Сообщений в теме: 133

[bluebird13]

ыыыыыыыыыыыыы все те кто не чувствуют дополнительного чела в салоне или включение летом кондиционера - срочно отдать бэмер в люди и брать опель астру. так значит вы ездите. я когда включаю кондиционер - плакать хочется: провал на лошадки нервирует.

[maksx]

Ты о чем сейчас говориш "чувствуется пассажир в 60кг", тебе самому не смешно от своих слов?

просто твой 2.5 не едет что пустой что с пассажиром. Нет подхвата "в плечи" у 2.5. Пока до 2500оборотов не крутанешь - как резину тянешь. Потом уже бодрее. Мотор хороший, но разница с 3.0 колоссальная и не надо доказывать объективные вещи.

[INKO]

Мое мнение, что выкладки про разницу в одну секунду до сотни, про обороты - все ерунда.... Реально я нажимаю на педаль и 2,5 едет и едет хорошо - нет никаких провалов или увеличений тяги в зависимости от оборотов. Никто не спорит, что 3,0 мощнее, но 2,5 обладает достаточной мощностью и, главное, разница в мощности этих моторов не сказывается на их сроках службы. Ведь нету такого, что к десяти годам или к 300тыс. пробега 3,0 типа огурчик, а 2,5 уже устал. Вообще, думаю, что при должном обслуживании оба этих двигателя в два раза переживут любой кузов Е39. Тут различия в большей степени находятся в голове водителя. Когда-то был у меня 123-й мерс 240D. Ездил очень хорошо и живенько пару лет, пока при замене прокладки клапанной не оказалось, что он 200D. Вот тогда как-то сразу он поехал вяло и неправильно.... Т.е. все началось с того, что человек спросил про 2,5D. Мой совет - если состояние авто гуд, то бери 2,5 - не пожалеешь. Если рядом будет стоять такая же 3,0, то бери 3,0 - она будет интереснее. Но будет дороже, главное - насколько, но здесь тебе решать....

[maksx]

Мое мнение, что выкладки про разницу в одну секунду до сотни, про обороты - все ерунда....

разница существенная.

[INKO]

разница существенная.

Если честно, мне трудно судить - у меня не было 3,0. 2,5 очень доволен. Просто проехав на чужой как бы очень трудно разобраться - к любой машине надо привыкнуть, да и не люблю вообще садиться за руль чужого авто - комплекс какой-то что ли. Короче, надо купить 3,0 - тогда и буду спорить. Но 2,5 - достойный аппарат и у БМВ после 3,0 - следующий дизель, на который стоит смотреть (на 4,0 как-то страшновато, да и пишут, что чипованный 3,0 почти не уступает 4,0)....

[ildar64]

..разговор слепого с глухим.. 530 шустрее - он и должен таким быть, при этом и кушает больше, для кого-то всего на литр, для кого-то - на целый литр(в городе еще больше).. По большому счету - разница только в этом и есть, любишь пошустрее - 530 плюс доп. топливо, хочешь поэкономичнее -525. Чисто мое субъективное мнение - 525 -самое то, оптимальнее варианта, скорее всего, нет..

[maksx]

..разговор слепого с глухим.. 530 шустрее - он и должен таким быть, при этом и кушает больше, для кого-то всего на литр, для кого-то - на целый литр(в городе еще больше).. По большому счету - разница только в этом и есть, любишь пошустрее - 530 плюс доп. топливо, хочешь поэкономичнее -525. Чисто мое субъективное мнение - 525 -самое то, оптимальнее варианта, скорее всего, нет..

никакого там литра нет. Если на 3.0 ездить также как и на 2.5, то разница в расходе будет в пределе погрешности.

[ildar64]

..Ну, если сравнивать 330 и 525, может, в погрешность и залезет.. А вообще сужу чисто из своего опыта - ездил и на 530-й три с лишним месяца, причем гораздо свежее, чем моя теперешняя, да еще и седан - так вот литр это по самым скромным подсчетам (манера езды выработана уже много лет назад и не меняется).

[nikoff]

..Ну, если сравнивать 330 и 525, может, в погрешность и залезет.. А вообще сужу чисто из своего опыта - ездил и на 530-й три с лишним месяца, причем гораздо свежее, чем моя теперешняя, да еще и седан - так вот литр это по самым скромным подсчетам (манера езды выработана уже много лет назад и не меняется).

Дружище,ты во многом не прав.Для начала почитай тех.характеристики.Многое зависит от состояния той или иной машины а не от года.Потом как ты определял свой расход,?скорее всего по бор.ком.?возможно разные настройки на бортовом компе и он будет показывать разные расходы.Проверяют по факту залил полный бак проехал 100км.потом доливают до полного и смотрят сколько влезит,и подсчитывают расход РЕАЛЬНЫЙ!

