Сообщений в теме: 411

[kozyr]

Кстати года два назад брал б\у оригинал с клеймом БМВ. Било очень сильно-отдал обратно...

[val525765]

если брать б/у то только с клеймом и сразу на станок.

[Voton]

Клеймо бмв в каком месте диска должно находиться? В торце?
И как клеймо выглядит? Надпись BMW или номер?

[kozyr]

Круглое клеймо с надписью БМВ

[val525765]

Клеймо бмв в каком месте диска должно находиться? В торце?
И как клеймо выглядит? Надпись BMW или номе

как у тебя на аватарке

[МаксSD]

может у кого было такое: тормозной диск(вид из под машины) в общем видно что колодки не полностью прилегают к диску, ближе к ступице норм а кромка диска как то не задействована, с другой стороны диска(вид около машины) всё нормально, всё прилегает.
в чём причина может быть!? диски ведёт очень быстро, 5 тысяч последние прошли, и всё. уже бьет руля.

[val525765]

вот и я уже думаю что дело в суппортах.ну не может их так вести быстро.ещё раз повторяюсь что раньше и в лужы и как угодно и было всё норм.может суппорта работают неправильно из-за этого и весь гемор?

[kozyr]

Суппорта и разрабатывал и менял))

[Voton]

Тормозные шланги как еще один вариант. Разбухают внутри и плохой отток тормозной жидкости, поршни хуже отходят, диски перегреваются. Общался с мастерами на сто (весьма авторитетные по бмв у нас), говорили что при обращении с кривыми дисками меняются ремкомплекты суппортов, шланги тормозные, диски и колодки. Нареканий не было. Взаимосвязи с качеством дисков не наблюдали (даже febi ходят нормально).
Плюс идеально чистить ступицу под диск.

Сообщение отредактировал Voton: 04 Март 2014 - 08:02

[Александр777]

такая же проблема,при покупке е46 всё было идиально,заменил просто передние колотки и началось биение руля,потом пропало,возабновилось когда поймал пару ямок,после балансировки колёс всё пропало,и после замены лето на зиму как началось и не как не могу устронить это биение,заменил и т.диски и калотки и даже не знаю как её лечить

[Jamiro]

 
Сгонял я промерял биение ступиц - всё ок. Один тормозной диск бил на 10 мкм, но после тщательной очистки ступицы и установки диска на место - биение стало допустимым 3-4 мкм. В итоге результата никакого 
 

Подскажите пжл, где в Минске можно измерить биение ступиц/торм.дисков?

[Mishadrog]

Вопрос! А из-за рулевой рейки может бить руля при торможении? Был менял диски и колодки все 4  5 тыс. норма, а потом за неделю потихоньку и снова начало бить

[kon6]

Я думаю что еще из-за подшипников может бить руля,были 18 колеса, все норм было,поставил зиму 15 поездив начали как то шоркать тормоза,диски тормозные с колодками менял комплектом новые, перед зимой, а сейчас от шоркания повело тормозные диски походу, и начало бить руля,так вот от изношенного подшипника ступицы, сама ступица становится под небольшим углом к колодкам и начинает диск гулять

[Olezha]

Биение руля может быть много из-за чего: тормозные диски-колодки, рейка, рычаги, подшипники, суппорта, вообщем тут можно перечислять и перечилять.

Я тоже пробовал поставить БУ - не повезло, поставил новые АТЕ диски и колодки - все прошло, в будущем один суппорт начал подклинивать, диск перегрелся и биение вернулось. После чего заменил суппорта, проточил диски, полет отличный. 

[AntonXT]

Купил микрометр со стрелкой. Привязав его к скобе, замерил биение диска на внешней плоскости на расстоянии около сантиметра от края. Биение минимально: правый ходит в диапазоне 0,04 мм, левый - меньше 0,01. Хорошо, что не стал менять или протачивать диски, а то советуют, знаете ли. С этой штукой хотя бы можно измерить и исключить диски из вероятных причин.

 

Возможно, причина в подвеске, буду там искать.

 

Есть ещё вероятность, что внешняя плоскость идеально ровная, а внутренняя - кривая. Замерить биение со внутренней стороны не получилось, щиток мешает. Но я не думаю, что диск может искривиться изнутри, оставшись идеально ровным снаружи. Для верности можно промерить толщину микрметром, его у меня нет, покупать измерительные инструменты на один раз как-то не хочется.

 

Предыстория такова. Старый хозяин недавно (на момент покупки машины мною) менял диски. Новые прошли немного, это видно по износу дисков и колодок. Началось заметное биение при торможении. Я купил новые ATE с проточкой (взял за $150 на exist), поставил, первые несколько тысяч не било. Потом биение началось снова, при том, что я ездил очень аккуратно, резко не тормозил. Биение руля очень заметное, проявляется при торможении на средней скорости, 60 - 80.

 

Вроде бы в подвеске что-то стучит, буду диагностировать и настраивать схождение (на зимней внутреннюю сторону левого колеса сильно износило). Если не поможет, буду думать дальше.