В этой теме нет ответов

[victor]

Заранее извеняюсь, может эта тема ранее поднималась, но по поиску ничего не нашел. Проблема вот в чем. БМВ-320d, 2001 г.в, седан, до рестайл. На выходных заметил, что клима на максимальных оборотах стала дуть меньшим по интенсивности потоком воздуха. При этом если воздух направить только в салон, то еще ничего, но если на стекло + на ноги, то поток вообще становился минимальным. Это в субботу. В воскресенье завел машину и понял, что клима вообще не работает, то есть воздух не дует вообще ни из одного воздухозаборника. Симптомы следующие: сама клима светится, ве кнопки работают, температура выставляется, поток воздуха регулируется, все предухранители целые, но воздух не дует. Только при движении, я так понимаю встречным потоком, воздух поступает в салон. Если остановишься, то нет. При этом, если выставить, например, 30 градусов, то будет дуть теплый, если 16 градусов, то холодный. В общем ездить можно. Но ведь скоро зима! Я так понимаю, что это возможно отжил свое моторчик (как мне сказали там стоит вентилятор вместе с моторчиком, типа кулера в компьютере). Может ли быть иная причина, если да, то какая? Если нет, то где взять этот вентилятор, сколько стоит, можно ли ставить БУ и т.д. Если кто сталкивался, можно ли продиагностировать и заменить самостоятельно? Заранее спасибо.

[Dervik]

фильтр салонный когда менялся ?

[victor]

фильтр салона менялся 10 тыс. км. назад. Меняю каждые 30 тыс. Если Вы имеете в виду, что он забит, то это исключено. Я смотрел (кроме замены фильтра, я его стараюсь при случае еще и выбить). Так что там все в норме. Если бы он был забит, то я так понимаю, что воздух не шел бы вообще. Да собственно, чему там забиваться?

[Dervik]

Если бы он был забит, то я так понимаю, что воздух не шел бы вообще.

не факт, менял у себя пол года назад (тож примерно 10 тык), в те выхи достал поменять - , так что советую менять либо раз в пол года либо раз в 10тыс

[victor]

не факт, менял у себя пол года назад (тож примерно 10 тык), в те выхи достал поменять - , так что советую менять либо раз в пол года либо раз в 10тыс

У меня 10 тыс.км раз в 2 месяца. За пол года получается и меняю 1 раз салонник.

[Dervik]

ещё как вариант, не герметичен воздуховод, к примеру - менял салонник и не закрыл нормально заслонку или ещё чтото - проверяй

[victor]

Я так понимаю с этим никто никогда не сталкивался, раз молчат все?

[Alexander BMW]

Проверять систему охлаждения, уровень ОЖ, работу клапанов печки.

[victor]

Проверять систему охлаждения, уровень ОЖ, работу клапанов печки.

Система охлаждения и уровень ОЖ в порядке.
А вот как проверить работу клапанов печки я не знаю, самостоятельно делается?

[Alexander BMW]

Если включить зажигание, выставить температуру на МАХ обогрев, вентилятор на малую скорость - клапана открываются, это слышно характерным щелчком\потрескиванием в подкапотном пространстве.

[victor]

Если включить зажигание, выставить температуру на МАХ обогрев, вентилятор на малую скорость - клапана открываются, это слышно характерным щелчком\потрескиванием в подкапотном пространстве.

В этом плане вроде все работает, что-то и потрескивает, и гудит там.
Видимо все же моторчик.
Но не хочется в монтерам ехать, иожет там мелочь какая-нить, а они то сорвут денег и проблему обресуют, что ого-го.
Есть у кого-нибудь сведения, где делается печка, клима и т.д.?

[Alexander BMW]

На клубном сервисе *Заря* должны разобраться.

[victor]

На клубном сервисе *Заря* должны разобраться.

Телефон? Адрес?

[struk86]

Я так понимаю с этим никто никогда не сталкивался, раз молчат все?

У меня когда не дуло в е39, я обошолся заменой ежика(как он правильно называется не знаю). Стоил около 50$ б.у.

[LifefaN]

Либо ежик, либо мотор. Пиши в личку проверим что из двух, если мотор то есть в наличии...