Сообщений в теме: 25

[regnader]

Добрый день всем! Кто может подсказать?? Ситуация такая: у меня е36 2.0i автомат, есть возможность в англии купить м-ку,там ее же и разберут, вопрос в том, какие с этой м-ки нужно будет отправить части, чтобы здесь установить на свою м двигатель... еслт это конечно можно сделать.. P.s двигатель мне станет с растоможкой около 800 у.е. стоит ли вообще заниматься этим ? или это слишком большой гемор..

[Velzevul]

regnader, скажу одно. м-двигатель за 800 долларов - брать не задумываюсь. в любом случае здесь его можно продать в несколько раз дороже.

[Anatomik]

Нужен мозг, ews блок, ключ от машины, масленный радиатор, лапы моторные, ещё бы неплохо коробас и редуктор от неё же.

[MISTAKE]

не не плохо а обязательно, на 3.2 своя коробка, а значет и кардан и редуктор впридачу. Да и на редукторе от 2.0авт м-мотру будет нереально тесно.

[Spellbound]

менять нужно будт все......кроме кузова.....

[almost]

Да. В твоём случае без замены 2.5 мотор. Дальше менять прейдётся почти всё.

[regnader]

Нужен мозг, ews блок, ключ от машины, масленный радиатор, лапы моторные, ещё бы неплохо коробас и редуктор от неё же.

cпсибо!

[DOHC]

Отличная цена ... Это только за двигатель-или за комплект под перекид ?

[DarkBMW]

а еще хорошо бы тормоза от нее и рулевую рейку... потом будешь жалеть про салон еще и т.д.

[Anatomik]

особенно по салону! Бери весь тарантас, здесь перекинешь всё

[Кайот]

Да. В твоём случае без замены 2.5 мотор. Дальше менять прейдётся почти всё.

В смысле просто взять 2,0 вытащить и поставить 2,5? Все равно же кое что по мелочам менять придется и мозги пере прошивать? или я ошибаюсь?

[almost]

Свап комплект всё вместе будет идти. В пределах 2.5 даже вроде коробку не надо будет менять. Коробка у тебя ZF - она под 320 и под 325. Ясное дело что за работы ты заплатишь по самому свапу это как где найдешь мастеров. Но минимум будет потому как в 2.8 там уже другой выхлоп другая коробка другой дифференциал в смысле число передаточное всё другое ... Нужен тебе этот геморрой? С другой стороны я бы лично покалупался над таким чудом но где взять времени? Как то надо ещё на хлебушек зарабатывать... Поправьте если что не так написал, но свапнуть на 2.5 толк есть... 2.0 моторчик я бы взял лучше 1.8 IS легче гораздо но с потерей 10 коней это почти одно и то же однако в обслуживании разница есть. А 2.5 уже что то.. А на счёт Мки.. Если только ты купиш какуюнить битую в пределах скажем задницы в смятку или нормального перевёртыша... и тупо оставишь кузов свой и всё что есть живое повесиш на свою... только такой вариант. ///M совсем другая машина. ИМХО - свап вообще дело такое, только для благородных людей... А мы будучи не сильно искушенными пока копим на 2.8 по тиху

[VitYan]

Вообще-то автоматы на 2.0, 2.5 и 2.8 отличаются. Еще отличия в кардане и полуосям. Так что если уже браться, то надо сразу ставить 2.8. Там будет разница только еще в выпуске.

2.0 моторчик я бы взял лучше 1.8 IS легче гораздо но с потерей 10 коней это почти одно и то же однако в обслуживании разница есть

Насчет 1.8is тоже спорно. Не сильно там сэкономишь на двух свечах и пару литрах масла. Если в городе еще не так заметно различие, то по трассе на 2.0 ездить значительно приятнее. Да и звук у шестерки...

[Johny]

дешевле будет купить сразу эМ-ку ...

[Valk]

Кстати, по предпоследнему топгиру ценник на e36 M3 седанчик был 3990 фунтов= 6 баксов примерно. А на 30ый кузов сказали цены от 15000 за живой агрегат