Сообщений в теме: 18

[Дмитрий 1991]

хачу e28 520i скажите все + и -

[rolandas]

хачу e28 520i скажите все + и -

http://translate.goo...nslate_t#lt|ru| plius http://forumai.bmw-k...wforum.php?f=51 И Вы можете получить информацию

[Spike]

ee смотрел? http://av.by/public/...ublic_id=917801

[SNOOPY]

Имхо - слабоватое двигло и тормоза!!! Если первых выпусков - то задние - барабаны (это из минусов). Хотя и из него можно выжать... Говорят, что очень движок капризный - кому как... Но внимания к себе требует!!! А плюсы как у остальных 28-х...

[Гном]

Как трижды владелец 520-й. Скажу все в ней радут. Кроме соотношения динамики к расходу. Попробуй 525е поискать либо мощный вариант 528, 535

[Spike]

Как трижды владелец 520-й. Скажу все в ней радут. Кроме соотношения динамики к расходу. Попробуй 525е поискать либо мощный вариант 528, 535

а толку если она валкая по управлению.... только по прямой гоняться? сейчас езжу на e28 и нет не малейшего желания ускорится или войти в поворот боком.... зато едешь спокойно и мягко.... на e30 так не получается

[Bar]

хачу e28 520i скажите все + и -

Из плюсов - 28-ой кузов со всеми вытекающими. Из минусов - расход не оправдывает динамику, ременной ГРМ, мотроники только в последних годах. Все это мое мнение. Еще добавлю, что для меня предпочтения по е28 делятся на 2 группы: 1) с мотором м30, желательно 535i, затем 525i и потом 528i; 2) с турбодизелем, 524td. В первом случае имеем ураганную/хорошую динамику с правильным расходом, богатую комплектацию. Во втором случае имеем нормальную динамику с приятным расходом, простоту мотора и его систем.

[Bar]

а толку если она валкая по управлению.... только по прямой гоняться? сейчас езжу на e28 и нет не малейшего желания ускорится или войти в поворот боком.... зато едешь спокойно и мягко.... на e30 так не получается

Не понимаю, почему е28 валкая по управлению? Если все нормально с ходовой, то залетает в повороты очень достойно и надежно проходит их. Про е30 могу сказать, что она ощутимо вертлявей е28, маневренность выше, но лично мне такая настройка ходовой не нравится. На прямой на быстром ходу устойчивость однозначно ниже чем на е28, хотя с распоркой и нормальной резиной ситуация значительно меняется.

[Гном]

а толку если она валкая по управлению.... только по прямой гоняться? сейчас езжу на e28 и нет не малейшего желания ускорится или войти в поворот боком.... зато едешь спокойно и мягко.... на e30 так не получается

Ты знаешь последняя у меня была на 34 подвеске, и я тебе скажу ни разу не валкая и боком я делал на ней сто раз

[SNOOPY]

А что именно было от 34-ки? И как стало? Без проблем?

[Гном]

А что именно было от 34-ки? И как стало? Без проблем?

А усе сайленты, аммо, пружины мож еще чего.

[джэйкап]

в ней немного пожещще подвеску и "вялкости" вней на нормальном объеме(>2.5) не заметишь!темболее если стоит самоблок

[BMW535i]

машина как машина -расход почти как у 2.8 -сталилизаторы мягче чем у 2.8 => крениться больше -беднее комплектация чем у больших объемов -старые кузова ( ищем гниль -она есть просто ты её невидишь ) +ощущения е28 отличная машина мягкая и комфортная

[Com]

Все вроде объяснили уже, дальше некуда. Закрываем тему?

[Лёха]

хачу e28 520i скажите все + и -

не хоти! 518 либо 528-535. Поверь! 518 едет не хуже 520, но экономна. 528 жроть, как 520, но едет, в отличие от последней.

Как трижды владелец 520-й. Скажу все в ней радут. Кроме соотношения динамики к расходу. Попробуй 525е поискать либо мощный вариант 528, 535

+1

а толку если она валкая по управлению.... только по прямой гоняться? сейчас езжу на e28 и нет не малейшего желания ускорится или войти в поворот боком.... зато едешь спокойно и мягко.... на e30 так не получается

так это пятёрка, чювак, не тройка ))) машина сама настраивает на вальяжную езду. Но (если она, конечно, исправна) может делать вещи не хуже тройки.