Сообщений в теме: 13924

[Rock N Rolla]

Тут одни ребята заглянули под капот моей машины (330 Ci) и удивились, что на моторе присутствует вискомуфта с крыльчаткой. Говорят, мол, никогда такого не видели, только электровентилятор обычно. Я обалдел. Думал раньше, что только 4-х цилиндровые бывают без вискомуфты... Так же думал, что у всех М54 есть она. Поясните - что к чему?

[Rock N Rolla]

Тут одни ребята заглянули под капот моей машины (330 Ci) и удивились, что на моторе присутствует вискомуфта с крыльчаткой. Говорят, мол, никогда такого не видели, только электровентилятор обычно. Я обалдел. Думал раньше, что только 4-х цилиндровые бывают без вискомуфты... Так же думал, что у всех М54 есть она. Поясните - что к чему?

Сам уже разобрался - с автоматом - есть, с мешалкой - нет вискомуфты.

[tmac]

Сам уже разобрался - с автоматом - есть, с мешалкой - нет вискомуфты.

Мешалка? ...

А у меня такой вопрос, движка n46, масло не жрет, после последней поездки на трассе, проехал где-то 700км, увидел что уровень масла чуть-чуть опустился от максимума. ехал в среднем 130-140 км в час, это я так понимаю, что на скорости движка будет в любом случае поджирать масло? до этого ездил все время по городу, никогда не подливал.

[redisco]

на 6 цилиндрах должна быть всегда вискомуфта потому что его перегреть элементарно, бачки расширительные лопаются как шарики, почитай форумы а вот на 4 цилиндрах да - автомат - есть вискомуфта ручка - только эл.вентилятор

[Alexander BMW]

Жень, вязкомуфта с доп вентилятором только на автоматах ставится, на механикусе только вентилятор между двигателем и радиатором, так на М54. Твою точку зрения я разделяю, но американцы избавляются от доп.вентилятора и вязкомуфта, мотивуют частичной потерей мощности, повышенным расходом и прочими фокусами. P.S. Летом, в жару, вязкомуфта добавляет звука истрлюбителя

[maksx]

потеря мощности существенная, просто огромная. В принципе пофиг на кол-во цилиндров, можно же активировать чуть раньше эл. вентилятор и ничего не будет перегреваться. Мне лично схема с электро больше нравится.

[redisco]

на дизеле да а вот на бензе станет электровентилятор и не успеет охладится и всё...

[maksx]

на дизеле да
а вот на бензе станет электровентилятор и не успеет охладится и всё...

ну как то же М54-ки ездят с электро. Механический привод, вроде, должен быть надежнее, но мощности берет что-то оочень много.

[ruby]

господа подскажите а 10,5 95 по трассе это нормально для помойки? полный бак, аж сверхом, проехал 560км, офигел

[maksx]

господа подскажите а 10,5 95 по трассе это нормально для помойки? полный бак, аж сверхом, проехал 560км, офигел

чето много...может, пер нормально?

[Alexander BMW]

10.5 для Е46 по трассе - это только если пилить 130 и больше по М1, хотя кабер на 250кг тяжелее.

[ruby]

всмысле пилить 130? пилить это 230, до 150 это просто ехать ну ехали туда 120-130, назад местами и 140 где были спонсоры а че вы покупаете 3,0 что бы ездить 90? или я туплю?

[Alexander BMW]

При скорости 130 и выше кабрик скушает 10 литров и ещё может добавки попросить, это логично и нормально. P.S. Я сейчас только по М1 больше 110 езжу

[ruby]

авно машина короче) голфь при 130 жроть 4,7 солярки, жаль на слеты бнв не пускают на голфьах

[sten]

подскажите как снять с передней боковой стойки обшивку в которой аирбег