Сообщений в теме: 1540

[val525765]

'zmiter' сказал(а) 15 Янв 2011 - 5:26 ПП:

интересно, чего-то она сама слетела - вроде на защелках и с усилием снимается... может уже кто до тебя ремонтировал и фишку не до конца одел.

да врятли я уже катаюсь больше года!

[shulc]

такой касяк,поменял мотор вместо 1.8 на 2.8,заменил радиатор,развоздушил,а воздух при прогретом моторе и при движении машины дует холодным,но стоит 10-15мин. постоять,как начинает дуть горячий!но потом снова при езде переходит на прохладный!помоги те советом кто нить!заранее спс!

[[U6]Schumacher]

Вчера сам за 1 час починил своего ежа, ааккуратно расковырял заливку и пропаял контакты. Родная пайка была такая, будто ребенок паял. Зачем отдавать бабки если можно самому сделать.Успехов. См фото:

Прикрепленные файлы

•  14012011029.jpg   403,27К   126 Количество загрузок:
•  14012011030.jpg   417,05К   113 Количество загрузок:

[maksx]

'shulc' сказал(а) 16 Янв 2011 - 09:21 ДП:

такой касяк,поменял мотор вместо 1.8 на 2.8,заменил радиатор,развоздушил,а воздух при прогретом моторе и при движении машины дует холодным,но стоит 10-15мин. постоять,как начинает дуть горячий!но потом снова при езде переходит на прохладный!помоги те советом кто нить!заранее спс!

доп. помпа на отопитель имееццо?

[zmiter]

термостат.

[[U6]Schumacher]

'shulc' сказал(а) 16 Янв 2011 - 09:21 ДП:

такой касяк,поменял мотор вместо 1.8 на 2.8,заменил радиатор,развоздушил,а воздух при прогретом моторе и при движении машины дует холодным,но стоит 10-15мин. постоять,как начинает дуть горячий!но потом снова при езде переходит на прохладный!помоги те советом кто нить!заранее спс!

Термостат 100%

[shulc]

доп.помпы помоему нет!так если бы был термостат,то температура бы менялась при движении,а так стрелка на 12 постоянно!или я не прав?

[LYura]

'shulc' сказал(а) 17 Янв 2011 - 7:37 ПП:

так если бы был термостат,то температура бы менялась при движении,а так стрелка на 12 постоянно!или я не прав?

http://www.bmwclub.b...рмостат-менять/

[maksx]

LYura , у человека бенз - там один термостат. shulc, механической помпе (та, что на двигателе) не хватает мощности для прокачки теплоносителя еще и через систему отопления салона - для этого ставится доп. электрическая помпа. Возможно, в твоем более малообъемном двигателе ее не было. Даже при 50-60 градусах в салон должен идти теплый воздух - отсюда можно сделать вывод - дело не в термостате. Сделай так, когда будет холодно - подними обороты двигателя до 2500 и подержи. Если пойдет тепло - значит тебе именно этой помпы и не хватает.

[LYura]

'maksx' сказал(а) 18 Янв 2011 - 12:12 ПП:

LYura , у человек бенз - там один термостат.

там про стрелку на 12ч полезно ему знать

[maksx]

это да, но заметь у себя при какой температуре уже тепло...явно ниже 75 градусов..

[LYura]

'maksx' сказал(а) 18 Янв 2011 - 12:16 ПП:

это да, но заметь у себя при какой температуре уже тепло...явно ниже 75 градусов..

у меня пиксели зимой не горят

[maksx]

'LYura' сказал(а) 18 Янв 2011 - 12:17 ПП:

у меня пиксели зимой не горят

шлейф меняй.

[shulc]

и через сколько времени должне пойти горячий при 2500 оборотах?

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

'shulc' сказал(а) 18 Янв 2011 - 3:02 ПП:

и через сколько времени должне пойти горячий при 2500 оборотах?

ты не держи, а подгазовывай в пределах 2500-3000...тепло пойдет в теч 15-30 сек