Сообщений в теме: 75

[Voffka520i_e34]

после преобретения авто полез в обшивки смотреть что с динамиками, один не играл а остальные пищали ужасно и не выдовали басов. Залез внуторь и увидел что там все заводские фишки срезаны и стоят кросоверы.. Решил оставить всё как есть только закинуть сабик. И разобраться почему не работает передний правый динамик, методом всенородного тыка выяснил что из радио блока не идёт сигнал на передний правый динамик и т.к. я не электрик и как что пропоять чтоб сигнал пошёл я не знаю, было принято решение запаролелить его плюс с задним правым и всё бы было хорошо пока я не решил подключить сабик. Его я в своей бывшей е39 подключал под задний левый динамик и чтоб это сделать снимал седушки и прочее, тут я решил не загоняться и прямо возле фишки на радио блоке вставить его к заднему правому. В итоге мы имеем: Правоя сторона играет от одного заднего правого. На левой стороне к заднему левому подключен саб. Сразу всё было красиво. Но как только я проехал метров десять услышал ЖЁсткие скрипы и писки в заднем правом динамике, но они почти сразу и прекратились. Прокатился пару км. и домой. через некоторое время пришёл в авто, завёл, а музыка играет только в правом заднем. Что за..? Может блок не выдерживает нагрузки? Кто может его вылечить? Как Сделать чтоб всё что стоит играло без поломок?

[Юрий_73]

может кто то сталкивался: блок ВМ54, монитор 16х9, без ДСП - при увеличении громкости до определённого уровня все нормально, при дальнейшем увеличении уменьшается уровень НЧ и дальше опять начинает появляться, такое ощущение что включено тонкомпенсация(вот только такой функции не нашел).Сейчас установлен внешний усилитель и выведены 4 линейных выхода с развязкой кондерами - проблема осталась. Оконечники на ВМ54 не обрезались.Жду советов

[Юрий_73]

ты запаралил два динамика на один канал, соответственно увеличил нагрузку на усилитель в два раза(было 4Ом, стало 2), если очень хочется сделать именно так надо было динамики менять на 8 Ом по правой стороне.

[fisher_15]

доброго всем времени суток, может кто подробно опишет, как снять родной мафон, состоящий из 2-х частей или посоветует человека, кто это сможет безболезненном сделать...??? заранее благодарен

[vik0030]

Снимаешь кнопку регулировки громкости (тянешь безбоязненно на себя) и под ней видишь гайку - многогранник. Крутишь ее и левая сторона освобождается. Вытягиваешь нижнюю магнитолу на себя, а там увидишь уже как снять верхнюю (на сколько помню три болта). Все.

[gal-kiper]

530 д е39 за(ви(тели колонки по(ле замены акума

[val525765]

'gal-kiper' сказал(а) 30 Дек 2012 - 5:11 ПП:

530 д е39 за(ви(тели колонки по(ле замены акума

с нас))сту))паю))щим !!!

[ANSERR]

'val525765' сказал(а) 30 Дек 2012 - 5:36 ПП:

с нас))сту))паю))щим !!!

[gal-kiper]

'val525765' сказал(а) 30 Дек 2012 - 5:36 ПП:

с нас))сту))паю))щим !!!

тебя тоже а е(ли без понтов

[GFS Tori]

е(ли бе(( понтов, видно колонки бе((понтовые

[val525765]

'GFS Tori' сказал(а) 30 Дек 2012 - 6:25 ПП:

е(ли бе(( понтов, видно колонки бе((понтовые

+100500

[Gnoi]

засвистели в такт генератору?

[GFS Tori]

'Gnoi' сказал(а) 30 Дек 2012 - 8:29 ПП:

засвистели в такт генератору?

не правильно (лово засви(тели напи(ал

[Gnoi]

прошу прощения.... за(ви(тели в такт генератора (оборотам двигателя)(о_0)?

[val525765]

'GFS Tori' сказал(а) 31 Дек 2012 - 09:36 ДП:

не правильно (лово засви(тели напи(ал