[Andzej90]

У меня 525d двигатель неплохой, тянет очень даже хорошо, хотя тоже при покупке искал именно 3.0 знающий человек сказал какая собственно разница 2.5 и 3.0 практически одинаковые двигатели, а вот 2.0 это уже другая история там я как знаю всего 4 цилиндра и 100 КилоВат хотя если не гонщик и за хорошую цену можно взять.

[maksx]

..Ну, если сравнивать 330 и 525, может, в погрешность и залезет.. А вообще сужу чисто из своего опыта - ездил и на 530-й три с лишним месяца, причем гораздо свежее, чем моя теперешняя, да еще и седан - так вот литр это по самым скромным подсчетам (манера езды выработана уже много лет назад и не меняется).

100 грамм в городе и 300 грамм за городом разница по заводу. Твоя разница в литр на отдельно взятых двух старых корчах - это не выборка. Признай, что разницы в расходе нет, смысл доказывать объективные вещи? 3.0 при одинаковом расходе намного мощнее, надежнее, а следовательно при практически одинаковой конструкции - выходит, лучше. Нет минусов у него против 2.5, плюс по всему - на разборе 3.0 в 2 раза дешевле, потому как мало кому нужен.

У нас реально много 2.5 в своем большинстве из-за того, что кто-то в свое время не готов был платить +800 евро таможне и еще немного при покупке. Эти машины были существенно дешевле, а все оправдания, что он экономичнее или попался ибо была машина в идеале - это просто из-за того, что не хватило на 3.0 вот и все.

[LYura]

никакого там литра нет. Если на 3.0 ездить также как и на 2.5, то разница в расходе будет в пределе погрешности.

Когда более мощный мотор едет в темпе слабого мотора, то мощный расходует не больше, а то и меньше слабого.
Когда же слабый мотор едет в темпе более мощного, то слабый мотор расходует больше, чем более мощный.
Но на примере 2,5 и 3,0 M57 это так явно не проявится, как проявляется, например, на Е36 316i vs 325i.

[eurota]

Была у меня 2.5d-плювался,остановился на 3.0d так как подхват реальней,приёместость поглавнее даж крутить двигло ненада тянет снизов бодрее,а по расходу однинакова!Как скозал MAKSX я сним согласен на все 100%!

[ildar64]

..Я никому свое мнение не навязывал, просто делюсь своим опытом. В 2009-м пригнали мне 530-ю из Германии 2004 года с пробегом чуть больше 200т. Я от нее отказался, поскольку заказывал туринг, ну и отдали, типа "поездий, может надумаешь". Я дважды съездил на ней в Москву(1300км). Оба раза заполнял бак солярой до отказа, плюс 10-литровую канистру в багажник(всегда есть). Все понравилось, даже чуть не взял. Первый раз "обсох" во Владимире, второй - проехав Владимир(остается около 200км). В Москву мотаюсь по сегодняшний день 5-6 раз в год(дети там учатся). Так вот, на другой машине(которую взял почти 2 года назад) где-то возле Владимира (всегда по-разному)у меня только загорается лампочка. При этом комп показывает черте что в районе 5-ти литров. Пробег больше 400.. В книжках, как и на заборе, всякое бывает.. Машинами пофессионально занимался более 20 лет, немного отошел где-то с 2007-го года. Так что на любой счет у меня есть свое мнение, которое иногда высказываю..

[LYura]

..Я никому свое мнение не навязывал, просто делюсь своим опытом. В 2009-м пригнали мне 530-ю из Германии 2004 года с пробегом чуть больше 200т. Я от нее отказался, поскольку заказывал туринг, ну и отдали, типа "поездий, может надумаешь". Я дважды съездил на ней в Москву(1300км). Оба раза заполнял бак солярой до отказа, плюс 10-литровую канистру в багажник(всегда есть). Все понравилось, даже чуть не взял. Первый раз "обсох" во Владимире, второй - проехав Владимир(остается около 200км). В Москву мотаюсь по сегодняшний день 5-6 раз в год(дети там учатся). Так вот, на другой машине(которую взял почти 2 года назад) где-то возле Владимира (всегда по-разному)у меня только загорается лампочка. При этом комп показывает черте что в районе 5-ти литров. Пробег больше 400.. В книжках, как и на заборе, всякое бывает..
Машинами пофессионально занимался более 20 лет, немного отошел где-то с 2007-го года. Так что на любой счет у меня есть свое мнение, которое иногда высказываю..

Так какое ваше мнение??? Заметна ли разница в мощности 530 и 525? На сколько л/100км они отличаются в расходе топлива?