Сообщений в теме: 22

[ЦНО]

Давайте оживим темку)

[Danil299]

После покупки автомобиля вложил в нее: Filtron OM 517 Фильтр масляный Bosch 0 242 229 779 Свеча зажигания Optimal 102 103 Ступица колеса BMW 63 31 1 374 283 Стекло фонаря освещения Dolz B-204 Насос водяной Febi 02823 Подшипник вала карданного Febi 05620 Ремкомплект втулок направляющих Jp Group 8811811139019 Опора двигателя Kolbenschmidt 50 013 032 Фильтр топливный Lemforder 10623 01 Тяга рулевая центральная Meyle 100 698 0008 Палец направляющий Reinz 70-24438-10 Прокладка насоса системы SWAG 99 90 1760 Накладка педали 10000 тыс руб потом купил задние стойки стабилизатора + поворотные кулаки+опорники задние 3300 тыс. руб +установка этого всего,не посчитал колодки,масла и еще чистка форсунок возможно еще чтонибудь забыл цены извините в рублях) зы купил в мае 2012

[-Agressor-]

выбор брендов сомнительный... скоро свой отчет предоставлю) уже в багажнике мкста маловато от запчастей...)

[ЦНО]

Купил 750, 90года июнь2012. Провода высоковольтные 100$ Свечи 60$ Крышки трамб 2шт 140$ Бегунки 30$ АКПП400$ Масло в акпп50$ Диски тормозные перед 85$ Диски тормозные зад 80$ Колодки тормозные перед35$ Колодки тормозные зад и ручник 15$ 10$ Колпачки масло съемные 25$ Тяга рулевая средняя 40$ И еще предстоит влажение, бмв хороша но дорога)

[Teros]

740Li 94г.в. После покупки замена всех расходников с минимальным ремонтом 1000+ без работы, все делал сам. Если кому интересно, в ЛС могу рассказать что почем и куда на 740. 1. В коробку 8 литров по 10$ за литр масло + фильтр с прокладкой 32 = 112 2. 70 масло в мотор 3. 34 масло в редуктор. 4. 32 промывочное масло в двигатель. 5. 50 колодки передние TRW 6. 30 масло в ГУР (много вошло сзади подкачка) 7. 30 свечи NGK 8. 25 2xМасляных фильтра 9. 16 воздушный фильтр Кнехт 10. 9 топливный фильтр 11. 17 колодки зад LPR 12. 12 тормозуха 13. 150 лобовик пилкингтон (Англия) (посмотрел около 25 е32 по Беларуси перед покупкой, у 20 были проблемы с лобовиком, поэтому пишу его в расходник ) 14. 50 полуось 15. 20 стойка стабилизатора TRW 16. 60х2 новый лямбда зонда BOSH 17. 14x2 сайленты в верхние передние рычаги лимфердер усиленные 18. 25 датчик температуры ОЖ на мозги BOSH 19. 50 подвесной 20. +++++ много всяких мелочей, которые вписывать не вижу особого смысла З.Ы. Расход с новыми датчиками, лямбдами, свечами и фильтрами по трассе 8-10 90-150, город от 16 (бабушка в церковь), если ездить нормально, то 18-20, средний при спокойной езде 13-14 литров. В общем, содержать не очень дорого, до этого была пежо 605 96г.в. 3.0 АКПП, з.ч. стоили также, жрала столько же, машины не сравнить.

[dimka_BMW]

..... там все просто, правда  если мотор М30 в30 или м30 В35! восьмерки уже на порядок будет дороже ,да и гавно они, хлюпкие...

Как категорично по поводу V8   Это опыт владения или глупые догадки??? Зачем "пугать" ТС, если сами не в курсе???

И ещё очень плохо представляю, как за два года можно вложить в Е32 всего около 1000$  Наверное отношение к авто и понятие хорошего состояния у людей ооочень разное.

А по теме: ТС, продолжай лучше работать на Фольце в такси, а Е32 покупай как второй авто, так как поддерживать её в отличном и ухоженном состоянии в такси НЕРЕАЛЬНО (это я не только про сумму денег)!!! Тут только разинца в расходе бенза будет в районе 200-250$ в месяц в зависимости от пробега.

[печенюшка]

Как категорично по поводу V8   Это опыт владения или глупые догадки??? Зачем "пугать" ТС, если сами не в курсе???

И ещё очень плохо представляю, как за два года можно вложить в Е32 всего около 1000$  Наверное отношение к авто и понятие хорошего состояния у людей ооочень разное.

А по теме: ТС, продолжай лучше работать на Фольце в такси, а Е32 покупай как второй авто, так как поддерживать её в отличном и ухоженном состоянии в такси НЕРЕАЛЬНО (это я не только про сумму денег)!!! Тут только разинца в расходе бенза будет в районе 200-250$ в месяц в зависимости от пробега.

