Сообщений в теме: 3465

[ЛАБУС]

Монца как всегда не отпускает до финиша.) Чеко красиво.)

[_AK]

Джеймс Аллен о возможном переходе Хэмилтона в Mercedes На страницах своего блога британский эксперт Джеймс Аллен комментирует причины и возможные последствия перехода Льюиса Хэмилтона в Mercedes… Джеймс Аллен: «По поведению Хэмилтона и McLaren после победы в Монце были ясно видны признаки предстоящего расставания. Минимальное празднование успеха на пит-уолл и у подиума, групповая фотосессия, в которой отказался принять участие Рон Деннис, а Льюис выглядел не слишком весёлым. После гонки Мартин Уитмарш опроверг слухи о том, что всё уже решено, заявив: «Льюис останется, если захочет», но были явные признаки того, что стороны окончательно определились ещё до того, как покинуть Монцу. Похоже, что Хэмилтон действительно решил обрести самостоятельность, выбрав вариант, выгодный для него и для компании XIX Entertainment, которая занимается его менеджментом. Mercedes – один из самых сильных мировых брендов, а McLaren выпускает лишь ограниченные партии спорткаров и выступает в Формуле 1. Льюис хочет добиться известности за пределами чемпионата, иначе не стал бы подписывать контракт с XIX Entertainment. Кроме того, гонщикам McLaren приходится работать в рамках строгих правил взаимоотношений команды со спонсорами, а в Mercedes Хэмилтон получит большую свободу и большие возможности, что окажет влияние на ситуацию в Формуле 1 в ближайшие три года, а на рынке пилотов – в самое ближайшее время. Mercedes – одна из двух заводских команд, у них должен выступать чемпион мира, а Михаэль Шумахер может уйти в отставку. Есть риск, что они не смогут побеждать и с Хэмилтоном, но всё зависит от того, готовы ли стороны рискнуть. Все главные акционеры McLaren приехали в Монцу – Рон Деннис, шейх Салман и Мансур Оджей обсуждали с Мартином Уитмаршем дальнейшие шаги на переговорах с Хэмилтоном, который с детства был связан с командой. В среду Эдди Джордан, судя по всему – по информации от XIX Entertainment и Берни Экклстоуна, объявил о переходе Хэмилтона в Mercedes, что стало для McLaren «последним звонком» - им нужно либо предложить Льюису другие условия, либо они его потеряют. Впрочем, есть некоторые признаки, свидетельствующие о том, что McLaren не только не устраивают финансовые требования Льюиса, но они и немного устали с ним работать. Когда Хэмилтон в Спа опубликовал в сети телеметрию работы машины, это могло окончательно испортить их отношения. Главная проблема McLaren – кем заменить Хэмилтона, не потеряв в результатах. Они платят ему 25 миллионов фунтов в год потому, что это один из самых быстрых гонщиков в мире, и кто бы ни заменил его в следующем году, вряд ли он сможет соответствовать результатам Льюиса. В Монце Уитмарш сказал, что у него нет «Плана В». Да, команда может пригласить Пола ди Ресту, но сможет ли он показывать такое же время на круге? В McLaren наверняка хотят, чтобы их гонщики работали с одним менеджером, и на этой неделе ди Реста подтвердил контракт с Ричардом Годдартом, который занимается делами Дженсона Баттона. При этом шотландец расстался с бывшим менеджером – Энтони Хэмилтоном, подавшим на него в суд за неправомерное увольнение и потерю дохода. Кими Райкконен – единственный гонщик, способный соответствовать результатам Хэмилтона – сейчас финн уступает британцу лишь одно очко в личном зачёте, но он счастлив в Lotus, и был очень недоволен, когда завершал сотрудничество с McLaren. В квалификации Кими пока не так хорош, как прежде, но в гонках он очень быстр. Райкконен смог бы сработаться с Баттоном, но Кими вернулся в Формулу 1, чтобы получать удовольствие, и многочисленные обязательства McLaren перед спонсорами могут стать камнем преткновения. Вряд ли Баттон согласится делать больше для Vodafone, Mobil и всех остальных, чтобы компенсировать нежелание Кими. Ходят слухи, что компания Vodafone заинтересована в приглашении Серхио Переса для расширения влияния в Латинской Америке, особенно в Бразилии, через спонсоров Переса – компанию Telmex. Однако, Серхио – слушатель молодёжной академии Ferrari, так что здесь есть некоторые сложности. Поговаривали даже о сделке с Mercedes и приглашении в команду Нико Росберга – при этом Шумахер стал бы напарником Хэмилтона, Есть ощущение, что в Mercedes ждали ответа на вопрос – смогут ли они подписать контракт с Хэмилтоном, прежде, чем принимать дальнейшие решения, и теперь могут отправить в отставку семикратного чемпиона мира. Переход Хэмилтона в Mercedes, если он состоится, станет хорошей новостью для Берни Экклстоуна, который сохранит в чемпионате немецкого производителя, несмотря на недавние весьма жесткие споры по поводу статуса команды при дележе призовых. Похоже, что это очень устраивает и Росса Брауна. Он создал сильный технический штаб, у них собственные моторы и ясные цели, похоже, что теперь есть и очень конкурентоспособный гонщик. Все слагаемые собраны, и в Mercedes рассчитывают на чемпионский титул в ближайшие три года».

