Сообщений в теме: 13924

[Pshek]

владею BMW совсем недавно, поэтому и спрашиваю у бывалых.
Вобще по вину выбивает спортивна настроеная подвеска. На нее тоже сакс ставит можно?

там именно сакс и стоит с завода 

ps: только под спорт подвеску другие мартеры, смотри не перепутай при покупке. они немного дороже.

[Beavis]

Sachs или Boge.

[Rollin]

Sasch Advantage в таком случае будет отлично! 

Самые лучшие впечатления на е46 от них.

[Denbender]

Спасибо ребята! Теперь куплю то что надо.

[kamenich]

Sasch Advantage в таком случае будет отлично! 

Самые лучшие впечатления на е46 от них.

плюсану Андреичу.

Только если мне память не изменяет Sasch Advantage надо заказывать как на дорест, поскольку оригинальный номер реста перлюбиваются только на Sachs super touring.

[Pshek]

плюсану Андреичу.

Только если мне память не изменяет Sasch Advantage надо заказывать как на дорест, поскольку оригинальный номер реста перлюбиваются только на Sachs super touring.

а чем Super Touring плох?

[poligraph]

если покупать мортеры, то только sachs или kayaba

[Beavis]

Поставил летом Sachs Super Touring - пока все хорошо.

[Rollin]

а чем Super Touring плох?

супертуринг - это аналог стандартной подвески.

[Denbender]

плюсану Андреичу.
Только если мне память не изменяет Sasch Advantage надо заказывать как на дорест, поскольку оригинальный номер реста перлюбиваются только на Sachs super touring.

Глянул на exist. Выбрал для спорт подвески выдало sachs super touring. В описании почитал, они ставятся по заводу а sachs advantage это именно для спорт комплектации. Так самое странное тогда почему при выборе в каталоге спорт подвески выдает super touring? Хрен поймешь тот exist.

[Pshek]

супертуринг - это аналог стандартной подвески.

в каталоге сакса супер туринг бьется и на спорт подвеску.

к примеру левый мортер на спорт подвеску номер 290 949 (цена 1 341 900 р на экзисте), левый мортер на обычную подвеску номер 290 985 (цена 920 000 р на экзисте). и то и то супер туринг, а цена и номера разные. наверно же не просто так?

Глянул на exist. Выбрал для спорт подвески выдало sachs super touring. В описании почитал, они ставятся по заводу а sachs advantage это именно для спорт комплектации. Так самое странное тогда почему при выборе в каталоге спорт подвески выдает super touring? Хрен поймешь тот exist.

в онлайн каталоге самого сакса тоже самое написано. и на спорт и на обычную предлагают супер туринг, толкьо номера и соответственно цена отличаются.

[Denbender]

в каталоге сакса супер туринг бьется и на спорт подвеску.
к примеру левый мортер на спорт подвеску номер 290 949 (цена 1 341 900 р на экзисте), левый мортер на обычную подвеску номер 290 985 (цена 920 000 р на экзисте). и то и то супер туринг, а цена и номера разные. наверно же не просто так?

в онлайн каталоге самого сакса тоже самое написано. и на спорт и на обычную предлагают супер туринг, толкьо номера и соответственно цена отличаются.

Так что брать? Где правда?

[Pshek]

Так что брать? Где правда?

я бы брал супер туринг, тот который по номерам на спорт подвеску.

[Rollin]

в каталоге сакса супер туринг бьется и на спорт подвеску.

к примеру левый мортер на спорт подвеску номер 290 949 (цена 1 341 900 р на экзисте), левый мортер на обычную подвеску номер 290 985 (цена 920 000 р на экзисте). и то и то супер туринг, а цена и номера разные. наверно же не просто так?

в онлайн каталоге самого сакса тоже самое написано. и на спорт и на обычную предлагают супер туринг, толкьо номера и соответственно цена отличаются.

Мистэйк поправил, супертуринг является спортом для 4х цилиндров и стандартом для 6ти.

Своё мнение, что надо ставить высказал выше.

[kamenich]

Так что брать? Где правда?

Все написано выше.

Также почитай вот это:  http://www.zf.com/eu...senger-car.html