Сообщений в теме: 14

[shulc]

вообщем когда ставил 2.8 мотор дали сцепление по размерам с 1.6-1.8(как выяснилось сейчас) и двухмассовый маховик,я купил новое сцепление от 2-2.8,но оно больше старого,поменял маховик на однамасный(по размером к новому сцеплению) и теперь когда ставишь карзину и зажимаешь её,диск не прижимаеться,а просто болтаеться там!В ЧЕМ ПРОБЛЕМА???а бывает вообще двухмассовый маховик разных размеров?

[ЛАБУС]

Глубина маховика и высота корзины.

[shulc]

Глубина маховика и высота корзины.

это понятно что из-за глубины маховика!так как решить эту проблему?

[ЛАБУС]

Тебе продали либо не тот маховик, либо не ту корзину. Прикинь новое сцепление к двухмассовому маховику.

[shulc]

я прикидывал!диск почти впритык даже на пару мм больше,а карзина на маховик вообще не становиться,т.к она больше размером!может надо двухмассовый маховик чуть больше?

[Vovan77]

с m52 2.0 228мм с 2,8 - 240мм

[shulc]

с m52 2.0 228мм
с 2,8 - 240мм

это я тоже знаю!у меня 228мм,т.к коробка не от 2.8,а от какой то другой,от 2.0-2.5 наверно+

[almost]

Оффтоп, шульц когда ты уже ласточку свою доделаеш..

[shulc]

Оффтоп, шульц когда ты уже ласточку свою доделаеш..

еще делать и делать!!!а ты думаешь легко пол машины поменять,на это не только время надо,но и куча денег!

[Vovan77]

значит маховик не тот. на нём есть № детали???? пробей его

[shulc]

поидеи разобрался!у меня комплект сцепления от 2-ух массового маховика,поэтому надо либо маховик,либо сцепление поменять!вроде бы так

[KOLOS22]

еще делать и делать!!!а ты думаешь легко пол машины поменять,на это не только время надо,но и куча денег!

Просто, чтобы правильно сделать свап, не надо было собирать из запчастей от разных машин.
То мотор От Е39, то коробка от 2,0, то еще какой-то мелочевки надо дособирать....и при этом думать, что получится дешевле

Надо было взять свап 2,8 от Е36 + выхлоп+кардан и все остальное и за неделю все собрать, так как это сделал я.
Не ради упрека это пишу, а что бы остальные прикидывали, как все-таки лучше...

[Vovan77]

лучше ставь одномассовый маховик, и даск с пружинами (демпферный), надёжнее и дешевле, а то 2-х массовый уже начинают сыпаться.

[shulc]

Просто, чтобы правильно сделать свап, не надо было собирать из запчастей от разных машин.
То мотор От Е39, то коробка от 2,0, то еще какой-то мелочевки надо дособирать....и при этом думать, что получится дешевле

Надо было взять свап 2,8 от Е36 + выхлоп+кардан и все остальное и за неделю все собрать, так как это сделал я.
Не ради упрека это пишу, а что бы остальные прикидывали, как все-таки лучше...

я понимаю что так было бы лучше,но я это поздно осознал,т.к не было того человека который бы конкретно рассказал о том с чем придеться сталкнуться поэтому все как всегда приходиться делать через пятую точку,но что сделано то сделано!не доставаться же его и не покупать еще один 2.8:)

[shulc]

лучше ставь одномассовый маховик, и даск с пружинами (демпферный), надёжнее и дешевле, а то 2-х массовый уже начинают сыпаться.

я так и хочу поставить,но купил сцепоение от 2-ух массового,а на Некрасова уже почти неделю вату катают чтоб его поменять на одномассовое,просто бесит от их такой работы,т.к машина уже неделю разобрана в гараже и езжу на транспорте