вчера ехал по москве, встал на перекрестке, постоял, поехали и где-то на 3к оборотов в движк начался звон в моторе. Остновился, послушал, звон слышен в области турбины при 1500 оборотах и выше, на холостых все тихо. Проехал еще 50 метров -- пропала тяга. Звук звенящий как при рассыпаном катализаторе (как шарики из потшипника звенят в стакане если потрясти). Подумал -- гамон турбине. ПРичем резкий (тяга была в норме, масло никуда не уходило, соответсвенно дыма никакого замечено небыло). Приехав на аварийке "домой", начал валить дым (масло погнало в выхлопную), однако мотор работал ровно и был слышен сквозь звон НОРМАЛЬНЫЙ свист турбины
. Позвонил в пару московских кантор, занимающихся ремонтом турбин.., цены просто пизданутые. Все выйдет в районе 1.5 килобаксов. Позвонил знакомому (у него друзья делали пару капиталок), он решил, что дело скорее во вкладыше, нежели в турбине. Вскрытие, как говорится, покажет. Вот сейчас жду когда отзвонятся мне с минска и скажут, когда за мной поедет машина. Решено тянуть на галстуке при скорости 30-40 км/ч с остановкой каждые 200 км. Вот так во подвела машинка в самый ненужный момент.
З.Ы. честно сказать, надеюсь на вкладыш. Со вскрытием мотора, вкладышами, шлифовкой коленвала, диагностикой турбы (если потребуется) и работой выйдет порядка 600-700 американских. Думаю, это самый дешевый вариант.