По поводу v8 +1. Да и по поводу вложений, 1к за 2 года 0_0, я за пол года больше 2-х вкинул, причём что взял в более менее хорошем состоянии и это без кузовных работ. Кое что в двигателе, подвеска, рулевое. Зато теперь расход 13.5 95-го в городе, едет мягенько. Машина просто супер, но подхода и ухода требует соответствующего. Машина с характером и для души, как много раз уже об этом здесь писалось. На этой машине не в такси ездить надо, а по воскресеньям вечерком, пусть народ любуется. ;-)
З.ы. Кстати, я свою брал после того как на ней таксовали. Вот тебе и результат-2к за 6 месяцев. Подумай.!!!!!
Но всё-таки она классная.

Прикрепленные файлы

•  26082012245.jpg   65,66К   56 Количество загрузок:
•  26082012246.jpg   68,8К   53 Количество загрузок:

[ЦНО]

По поводу v8 +1. Да и по поводу вложений, 1к за 2 года 0_0, я за пол года больше 2-х вкинул, причём что взял в более менее хорошем состоянии и это без кузовных работ. Кое что в двигателе, подвеска, рулевое. Зато теперь расход 13.5 95-го в городе, едет мягенько. Машина просто супер, но подхода и ухода требует соответствующего. Машина с характером и для души, как много раз уже об этом здесь писалось. На этой машине не в такси ездить надо, а по воскресеньям вечерком, пусть народ любуется. ;-)
З.ы. Кстати, я свою брал после того как на ней таксовали. Вот тебе и результат-2к за 6 месяцев. Подумай.!!!!!
Но всё-таки она классная.

+1

[slash55]

740Li 94г.в. После покупки замена всех расходников с минимальным ремонтом 1000+ без работы, все делал сам. Если кому интересно, в ЛС могу рассказать что почем и куда на 740.
1. В коробку 8 литров по 10$ за литр масло + фильтр с прокладкой 32 = 112
2. 70 масло в мотор
3. 34 масло в редуктор.
4. 32 промывочное масло в двигатель.
5. 50 колодки передние TRW
6. 30 масло в ГУР (много вошло сзади подкачка)
7. 30 свечи NGK
8. 25 2xМасляных фильтра
9. 16 воздушный фильтр Кнехт
10. 9 топливный фильтр
11. 17 колодки зад LPR
12. 12 тормозуха
13. 150 лобовик пилкингтон (Англия) (посмотрел около 25 е32 по Беларуси перед покупкой, у 20 были проблемы с лобовиком, поэтому пишу его в расходник )
14. 50 полуось
15. 20 стойка стабилизатора TRW
16. 60х2 новый лямбда зонда BOSH
17. 14x2 сайленты в верхние передние рычаги лимфердер усиленные
18. 25 датчик температуры ОЖ на мозги BOSH
19. 50 подвесной
20. +++++ много всяких мелочей, которые вписывать не вижу особого смысла

З.Ы. Расход с новыми датчиками, лямбдами, свечами и фильтрами по трассе 8-10 90-150, город от 16 (бабушка в церковь), если ездить нормально, то 18-20, средний при спокойной езде 13-14 литров.
В общем, содержать не очень дорого, до этого была пежо 605 96г.в. 3.0 АКПП, з.ч. стоили также, жрала столько же, машины не сравнить.

Фото семена в студию!

[dimka_BMW]

Фото семена в студию!

Да продавался он не так давно здесь... не продался

[dimka_BMW]

Во, нашёл http://www.bmwclub.b...?/topic/115284/

[Teros]

Да, это он. Пока езжу. Не продался, т.к. в техпаспорте временная регистрация, потому что семен (только не смейтесь) с РФ.

[slash55]

Да, это он. Пока езжу. Не продался, т.к. в техпаспорте временная регистрация, потому что семен (только не смейтесь) с РФ.

Если не секрет, почему в РФ покупал? Прайс халявный был?

[Teros]

Прайс адекватный, а не такой как в РБ (посмотрел более 25 машин е32 по всей Беларуси перед покупкой). За 5000 можно было взять 88г.в. со стучащим двигателем 3.0, с барабанящей коробкой, коротыш, салон тряпка, покраска с баллона - 90% машин именно такие. У меня самого на данный момент не идеал, но 94г.в., фарш, лонг, кожа-рожа и 4500 зеленых, я считаю более адекватно.

[pelmaden]

Прайс адекватный, а не такой как в РБ (посмотрел более 25 машин е32 по всей Беларуси перед покупкой). За 5000 можно было взять 88г.в. со стучащим двигателем 3.0, с барабанящей коробкой, коротыш, салон тряпка, покраска с баллона - 90% машин именно такие. У меня самого на данный момент не идеал, но 94г.в., фарш, лонг, кожа-рожа и 4500 зеленых, я считаю более адекватно.

слушай я продовал за 5000тыщь не стучащий 3.0,нормальная мкпп,салон кожа в лучшем состоянии чем у тебя,покраска вообще не доколебаться!!