Сообщений в теме: 16

[kentos]

Всем привет! Такая проблема: на холостом ходу колбасит мотор с рывками.На диагностике все ок. В чем проблема? Подскажите. За ранее спасибо.

[sedoy]

это уже нормальная работа мотора

[ret]

Всем привет! Такая проблема: на холостом ходу колбасит мотор с рывками.На диагностике все ок. В чем проблема? Подскажите. За ранее спасибо.

а всегда колбасит, или бывает колабасит больше, бывает меньше, а иногда и не колбасит?

[kentos]

а всегда колбасит, или бывает колабасит больше, бывает меньше, а иногда и не колбасит?

Есть такая заморочка.Че это?

[ret]

Есть такая заморочка.Че это?

у меня тоже самое. никто не знает

[sedoy]

я ж сразу написал, нормальная работа мотора

[Лёха]

Это не "нормальная работа мотора" а стандартная болячка М60. Лень искать, но это лечится. Там что-то делают с фазами газораспределения, вроде. Хватает в инете инфы.

[ret]

Лень искать, но это лечится.
Там что-то делают с фазами газораспределения, вроде.

не всегда помогает

[KA]

по-моему, с вентиляцией картерных газов что-то. читал обширную статью на авто.ру в бмвшной конфе когда-то. могу и ошибатся)

[s-sergej]

Я на своей когда-то давно победил эту проблему. Лёха прав, валы были сбиты. Хотя на какую хрень только не пытались развести, от катушек до фарсунок.

[Kim]

Я на своей когда-то давно победил эту проблему.
Лёха прав, валы были сбиты. Хотя на какую хрень только не пытались развести, от катушек до фарсунок.

Не победил. Каталссси я на этой Е-34. Подколбашивает.

[s-sergej]

0639 530-я? Там уже колец давно нет. Я её в 2005 на РиМи продал, там какой то слесарь на ниже минимума масле пару соток отмотал. Я когда продавал, она ровно работала.

[Kim]

0639 530-я? Там уже колец давно нет. Я её в 2005 на РиМи продал, там какой то слесарь на ниже минимума масле пару соток отмотал.
Я когда продавал, она ровно работала.

Слесаря Дима зовут. А как бы номер или название, или рецепт краски узнать. Надо крыло покрасить.

[s-sergej]

Дима пусть Михалычу наберет. Михалыч её подкрашивал. Я тел. человека, который её красил потерял.

[ret]

по-моему, с вентиляцией картерных газов что-то.
читал обширную статью на авто.ру в бмвшной конфе когда-то.
могу и ошибатся)

да, в М62 вопрос решили вставкой специальной отводной трубы, в результате картерные газы выходят не в районе 4-8 цилиндр, а на входе во впускной коллектор.
кроме того добавили управление форусунками не по головам, а на каждую.

как результат все стало гораздо лучше.