К чему я это все пишу? Думаю что я к сожалению столкнулся с этой проблемой, на обгоне втопил педаль в пол, потом услышал звук характерный ммм, как же это описать... ну мне показалось что сорвало патрубок с интеркуллера, как-будто каким-то сверхдавлением, (похоже на то как с компрессора срывает воздушный шланг, сначала шипение, а потом резкое опустошение) из выхлопной трубы белый дым как пеленой накрыл всю дорогу, в салоне запахло паленой резиной. Я сразу же остановился, заглушил мотор, через некоторое время завел , в районе турбины был слышан звон, но мотор работал ровно.
Сегодня отдал турбину, ее вскрыли и сказали что какое-то инородное тело попало в крыльчатку, короче разворотило все внутри и посоветовали снять коллектор , посмотреть на месте ли все эти заслонки.
Если есть такие люди, которые сталкивались с этой проблемой или что-то знают, дайте совет и если можно телефончик фирмы которая занимается "вырезанием" этих заслонок.
За ранее спасибо!
Заслонки на впускном коллекторе
Автор
DeLuRe
, фев 04 2011 14:59
В теме одно сообщение
#1
DeLuRe
-
- Members
-
- 50 сообщений
Частый гость
Отправлено 04 Февраль 2011 - 02:59
Доброго всем! BMW 730 турбодизель, 2001г.в. M57 мотор. На впускном коллекторе стоят какие-то заслонки, понятия не имею для чего они там стоят и какую функцию выполняют, но слышал что это больное место данного мотора, каким-то образом они срываются, попадают в цилиндр, турбину и т.д., что соответственно плачевно для мотора и той же турбины. Говорят что в минске их как-то вырезают, чего-то там ставят, одним словом делают альтернативную замену, после которой можно не боятся эксплуатировать и поддавать газку на своей машине
К чему я это все пишу? Думаю что я к сожалению столкнулся с этой проблемой, на обгоне втопил педаль в пол, потом услышал звук характерный ммм, как же это описать... ну мне показалось что сорвало патрубок с интеркуллера, как-будто каким-то сверхдавлением, (похоже на то как с компрессора срывает воздушный шланг, сначала шипение, а потом резкое опустошение) из выхлопной трубы белый дым как пеленой накрыл всю дорогу, в салоне запахло паленой резиной. Я сразу же остановился, заглушил мотор, через некоторое время завел , в районе турбины был слышан звон, но мотор работал ровно.
Сегодня отдал турбину, ее вскрыли и сказали что какое-то инородное тело попало в крыльчатку, короче разворотило все внутри и посоветовали снять коллектор , посмотреть на месте ли все эти заслонки.
Если есть такие люди, которые сталкивались с этой проблемой или что-то знают, дайте совет и если можно телефончик фирмы которая занимается "вырезанием" этих заслонок.
За ранее спасибо!
К чему я это все пишу? Думаю что я к сожалению столкнулся с этой проблемой, на обгоне втопил педаль в пол, потом услышал звук характерный ммм, как же это описать... ну мне показалось что сорвало патрубок с интеркуллера, как-будто каким-то сверхдавлением, (похоже на то как с компрессора срывает воздушный шланг, сначала шипение, а потом резкое опустошение) из выхлопной трубы белый дым как пеленой накрыл всю дорогу, в салоне запахло паленой резиной. Я сразу же остановился, заглушил мотор, через некоторое время завел , в районе турбины был слышан звон, но мотор работал ровно.
Сегодня отдал турбину, ее вскрыли и сказали что какое-то инородное тело попало в крыльчатку, короче разворотило все внутри и посоветовали снять коллектор , посмотреть на месте ли все эти заслонки.
Если есть такие люди, которые сталкивались с этой проблемой или что-то знают, дайте совет и если можно телефончик фирмы которая занимается "вырезанием" этих заслонок.
За ранее спасибо!
#2
Dervik
-
- BMW Club Belarus
-
- 10 318 сообщений
Домовой
