем репертуаре

[ptica]

никто свой спорт на мой сток поменть не хочет? может низко кому

[Den]

Ни-за-что

[Tolik-minskiy]

Сзади проще всего под пружины поставить оригинальный адаптер из комплекта для плохих дорог (33 53 6 769 473) стоит 6-7 у.е. штучка. Вперед нужен свой адаптер из того же комплекта (31 30 6 779 671), но стоит зараза не очень бюджетно, в районе 65-70 у.е. штука, но народные умельцы и не такое вытачивали. Правда немцы при увеличении дорожного просвета рекомендуют и аммо ставить с увеличенным (или удлиненным) ходом штока.
ИМХО просто замена на более жесткие пружины и комфорта мягко говоря не добавит и рулиться машина будет иначе. Хотя может я и ошибаюсь.

спасибо)) это уже ближе к делу))) буду изучать. насчет амортиков - согласен, лучше с длинным штоком. возможно, их тоже придется менять....