Прикрепленные файлы
-
______111.JPG 81,29К
206 Количество загрузок:
-
_____________.gif 12,23К
165 Количество загрузок:
регулировка ручника
Автор
decel23
, сен 10 2009 14:15
Сообщений в теме: 5
#1
decel23
-
- Members
-
- 121 сообщений
Наш человек
Отправлено 10 Сентябрь 2009 - 02:15
Е46, 2000 год. зад дисковый. решил подтянуть ручник. гайки почти затянуты, поэтому надо регулировать на колесах (тут не видел нигде, поэтому размещаю).
поддомкратил оба колесика. ослабил гайки на ручнике, полностью. снял колеса ( можно и не снимать). диск выставляется так, чтобы отверстие смотрело на суппорт. как на фото. и слева и справа. регулировка осуществляется зубчатой гайкой. она слабо видна на фотке. если подсветить в отверстие то будет видно. с водительской стороны крутим гайку к глушителю... с пасажирской - в обратную. таким образом мы затянули колодки полностью.в инструкции рекомендованно отпустить на 10 зубьев,я отпустил на 5,потому что не было результата с 10. отпустив на 5 зубьев идем в салон и затягиваем гайки. так, чтобы ручник держал на 2 щелчке. с первого раза не получиться. я прыгал раза 4 от колес к ручнику. но сделал. и теперь ручник держит как надо. фоток мало, потому, что и фоткать нечего.
на схеме ручника 4 номер это и есть эта зубчатая гайка
#2
YARIK
-
- BMW Club Belarus
-
- 2 959 сообщений
VIP Member
Отправлено 10 Сентябрь 2009 - 04:57
Все правильно делал)))
ЗЫ в Е39 аналогично
#3
decel23
-
- Members
-
- 121 сообщений
Наш человек
Отправлено 10 Сентябрь 2009 - 06:55
да я, собственно, знаю...Все правильно делал)))
ЗЫ в Е39 аналогично
разместил, может понадобиттся кому. в поиске не нашел.
#4
v0.81
-
- Members
-
- 1 817 сообщений
VIP Member
Отправлено 10 Сентябрь 2009 - 07:34
поправьте меня если я не прав, но на сколько мне известно - эта гайка должна сама закручиваться по мере износа колодок. лезть туда нужно только в случае замены колодок на новые.
Если этого не происходит - значит механизм работает неправильно.... его нужно смазать и разработать...
#5
decel23
-
- Members
-
- 121 сообщений
Наш человек
Отправлено 11 Сентябрь 2009 - 11:14
а с чего ей закручиваться?? это распорная гайка. сама она не может. на схеме по крайней мере так выглядит. опять же мое предположение.поправьте меня если я не прав, но на сколько мне известно - эта гайка должна сама закручиваться по мере износа колодок. лезть туда нужно только в случае замены колодок на новые.
Если этого не происходит - значит механизм работает неправильно.... его нужно смазать и разработать...
#6
Alexander BMW
-
- Members
-
- 6 836 сообщений
Медведь
Отправлено 11 Сентябрь 2009 - 12:05
Ты путаешь с барабанными тормозами, где стояночный и рабочий тормоз одно единое, там да, предусмотрен механизм самоподводки, спец рычаг имеется.поправьте меня если я не прав, но на сколько мне известно - эта гайка должна сама закручиваться по мере износа колодок. лезть туда нужно только в случае замены колодок на новые.
Если этого не происходит - значит механизм работает неправильно.... его нужно смазать и разработать...
Тут всё классически, обычные дисковые тормоза, ручник периодически нужно подкручивать.
