Сообщений в теме: 415

[almost]

Итого: BMW использует в оригинале SAE 10W-40 (полусинтетика) Это откуда такая инфа? От того что масло 10W-40 это необязательно что оно будет полусинтетической... параметры 10w-40 всего лиш показывают температурные параметры работы масла по SAE.

[sasa7799]

Итого: BMW использует в оригинале SAE 10W-40 (полусинтетика)

Это откуда такая инфа? От того что масло 10W-40 это необязательно что оно будет полусинтетической...

параметры 10w-40 всего лиш показывают температурные параметры работы масла по SAE.

Пожалуйста, например:
Аттестованные масла BMW Group

Там написано:
"Примечание
С 2004 года перечень рекомендованных специальных масел больше не будет обновляться

BMW High Power Special SAE 10W-40 ACEA A3/B3 (CCMC-G5/PD2) или API SJ/CD"

[almost]

BMW High Power Special SAE 10W-40 ACEA A3/B3 (CCMC-G5/PD2) а где тут написано что это полусинтетика? Она то может быть и полусинтетика но 10W-40 -это не обозначение полусинтетического масла. Все знают, что вязкость масла зашифрована в надписи типа "SAE 10W-40". Что это означает, расскажем поподробнее. Что такое "SAE"? Спецификация SAE (SAE - общество инженеров-автомобилистов) является международным стандартом, регламентирующем вязкость масел. Для примера рассмотрим обозначение SAE 10W-40. "10W" дает нам информацию о зимнем применении данного масла (W - WINTER - зима). Иными словами, от правильного выбора этого параметра зависит насколько легко, а самое главное без негативных последствий, Вы сможете запустить двигатель на морозе. Класс вязкости "40" в нашем примере является так называемым "летним" классом и говорит о том, насколько масло способно сохранять работоспособность в высокотемпературных зонах двигателя. Наличие только одного из рассмотренных параметров в обозначении класса вязкости по SAE говорит о том, что это сезонное масло (SAE 10W - зимнее сезонное масло, SAE 40 - летнее сезонное масло). Присутствие же в обозначении сразу двух классов (как в нашем примере - SAE 10W-40) говорит о всезезонности данного масла. Как выбрать класс вязкости по SAE? При выборе так называемого "зимнего" класса вязкости необходимо руководствоваться значениями средних зимних температур в регионе, где эксплуатируется Ваш автомобиль. При этом можно воспользоваться следующей таблицей: -30 0С и ниже 0W от -20 до -25 0С 5W от -15 до -20 0С 10W от -10 до -15 0С 15W от -5 до -10 0С 20W до -5 0С 25W Следуя этим рекомендациям Вы и Ваш автомобиль будете застрахованы от проблем с запуском в зимнее время и от негативных последствий для двигателя (таких как повышенный износ и "заклинивание" во время и сразу после запуска, когда двигатель работает в режиме масляного "голодания"), которые возникают обычно при применении масел несоответствующего класса вязкости. Необходимо помнить, что при каждом запуске двигателя (не обязательно на сильном морозе, а даже при плюсовых температурах) требуется некоторое время для того, что бы масляный насос прокачал масло по системе смазки и оно поступило ко всем трущимся частям. В это время двигатель как раз и будет работать в режиме так называемого масляного "голодания", о котором мы уже упоминали выше. Понятно, что при этом резко возрастает трение и износ. Таким образом, чем больше масло способно сохранять текучесть при низких температурах, тем быстрее оно будет прокачано по системе смазки и обеспечит защиту двигателя. Лучшими в этом отношении являются моторные масла класса "0W". Что касается выбора так называемого "летнего" класса, то следует отметить, что большинство производителей автомобилей рекомендуют использование масел класса "40" по SAE. Это связано с высокой тепловой напряженностью современных двигателей внутреннего сгорания и наличием высоких температур, удельных давлений и скоростей сдвига в различных зонах двигателя (поршневые кольца, распределительный вал, подшипники коленчатого вала и т.д.). В этих жестких условиях масло должно сохранять вязкость, достаточную для образования масляной пленки и охлаждения пар трения. Это задача становится особенно актуальной для предотвращения повышенного износа, задиров и "заклинивания" в жару в случае перегрева двигателя из-за возможных неисправностей в системе охлаждения.

[MAGO]

А где можно заказать оригинальное масло Castrol, и реально ли это?

[Alexx]

А где можно заказать оригинальное масло Castrol, и реально ли это?

можно приехать на Некрасова и купить, если что в личку.

[MAGO]

я бы с радостью, но расстояние слишком велико

[Alexx]

я бы с радостью, но расстояние слишком велико

[DBS]

Лично я заливаю в М43 Castrol EDGE 0W-40. Но один умный и авторитетный чувак мне сказал, что главное не марка,а что-бы товар не бадяжный был. И только синтетика, не зависимо от пробега. Я склонен верить. Тем более, что практика подтверждает сие мнение на 100%(или 100 пудов - кому как нравится). Лично я (повторюсь) рекомендую Castrol EDGE 0W-40.

[MAGO]

Лично я заливаю в М43 Castrol EDGE 0W-40. Но один умный и авторитетный чувак мне сказал, что главное не марка,а что-бы товар не бадяжный был. И только синтетика, не зависимо от пробега. Я склонен верить. Тем более, что практика подтверждает сие мнение на 100%(или 100 пудов - кому как нравится). Лично я (повторюсь) рекомендую Castrol EDGE 0W-40.

Этот авторитетный чувак сказал естественную вещь! Многие думают, что можно залить масло низкого качества но менять чаще. С этим мнением я не согласен. Что касается EDGE 0W-40, то это масло рекомендует и сам производитель. На официальном сайте Castrol, в разделе "Подобрать масло", можно получить список масел, которые рекомендуют специалисты Castrol. В частности для моей 320i 95г. М52, на ряду с EDGE 0W-40 и EDGE 0W-30, Castrol рекомендует Magnatec 5W-40 C3. Уверен, что на BMW работают далеко не глупые люди, и если уж они доверились Castrol на столько, что даже разработали серию масел, то не надо долго думать насчет выбора масла. Сложнее найти оригинальное! Лично я не доверяю даже официальному представителю у нас в стране...

[Slayer]

повторение - мать учения что обозначает конденсат на маслозаливной крышке?

[iarl]

наливаю 10w-40 ESSO ....и всё ок

[RomarioSantos]

а как вы относитесь к маслу xado 5w40??? я лично в свою лью уже 2 года, даже после "кастрика", мне это больше нравится. машина стала спокойней работать, компенсатор немного постукивал, уже 2 года как тишина.

[racer-ok]

в m52b20 лил 5w40 Кастрюлю... сейчас в m52b28 10w60 кастрюлю

[MAGO]

с чем связано изменение вязкости?