Сообщений в теме: 426

[michael417]

Доброго всем дня. Смотрю на наш белорусский сайт БМВ, и скуку навевает. Отрываешь ГОЛГОФУ, столько всего интересного. Давайте добавим разнообразия, соберем самоделкиных по е-34. Предлагаю в этой ветке всем выкладывать кто, что, где сделал в своем коне, желательно с фото. У меня дизелек 160л.с.- коней добавил amid525, бегать стала намного лучше, сзади немного просели пружины, поднял на 2.5см, поставив на амортизатор резиновые проставки от ваз 2109. Свет тоже не удовлетворял никаким требованиям, решилось все заменой стекол на ближний свет от дальнего. Стекла брал на рынке по 7$ российские. (не вазовские, а именно для БМВ) Немного поднял фары и сейчас радуюсь. Встречных не слепит- никто не моргал, дуга как и на старых уходит вправо. Еще приделал широкий подлокотник от МЕРЦА 123, он толстый, чтоб лучше смотрелся снизу срезал 3 см. паролона и отдал на перетяжку(стоимость 10$- подлокотник+ 7$- перетяжка), крепится к водительскому сидению, при необходимости поднимается.

Прикрепленные файлы

•  DSC03870.JPG   9,4К   737 Количество загрузок:
•  DSC03994.JPG   27,84К   835 Количество загрузок:
•  DSC03995.JPG   30,5К   886 Количество загрузок:
•  DSC03996.JPG   28,48К   812 Количество загрузок:
•  DSC03997.JPG   30К   678 Количество загрузок:

[Alt.F4]

- ремонт замка водительской двери - снятие консоли, замена лампочек - замена стекол оптики (спасибо ret'у за предоставленные донора) - восстановление шланга с ОЖ на обогрев заслонки - замена прокладки под блоком с масляным фильтром (причем очень долго искали откуда сифонит масло) - замена сначала нижнего, а потом и верхнего левого переднего рычага подвески (нижний менялся 2 раза) - ремонт замка багажника - восстановление омывателя лобового (забиты шланги и т.д.) - исправление халтуры с задними фонарями - "ремонт" приборки (не работал сбрасыватель суточного километража) - ручник - замена термостата - небольшие кузовные работы - замена радиатора печки (со съемом торпеды и всей консоли) - замена торпедо, центральных стоек и обивки дверей (с синего на черный цвет) - чистка клапанов печки - перетяжка потолка, стоек, задней полки, всей консоли карпетом - регулировка люка - вискомуфта - замена всех 4 тормозных дисков и колодок + разработка суппортов - оклеивание черной лентой салонных молдингов (до боли не красивые были) - заварка дырки в глушаке) - замена подвесного подшипника кардана (видно надо будет менять еще раз, т.к. есть вибрация...) - замена эластичной муфты кардана - замена DME - замена лямбды - снятие впускного коллектора, заменены прокладки и посажен на герметик - замер давления в топливной рампе) замена масла, фильтров свечей и резины не учитывать З.Ы. записал, что вспомнил =)

[michael417]

- ремонт замка водительской двери
- снятие консоли, замена лампочек
- замена стекол оптики (спасибо ret'у за предоставленные донора)
- восстановление шланга с ОЖ на обогрев заслонки
- замена прокладки под блоком с масляным фильтром (причем очень долго искали откуда сифонит масло)
- замена сначала нижнего, а потом и верхнего левого переднего рычага подвески (нижний менялся 2 раза)
- ремонт замка багажника
- восстановление омывателя лобового (забиты шланги и т.д.)
- исправление халтуры с задними фонарями
- "ремонт" приборки (не работал сбрасыватель суточного километража)
- ручник
- замена термостата
- небольшие кузовные работы
- замена радиатора печки (со съемом торпеды и всей консоли)
- замена торпедо, центральных стоек и обивки дверей (с синего на черный цвет)
- чистка клапанов печки
- перетяжка потолка, стоек, задней полки, всей консоли карпетом
- регулировка люка
- вискомуфта
- замена всех 4 тормозных дисков и колодок + разработка суппортов
- оклеивание черной лентой салонных молдингов (до боли не красивые были)
- замена подвесного подшипника кардана (видно надо будет менять еще раз, т.к. есть вибрация...)
- замена эластичной муфты кардана
- замена DME
- снятие впускного коллектора, заменены прокладки и посажен на герметик
- замер давления в топливной рампе)

