Сообщений в теме: 38

[rus2el]

Померял Continental ContiSportContact3 глубину протектора на новой - 9мм (не до индикатора).
У журналистов АР получилось 7,8мм

Может ты мерил ContiWinterContact? Конечно, ты померил точнее, чем журналисты АР ))
Мерится глубина протектора, а не расстояние от вершины протектора до ограничителя. Если мерить от ограничителя, то у новых контиков, как и у пирелли, это расстояние составит 7,8мм-1,6мм=6,2мм(на 1,6мм ставится ограничитель в летних шинах). Это спорт шины, у них априори не может быть протектор 9мм.

При износе 22%, шина теряет в свойствах хорошо если не 50%...

Откуда такая информация? Какие это свойства интересно у нее теряются? Тем более у летней.. Если брать зимнюю, то да, там очень большую роль играет величина протектора, да и свежесть зимней покрышки имеет большое значение (мягкая резина лучше тормозит на льду). А вот насчет летней не согласен. Ее можно спокойно стачивать до ограничителя (хотя есть много энтузиастов, которые стачивают и "до нуля" .. да и видел не раз в продаже покрышки, сточенные до ограничителя)))

Готов диски забрать без резины за разумную цену.... Реально разумную...350 вполне адекватная цена... или 670уе за комплект вместе с резиной. Думай....

Кто меньше?
Сейчас начнутся сообщения "приму в дар"

[rus2el]

500 такая б/у-шка на базаре, что вызывает мысли взять нового китаёзу :ph34r: какого.

С этим согласен у нас на базаре действительно не на что смотреть... когда почти лысая и дубовая 10-летняя 17я резина продается по 300$ за комплект... да еще и разными парами
А вот насчет китаезы ты наверно погорячился ))) Прокатись на какой-нибудь wanli и поймешь, что такое настояший отстой ))) платить вообще какие-то деньги за резину, которая не балансируется, шумит до безобразия и не отвечает воообще никаким стандартам (хотя по рисунку тот же данлоп) это не разумно.. ИМХО..

[LYura]

А вот насчет китаезы ты наверно погорячился ))) Прокатись на какой-нибудь wanli и поймешь, что такое настояший отстой ))) платить вообще какие-то деньги за резину, которая не балансируется, шумит до безобразия и не отвечает воообще никаким стандартам (хотя по рисунку тот же данлоп) это не разумно.. ИМХО..

Отъездил сезон на новеньком Амтел и продал, т.к. на мокром асфальте (не лужи) скользило. На китаезе у нас Астра летом - дубовые шумные тяжеленные колёса

[LYura]

При износе 22%, шина теряет в свойствах хорошо если не 50%...

Откуда такая информация? Какие это свойства интересно у нее теряются? Тем более у летней.. Если брать зимнюю, то да, там очень большую роль играет величина протектора, да и свежесть зимней покрышки имеет большое значение (мягкая резина лучше тормозит на льду). А вот насчет летней не согласен. Ее можно спокойно стачивать до ограничителя (хотя есть много энтузиастов, которые стачивают и "до нуля" .. да и видел не раз в продаже покрышки, сточенные до ограничителя)))

Протектор на сухом чистом асфальте вообще практически не нужен http://www.bmwclub.b...attach_id=67274
Потому я про ливень и лужи (можно и про бездорожье, типа лужаек), где рисунок протектора и его глубина играют первую роль.

[LYura]

Померял Continental ContiSportContact3 глубину протектора на новой - 9мм (не до индикатора).
У журналистов АР получилось 7,8мм

Может ты мерил ContiWinterContact? Конечно, ты померил точнее, чем журналисты АР ))
Мерится глубина протектора, а не расстояние от вершины протектора до ограничителя. Если мерить от ограничителя, то у новых контиков, как и у пирелли, это расстояние составит 7,8мм-1,6мм=6,2мм(на 1,6мм ставится ограничитель в летних шинах). Это спорт шины, у них априори не может быть протектор 9мм.

Continental ContiSportContact3 http://www.bmwclub.b...attach_id=67471 9мм. А до индикатора износа как раз >7мм.

[rus2el]

Continental ContiSportContact3 http://www.bmwclub.b...attach_id=67471 9мм. А до индикатора износа как раз >7мм.

Ну по фотке сложно померить протектор )) а новая резина это всегда отлично, поздравляю ))
АП теме

[rus2el]

UP

[rus2el]

UP

[serega 4242]

UP

Готов взять комплект за 750$. Во вторник буду в Минске, звони 657-70-07(Vel)