Сообщений в теме: 17

[persona23]

привет всем.Сел аккум.снял поставил на зарядку.подержал сутки поставил 10мин музыки и машика не завелась.Значит аккум пора выкидывать или можно его воскресить??если нет то какои оптимальны нужно скока ампер часов(320).Стоял Исток аж77 а/ч???спасибо

[sanek_tu]

привет всем.Сел аккум.снял поставил на зарядку.подержал сутки поставил 10мин музыки и машика не завелась.Значит аккум пора выкидывать или можно его воскресить??если нет то какои оптимальны нужно скока ампер часов(320).Стоял Исток аж77 а/ч???спасибо

плотность электролита проверял в процессе зарядки, какой ток зарядки был в начале и в конце, каго цвета электролит?
если цвет электролита коричневый то однозачно аккумулятор в утиль!
процессы зарядки аккумулятора есть двух видов : СТАБИЛЬНЫМ ТОКОМ и СТАБИЛЬНЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ!
СТАБИЛЬНЫМ ТОКОМ - заряжуют током не более 10% от номинальной ёмкости аккумулятора ( если аккум 77 а/ч то ток зарядки 7,7 ампера ) , при зарядке контролировать плотность электролита - придостижении плотности 1,25 зарят окончен! также контролировать температуру аккумулятора при достижении 50-60 гардусов или сильном кипении электролита - временно отключить зарядку либо снизить ток зарядки!
СТАБИЛЬНЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ - заряка ведётся напряжением 16-17 вольт ( я заряжаю 17,5 вольт ) ток контролировать в данном случае только в начале чтоб не превышал 10% от номинальной ёмкости - далее в процессе заряда ток начнёт падать (не мешайте этому) и когда ток упадет ~ до 0 ( <1 а ) проверить плотность если в пределах 1,25- 1,27 заряд окончен!
в процессе заряда контролировать уровень электролита и его температуру!
если плотность долгое время более 10 часов не приближается к норме то это тоже свидетельствует от неисправности аккумулятора!
а музыка на какой мощности стояла , сколько усилителей в машине?

[BMW535i]

пару оветов 1 тут ктото от дтзеоя акум за 15 рподавал 90ah 2 тут ктото обычный вкум продаавл зп 35 но в хорошем состоянии 3 если буш еще долго на этои машине ездить (2-3года) отжалеи денер купи обычный но новыи 4 заряжают напряжением 14 вольт (а не 17) и ток лучше 2-5 ампер

[persona23]

а музыка на какой мощности стояла , сколько усилителей в машине?

так вот именно что просто магнитола сзади 20см спереди компонент ,а гдеж так как ты написал можно подзаредить,а то я по старинке
А элекролит вроде светлый в пару банок долил по чуть и все

[persona23]

обычный но новыи

обычный это на скока ампер часов,а то мне кацца что 77 это много??иль это не так??
И как на счет российских и украинских аккумов???

[BMW535i]

обычный это 55-65 можно и росиский но здается мне что экономия мизерная а акум будет хуже (ну тоесть не на 3-5лет службы а на 1-2 года)

[sanek_tu]

пару оветов
1 тут ктото от дтзеоя акум за 15 рподавал 90ah
2 тут ктото обычный вкум продаавл зп 35 но в хорошем состоянии
3 если буш еще долго на этои машине ездить (2-3года) отжалеи денер купи обычный но новыи
4 заряжают напряжением 14 вольт (а не 17) и ток лучше 2-5 ампер

1и 2 - эт что?
90 а/ч эт на какую машину БМД?
14 вольт даёт машинный генератор! а зарядное устройство предназначенно для ускоренной зарядки аккумулятора, 2 ампера это явно слишком мало для 65 а/ч аккума при зарядки от зарядного устройства!

persona23 если есть сомнения по поводу того что ты не провильно заряжаеш аккумулятор отнеси его к спецам, может ещё живой будет!
если есть финансы купи новый и покатайся мосмотри!

+ если аккумулятор покупаете сухо заряженный и продавец заливает электролит то проконтролируйте чтоб плотность была не более 1,27 единиц , они многие кто даёт годовую гарантию льют электролит 1,3 единицы плотностью иногда и более и в итоге аккум живет чуть бальше года, нормальный аккум при достойном уходе может прожить более 5 лет - у меня так было на е 30 козове 55а/ч аккум у меня прожил 4 года, фиг знает когда его до меня установили и уже 1,5 года новый хозяин ездиет на нем и раз в 4 - 5 менсяцев приезжает на обслуживание!

[BMW535i]

1 и 2 - это предложения на купи продай - и скажу что оба предложения очень ничего такие 90 это дизель но для бензина и музыки его очень неплохо использовать 14 это электрохимически правильно при 17 будет идти перезаряд и разрушение жлектрода если вовремя невыклчить 2ампера это не много но зато более качественная зарядка - тоесть рыхлый сульфад будет не осыпаться на дно а медленно разтворяться и востанавливаться на жлектродах а если большими токами то он становится еще более рыхлым и частично осыпается на дно и акум теряет емкость електролит кикто никогда неподливает только дистилированную воду и то только контролируя плотность ареометром отжалей купи новый с гарантией и ты небудешь гемороится с незапуском мотора

[sanek_tu]

да сорри про доливку эт я чёто конкретно описался! а для больших аккумуляторов 77 и выше а/ч желательно токи 10% от номинала а как добится тока 7,5 ампер не подняв напряжение! заряд мелким током эт долго для меня я предпочитаю на ночь поставить, дать 16 -17 в. 5 ампер и утром прихожу как раз плотность подходит к норме и ток падает до 1,5 - 2 ампера + пемпература аккумулятора не более 40 градусов! всё занимает часов 7-8 ! я не довожу аккумулятор до глубокой разрядки, провожу плановые мероприятия - уменя автоматическая кородка это особо актуально для меня!

[persona23]

всем спасибо.отдал акум спецам надецсь помогут а то не хочется 100ку выкидывать

[BMW535i]

да не сотку в 15 за 90ах либо 35 за 65ах либо какихнить 70 за 55-65 новыйй

[persona23]

[quote name='BMW535i' date='31 Aug 2009, 01:43 ' post='590674']
да не сотку в 15 за 90ах либо 35 за 65ах либо какихнить 70 за 55-65 новыйй

дружище я второй день капаюсь в акумах. за 70 тока российские или украинские.Польские оптимальнный вариант за100

[BMW535i]

во хозяит одного из описанных мною акумов сам отписался тока еще дешевле отдает чем ранше