Сообщений в теме: 19

[Dr. Diesel]

1993 год. Единственный экземпляр. В качестве основы послужил серийный 525iX. Крыша на 13 см выше. Интегрированная полка для велосипедов, поисковые прожекторы и т.д.
Автомобиль был построен специально для журнала auto, motor und sport.
Стоил порядка 170.000 марок, если бы нащлось 50 заказчиков.

[MetallicBMW]

Спасибо за интересную инфу! зы: сидушки замечательные!!! и ещё интересно почему 530, если на фотке м50.. или это тестовый авто ещё со "старым" мотором.

[Dr. Diesel]

[Alexander BMW]

Очень классные передние сиденья Обвес симпатичный.

[yanikk86e46]

дааааа!!! сидухи зачОтные!

[KA]

предок аутбеков и олродов, странно что бмв недовело до ума идею)

[DarkBMW]

Мда, прикольно... М-обвес, только бампер передний как-то сделали подругому... прикольные продолжения арок.. действительно инетерсно, почему не пошло в серию...

[-Agressor-]

а я понимаю почему. да потому что он жуткий. просто уродец. но идея интересная и новая. спасибо за интересную инфу

[Shtoper67]

Да,сразу увидев фотки всплыли Оллроад и Аутбек,был бы достойный конкурент я думаю,только над передним бампером поленились поработать....

[Frank]

Спасибо за интересную инфу!

и ещё интересно почему 530, если на фотке м50.. или это тестовый авто ещё со "старым" мотором.

Строкер . Скорее всего альпиновская версия мотора (М50В30). Помоему задние колёса домиком в обратную сторону.

[Dr. Diesel]

Спасибо за интересную инфу!

зы: сидушки замечательные!!! и ещё интересно почему 530, если на фотке м50.. или это тестовый авто ещё со "старым" мотором.

В качестве основы послужил серийный 525iX

[Dr. Diesel]

Видимо с мотором такая эе ситуация, что и, например, с S50B30 или B32. Т.е. просто изменение объема с сохранением основных технических решений "старого" мотора.
Кстати ещё на этом автомобиле была сис-ма регулировки и поддержания уровня подвески. От -2,5 до +2,5 см.

[-Agressor-]

такое и на многих обычных турингах было.

[Alex81]

Офигенный ТУРИНГ))) Спасибо за инфу)))

[Pit]

дедушка Х5