Сообщений в теме: 13

[MAGO]

Доброго времени суток. Ребята, подскажите плиз как снять натяжной ролик на M52??

[MAGO]

Никто не знает ответа? Ну отпишитесь кто что знает по ролику

[MWF]

Ну и как тебе на форуме 4 страницы мануала расписать? 1.Снимаешь кожух радиатора (4 самореза, 2 пластиковых заклепки) 2.длинным ключом на 32 откручиваешь вентилятор с гидромуфтой (если ни разу не видел и не делал - хрен получится) 3.снимаешь ремень кондиционера и ремень генератора 4.меняешь (на AC болт ролика с внутренним шестигранником на 8, на генераторном ремне - голова на 16 и есть отверстие в корпусе натяжителя диаметром 6 мм для фиксации в ослабленном положении ,оба натяжителя ослабляются по часовой стрелке,момент затяжки болтов на роликах - 7 Нм) P.S. а вообще рекомендую http://www.amazon.co...6823277&sr=8-12

Прикрепленные файлы

•  belt 1.JPG   137,49К   68 Количество загрузок:

[Sharcus]

а что там особенного? снимаешь ремень, затем снимаешь ролик. если необходимо снимаешь и натяжитель. все меняешь и собираешь в обратном порядке. работы на час-полтора

[vova4ka]

а что там особенного? снимаешь ремень, затем снимаешь ролик. если необходимо снимаешь и натяжитель. все меняешь и собираешь в обратном порядке. работы на час-полтора

+1
Болтик под пыльником! Резьба в др. сторону (на m43 по крайней мере так)

[MAGO]

Натяжитель один. Кондиционера нет, следовательно и ремня. Вот я не понял в чем смысл снятия крышки вентилятора и сам вентилятор, если болт можно открутить и без этого (после снятия воздушного фильтра места хватает для работы с ключом). А шестигранку 8 можно открутить с помощью обычного ключа рукой, или там спец инструмент нужен?

[MWF]

Натяжитель один. Кондиционера нет, следовательно и ремня. Вот я не понял в чем смысл снятия крышки вентилятора и сам вентилятор, если болт можно открутить и без этого (после снятия воздушного фильтра места хватает для работы с ключом). А шестигранку 8 можно открутить с помощью обычного ключа рукой, или там спец инструмент нужен?

у натяжителя ременя генератора штатный болт под голову на 16, смысл снятия - намного удобнее, откручивай чем хочешь

[MAGO]

у натяжителя ременя генератора штатный болт под голову на 16, смысл снятия - намного удобнее, откручивай чем хочешь

Про болт и его размер я знаю. Приходилось несколько раз на него давить)) Вопрос в другом. Ролик снимается откручиванием болта с головой 16 ПРОТИВ ЧАСОВОЙ, или есть там и шестигранный 8, который нужно откручивать ПО ЧАСОВОЙ. Конечно я мог бы сам потыкать и узнать что в какую сторону, но у меня инструменты от немецкого Wurt Zebra, которые способны сломать 15летний болт, а сам инструмент будет без царапины. При снятии глушителя так и случилось. Не хочу себе головную боль добавить

[MWF]

Про болт и его размер я знаю. Приходилось несколько раз на него давить)) Вопрос в другом. Ролик снимается откручиванием болта с головой 16 ПРОТИВ ЧАСОВОЙ, или есть там и шестигранный 8, который нужно откручивать ПО ЧАСОВОЙ. Конечно я мог бы сам потыкать и узнать что в какую сторону, но у меня инструменты от немецкого Wurt Zebra, которые способны сломать 15летний болт, а сам инструмент будет без царапины. При снятии глушителя так и случилось. Не хочу себе головную боль добавить

по часовой ослабляется натяжитель, скидываешь ремень и против часовой откручиваешь.

[Sharcus]

для всего этого можно залезть снизу, и ничего разбирать не надо. а смысл покупать мануал за 50 баков??? Их хватает в интернете, лучше и дешевле

[MAGO]

а смысл покупать мануал за 50 баков??? Их хватает в интернете, лучше и дешевле

+1

[MWF]

Доброго времени суток. Ребята, подскажите плиз как снять натяжной ролик на M52??

для всего этого можно залезть снизу, и ничего разбирать не надо. а смысл покупать мануал за 50 баков??? Их хватает в интернете, лучше и дешевле

+1

[MAGO]

сегодня ролик снял. смазал, и поставил на место. заводская в хорошем состоянии, думаю, лучше любой кооперативки. Ребята, смазка ролика уменьшила шум из под капота. но у меня скрипит ремень. с этим как справится? ремень новый. 2ооо кило отработал всего. может есть лекарство от этого скрипа?

[Sharcus]

мне кажется дело в самом ремне, а точнее в материалах, из которых он изготовлен. Так что скорее всего тебя спасет только замена ремня. Стоит он копейки