Сообщений в теме: 5

[demokrit]

Решил поменять клапан вентиляции картерных газов на моей e46 мотор м54 и не нашел на форумах ни одной толковой статьи либо фотоотчета. Снять сумел всё кроме коллектора, дальше боюсь лезьть - могу наломать дров. Помогите кто чем может, Спасибо.

Прикрепленные файлы

•  7.JPG   82,27К   207 Количество загрузок:
•  SDC13200.JPG   226,22К   241 Количество загрузок:
•  SDC13201.JPG   318,96К   196 Количество загрузок:

[frolov64]

ну это считай еще ничего не снял, туда долезть непросто. лучше подъехать на сто, за 30 баксов поменяют хотя судя по дате поста это уже не актуально а почему менял клапан, какие симптомы были, прошли или нет? У меня проблемы с работой на холодную, начитавшись форумов тоже его поменял - но ничего не изменилось

[sasha-sasha]

Такая же история

[oleolega]

ну это считай еще ничего не снял, туда долезть непросто. лучше подъехать на сто, за 30 баксов поменяют
хотя судя по дате поста это уже не актуально
а почему менял клапан, какие симптомы были, прошли или нет? У меня проблемы с работой на холодную, начитавшись форумов тоже его поменял - но ничего не изменилось

проблемы на холодную это как? если обороты плавают или глохнет, то скорее всего датчик холостого хода.

[Blackdust]

смотри тут и без снятия коллектора вроде http://e46club.ru/fo...hp?f=47&t=24526

[werter-e60]

Тоже начала периодически "троить" е46 323i (на ходу не так заметно, а вот на холостых ощутимо трясет машину). Поехал на диагностика - отключение 2-го дилиндра. Потом электрик на заведенном двигателе снял "маслянную" крышку, слышен свист, сказали все дело в клапане системы вентиляции картера.