Сообщений в теме: 10

[Sasha tds]

Значт ситуация такая:машина Е-34 95г.в м-51,акпп,заклинило вентилятор кондиционера (все думал почему перегорает 24-ый предохранитель),снял бампер,а там трубок всяких и радиаторов хрен подлезеш,неужели это все надо снимать,сливать жидкости и т.д. и т.п. ...........

[sema]

Да больше ничего не надо, по крайней мере на М50. Снял бампер и сымай вентилятор

[Sasha tds]

Да больше ничего не надо, по крайней мере на М50.
Снял бампер и сымай вентилятор

<{POST_SNAPBACK}>

нефсе так просто, на м-50 нет интеркулера,и коробка наверное не автомат(там еще радиатор,всего их насчитал 4шт,не считая трубок типа змеевиков)

[sema]

Каропка афтамат, а интеркулера нет конечно же.

[Sasha tds]

Каропка афтамат, а интеркулера нет конечно же.

<{POST_SNAPBACK}>

а жаль что нет интеркулера,ну и турбины естессвено во поперла бы
вечером фотку выложу там вся эта хрень видна

[Sasha tds]

можт по фотке кто чего подскажет

[vp525]

туринг? мне снимали вернтилятор, но при этом снимали и радиатор кондея; спец который делал, говорил что вроде можно снять и только вентилятор, но очень большой секс; лучше спроси у спецов; может дешевле снять с радиатором; или думать еще что-нить; (E34 tds)

[vp525]

позвони сюда - 3402026 или 7578514 Андрей, может что скажет; только у них в сезон работы очень много; если б осенью - все что хочешь сделают;

[Sasha tds]

позвони сюда - 3402026 или 7578514 Андрей, может что скажет;
только у них в сезон работы очень много;
если б осенью - все что хочешь сделают;

<{POST_SNAPBACK}>

спасибо попробую,а машина седан.
получается если снимать радаитор кондея нада фреон спускать?
впринципе на ходу я думая можнои без вентилятора включать на пару минут,как думаете?

[Sasha tds]

to vp525 по моему ты както говорил что у тя механика,а там по меней всякаго г-на будет p.s. недай бог ей морду разложить ,на одни трубки и радиаторы отдаш как за пол машины

[vp525]

да, механика; но тож 4 радиатора - обычный, кондей, интеркул, и мелкий прям за ноздрями и трубка - вроде от ГУРа; а еще широкая морда - дорогая, один капот стОит; и глазки я себе сделал - они тож стОят; спросил про кузов, потому как у меня тож был такой вентилятор - много маленьких лепестков, и тож заклинил, я его менял, и он потом цеплялся лопастями за трубку ГУРа, пишлось потом химичить вообще он включается когда совсем жарко и когда стоит на месте, по трассе его хорошо обдувает; если не будет работать вентилятор, то просто превысится давление в радиаторе и фреон выйдет наружу (там где коррозия подъела); может резинки в соединениях повыдавливать; так что включай на трассе или снимай с радиатором; он крепится на радиатор и у меня снимали и ставили в сборе; и езди пока фреон не выйдет - тогда все и снимешь;