Сообщений в теме: 1884

[kozyr]

Скинь фишку с сервопривода раздатки, если прошла вибрация, то капать в сторону раздатки, а именно начать с сервопривода.

Ок. Буду пробовать подкидывать. Снимаю фишку-если вибрация пропала-меняю сервопривод если не помогло то раздатку?

[Gladj525]

Там все чинится. Хотя имея фонд бушки- проще менять)))

[kozyr]

Там все чинится. Хотя имея фонд бушки- проще менять)))

В том-то и дело))) Но раздатка одна осталась по 200-240$ их разобрали....Но мне полюбому проще менять)))

[DeXTeR]

Ок. Буду пробовать подкидывать. Снимаю фишку-если вибрация пропала-меняю сервопривод если не помогло то раздатку?

если проблема ушла, то следующее действие - снятие сервопривода и смотреть как поживает вал, если не болтается как говно, то можно отделаться только заменой в вашем случае сервоприводом и его адаптацией, если же вал который зажимает пакет болтается в разные стороны без усилия, то перекиньте раздатку

[kozyr]

Вал это то что видно когда снимаю сервопривод? Он остается в раздатке? А как сделать адаптацию сервопривода?

[Роман_сапран]

Странно...мне после икса в любой практически машине комфортней. Что может быть жестче икса? Дрезина?)))) Я вот езжу на нем и пытаюсь понять за что его ценят. Комфорта ноль. Жесткий аж пломбы выскакивают, полный привод в городе зачем? Динамика?-нет.

Жестко сзади спереди терпимо, если не выше р19ставить и не ранфлет резина, на 20ых жесть.. На пневме икс не ездил, может помягче.
В Минске и областных городах вполне себе нормально чувствуешь, т.к дороги у нас ещё неплохи , хотя в последнее время ухудшаются значительно.
Если не экстрималить, то да, полный привод не надо. Мне нравится зимой активно ездить и летом, зимой у почти всегда полный привод отрабатывает как надо и резину не жалею, в повороте чувствуешь как вытаскивает машину, все конечно в пределах разумного. Динамика отличная и расход, были бензиновые америкосы 3,3 и 3,8 моторы, есть с чем сравнить. Рулёжка супер, особенно мне нравится по трассе выныривать, как утюг идёт. Шумка на уровне, крышу только схалтурили, если ещё самому доделать покругу, вообще будет отлично
Вообщем эта машина для активных водителей, если вы привыкли ездить более спокойно, то вам к Лексус рх,лх или прадо, тлк200, я бы посматривал в эту сторону.

Сообщение отредактировал Роман_сапран: 02 Апрель 2018 - 01:07

[Baranovsky]

У меня полная пневма на 20-ых лето и не так прям как описываете что зубодробление, не уж что такая разница большая? либо восприимчивость разная)

[kozyr]

На пневме все говорят что мягче намного. На мелких неровностях вообще жесткач. Я как пересел с Е39 сначала не понял)) думал колеса в х5 перекачаны. Остановился-подспустил-все-равно жестко...До сих пор не привык...И постоянная борьба с вибрацией на скорости 80-110км/ч. На е39 мучался 7 лет меняя кучу всего (одной резины около 14 комплектов)+ сейчас на х5 та же тема...

[DeXTeR]

Вал это то что видно когда снимаю сервопривод? Он остается в раздатке? А как сделать адаптацию сервопривода?

да, вал на который одевается сервопривод, который он поворачивает для зажатия пакета.

Адаптация производится софтом дис, рейнгольд

[kozyr]

а без адаптации никак?

[Gladj525]

А зачем тогда ее придумали?))) Адаптация не нужна если раздатка вскоре с сервоприводом меняется. Т.е. адаптация была сделана на другом авто.

[kozyr]

А зачем тогда ее придумали?))) Адаптация не нужна если раздатка вскоре с сервоприводом меняется. Т.е. адаптация была сделана на другом авто.

От блин так мне поменять сервопривод и вызывать спеца для адаптации? Ехать нельзя? Что за фигня? Машины то одинаковые)))

[Gladj525]

Меняй сервопривод. Фишку не одевай. И езжай.

[kozyr]

Меняй сервопривод. Фишку не одевай. И езжай.

Ну как вариант. Спасибо))) 

[Gladj525]

Или набирай- подъеду.