замена масла, фильтров свечей и резины не учитывать
З.Ы. записал, что вспомнил =)

Больше интересуют доработки, а не текучка.

[Alt.F4]

Больше интересуют доработки

в смысле? типа поднять жопу проставками? =)))
з.ы. ничего личного

[michael417]

в смысле? типа поднять жопу проставками? =)))
з.ы. ничего личного

предложи сам че по интересней.

[DarkBMW]

а что голгофа... там у них в россии на М30 термостат надо искать днём с огнём... они привыкли купить жигули их напильником "дорабатывать"

[Dervik]

предложите как доработать, при выключенном зажигании (ключ в пердпоследнем положении) чтоб работало: 1. обдув (актуально когда стоишь под дождём джёшь) 2. можно было моргнуть дальним 3. чтоб засыпала только после того как вытащишь ключ совсем а не через Х минут после того как заглушил и ключ во предпоследнем сообщении ....а то окошки не поднять/опустить

[DarkBMW]

1. обдув (актуально когда стоишь под дождём джёшь)

базовая функция полного БК в HighVersion

[Waso777]

Свет тоже не удовлетворял никаким требованиям, решилось все заменой стекол на ближний свет от дальнего. Стекла брал на рынке по 7$ российские. (не вазовские, а именно для БМВ) Немного поднял фары и сейчас радуюсь. Встречных не слепит- никто не моргал, дуга как и на старых уходит вправо.

А ТО ты с таким светом проходил , или ты ТО покупаешь ??

[Aizer]

А ТО ты с таким светом проходил , или ты ТО покупаешь ??

а в чем будет разница?

[Waso777]

а в чем будет разница?

Не утверждаю , но считаю что рельеф стекла от фары дальнего света не будет давать пучок , который положен для ближнего.

[Aizer]

Не утверждаю , но считаю что рельеф стекла от фары дальнего света не будет давать пучок , который положен для ближнего.

нет ну немного отличаться полюбому будет, но мне кажется незначительно....

[Waso777]

нет ну немного отличаться полюбому будет, но мне кажется незначительно....

Что незначительно так это- да . Особенно когда из машины смотришь.Только прибор на тех.осм. скорее всего покажет , что авто не пригоден.
У меня на противотуманке стекло изнутри запотело - так отправили на "пересдачу". Сказали что не то рассеивание

[Mirddin]

Не утверждаю , но считаю что рельеф стекла от фары дальнего света не будет давать пучок , который положен для ближнего.

Есть мнение, что пучок на станция ТО не меряют. Только полку. Так что хоть вазовские стекла, хоть дальние в ближнем - лишь бы устраивало водителя и не приводило к ДТП.

Еще приделал широкий подлокотник от МЕРЦА 123, он толстый, чтоб лучше смотрелся снизу срезал 3 см. паролона и отдал на перетяжку(стоимость 10$- подлокотник+ 7$- перетяжка), крепится к водительскому сидению, при необходимости поднимается.

Увидел подлокотник забеспокоился.
Как крепится, как поднимается, как выглядел до???

Что незначительно так это- да . Особенно когда из машины смотришь.Только прибор на тех.осм. скорее всего покажет , что авто не пригоден.
У меня на противотуманке стекло изнутри запотело - так отправили на "пересдачу". Сказали что не то рассеивание

Это они явно по ТТХ отправили: запотевшее, значить с дырочкой.

[Dervik]

базовая функция полного БК в HighVersion

нука нука поподробнее , где об этом почитать ?