[ЛАБУС]

Ну так Мерседес предлагает ему примерно такую же сумму в год как и в Макларене, а болид Мерседеса явно уступает Макларену, тогда в чём смысл ? Так, попиариться.)

[ArtGang]

Как раз таки с деньгами всё не так просто - МакЛарен со следующего года будет платить 8 млн. Мерседесу за моторы, и компания хотела бы эти самые 8 млн. сэкономить на чём-то другом и начали они с з/п Льюиса на следующий год. А Мерседес-концерн готов растратиться, чтобы получить Льюиса на контракт 2+1.

[ЛАБУС]

Да этот мерседесовский совет директоров вообще х.. поймёшь, то они собираются покидать F1, то уже готовы покупать дорогих пилотов.)

[_AK]

Да этот мерседесовский совет директоров вообще х.. поймёшь, то они собираются покидать F1, то уже готовы покупать дорогих пилотов.)

Немецкий таблоид Bild сообщает о ходе переговоров между командой Mercedes и Михаэлем Шумахером, посвященных новому контракту. По информации издания, команда предлагает семикратному чемпиону мира контракт только на 2013 год, в то время как Шумахер настаивает на подписании однолетнего соглашения с возможностью его пролонгации на 2014-й. Также Bild пишет о том, что между гонщиком и командой нет противоречий в финансовых вопросах. По оценкам немецких экспертов, сейчас Шумахер получает 21 миллион евро в год.

Руководитель Mercedes Motorsport Норберт Хауг подтверждает ход переговоров: «Решение еще не принято, переговоры продолжаются. Мы рассчитываем, что сможем объявить о результатах в октябре».

Не стоит забывать, что Mercedes также рассматривает возможность подписания контракта с Льюисом Хэмилтоном, однако, по сведениям Bild, контракт с британцем будет подписан, если не удастся договориться с Шумахером.

«Пока все идет к тому, что контракт с Михаэлем будет продлен. В Mercedes знают, что без него из "Серебряных стрел" они превратятся в серые», – заключает Bild.

[ЛАБУС]

"Красный барон" наверно хочет застать эру ТУРБО, вот и душит их на схему 1+1.)

[ArtGang]

У Росберга проблемы, кстати. Думаю, в итоге может состояться обмен Росберга на Гамильтона. МакЛарен просто получит долгосрочный контракт Росберга, а Гамильтон место и з/п в Мерседесе.

[ЛАБУС]

Для Росберга это реальный шанс покончить с нестабильностью болидов Мерседес.)

[_AK]

Накануне Гран При Сингапура Кими Райкконен ответил на несколько вопросов пресс-службы Lotus F1, связанных с предстоящей гонкой. Вопрос: Вы занимаете 3-е место в личном зачете, и до 2-го места не хватает лишь одного очка. Вы ожидали, что к этой фазе чемпионата добьетесь таких успехов? Кими Райкконен: Вообще-то у меня не было каких-то особых ожиданий. Сезон складывается нормально, хотя в каких-то гонках можно было добиться большего. Но мы постараемся поднять наши результаты. Вопрос: Вам до сих пор принадлежит рекорд круга на сингапурской трассе. Вы чувствуете уверенность в своих силах накануне этого Гран При? Кими Райкконен: Вообще-то нет, ведь две предыдущих гонки сложились для нас не лучшим образом. То, что было в прошлом, не имеет никакого отношения к этому сезону. Завтра посмотрим, как все будет складываться. Надеюсь, что в Сингапуре нам удастся добиться более высоких результатов. Вопрос: Вам предстоит выступать в темное время суток при искусственном освещении: вы чувствуете какую-то разницу, управляя машиной в таких условиях? Кими Райкконен: На трассе вполне светло, так что особой разницы с дневными гонками я не вижу. Айсману пофиг, днем или ночью гонять! )))

[ЛАБУС]

Ночью воздух более прохладный и влажный чем днём, следовательно его плотность больше и больше кислорода поступает в цилиндры, мотор лучше тянет, особенно это станет актуально в эру турбо, т.к. ни один интеркулер не даст такого эффекта.)

[Serega27]

интересно было бы пощупать этот симулятор

[ЛАБУС]

А перегрузки в 5G он тоже передаёт ?)

[ArtGang]

Так эта игрушка каждый год теперь выходит. Как выйдет - дорога вам на рутрекер, и можно пробовать!)

А перегрузки в 5G он тоже передаёт ?)

Думаю версия 2012 года немощному компу и больше передаст)

[ЛАБУС]

Хэмильтон точно в Мерседес уйдёт.