Сообщений в теме: 8

[VAV]

Итого, BMW 525 M50B25 Hi-версия. Было однажды замечено, что при прохождении резкого левого поворота, странный рывок, ощщущение что прекращалась подача бензина, было это один раз месяца 2-3 назад, потом было все ок, ну и забылось. Тут в субботу, при прохождении поворота доыольно резкого на скорости около 60 км/ч, двигатель плавно заглох, загорелись лампочки на панели и усе Не заводится хоть убейся.... 007, буксировка на СТО. Проверяли искру, подавали напрямую напряжение на насос, все ок. Определили что не приходит питание на насос, методом прозвона и разбора салона нашли что перетерся один из проводов с питанием насоса в жгуте проводов что выходит из салона в багажник, что превело к короткому замыканию в цепи и полетел предохранитель, который находится на проводах на этом жгуте. Вот такая история, может кому-то пригодится. Эта проблема, со слов электрика, наряду с проблемой перетерания проводов в жгуте крышки багажника( глюки с освещением, ЦЗ), встречается на Е34.

[MV_]

Кстати, если уже заговорили про жгут багажника. Заметил следующее: не горит правая лампочка посветки номера. Начинаешь поднимать крышку багажника - загорается, опускаешь - гаснет. Они там что - 2-мя разными цепями идут?

[LVA]

Вроде двумя, на левую половину и на правую.

[Sasha tds]

Вроде двумя, на левую половину и на правую.

<{POST_SNAPBACK}>

Да, точно двумя,сделано для бортового компьютера

[john94]

Кстати, если уже заговорили про жгут багажника. Заметил следующее: не горит правая лампочка посветки номера. Начинаешь поднимать крышку багажника - загорается, опускаешь - гаснет. Они там что - 2-мя разными цепями идут? 

<{POST_SNAPBACK}>

Миша, а нафик ваще номер подсвечивать? ты че боишси, что машину свою в городе не узнаешь?

[MV_]

Кстати, если уже заговорили про жгут багажника. Заметил следующее: не горит правая лампочка посветки номера. Начинаешь поднимать крышку багажника - загорается, опускаешь - гаснет. Они там что - 2-мя разными цепями идут? 

<{POST_SNAPBACK}>

Миша, а нафик ваще номер подсвечивать? ты че боишси, что машину свою в городе не узнаешь?

<{POST_SNAPBACK}>

Ну а че? Идешь себе к машине, идешь.... Раз и не узнал - ужос нах! :lol:

[sleid]

Итого, BMW 525 M50B25 Hi-версия.

Было однажды замечено, что при прохождении резкого левого поворота, странный рывок, ощщущение что прекращалась подача бензина, было это один раз месяца 2-3 назад, потом было все ок, ну и забылось.

Тут в субботу, при прохождении поворота доыольно резкого на скорости около 60 км/ч, двигатель плавно заглох, загорелись лампочки на панели и усе Не заводится хоть убейся.... 007, буксировка на СТО.

Проверяли искру, подавали напрямую напряжение на насос, все ок. Определили что не приходит питание на насос, методом прозвона и разбора салона нашли что перетерся один из проводов с питанием насоса в жгуте проводов что выходит из салона в багажник, что превело к короткому замыканию в цепи и полетел предохранитель, который находится на проводах на этом жгуте. Вот такая история, может кому-то пригодится.

Эта проблема, со слов электрика, наряду с проблемой перетерания проводов в жгуте крышки багажника( глюки с освещением, ЦЗ), встречается на Е34.

<{POST_SNAPBACK}>

:1625046: перлюбила провод задней балкой иза саленблоков а нащет крышки это нетолько в bmw недаработка

[VAV]

:1625046: перебила провод задней балкой иза саленблоков а нащет крышки это нетолько в bmw недаработка

Так жгут проходит по салону откуда там балке взяться

[sleid]

:1625046: перлюбила провод задней балкой иза саленблоков а нащет крышки это нетолько в bmw недаработка

Так жгут проходит по салону откуда там балке взяться

<{POST_SNAPBACK}>

жгут проходит под эадним сидением ипод ним уходит под днище машины пора знать такую простую вещ vav.