Сообщений в теме: 10

[ShurikeN]

У меня тоже очень тяжелый руль и начал уже с весны чето скрипеть в районе рулевой колонки, даже не знаю блин что делать.

[Anton 33734]

Смазать кардан на рулевом валу.

[vazov]

Какой кардан) Лень искать, но насколько я помню от рулевой тяги к штырю из балки или кузова идет короткий рычаг или что-то вроде. Посмотри схему рулевого и поймешь о чем я. Так вот в нем стоит резиновый сайлент, это все дело со временем умирает и клинит. Еще можно проверить подшипники опор стоек.

[Anton 33734]

Какой кардан) Лень искать, но насколько я помню от рулевой тяги к штырю из балки или кузова идет короткий рычаг или что-то вроде. Посмотри схему рулевого и поймешь о чем я. Так вот в нем стоит резиновый сайлент, это все дело со временем умирает и клинит. Еще можно проверить подшипники опор стоек.

Обычный кардан, на валу от рулевой колонки к редуктору. Если на маятнике рвется сайлент ( тот самый "короткий рычаг" ), то люфт будет, а не клин. Да и вообще, на машине с ГУР не почувствуешь тугой ход в трапеции, клинить может только до редуктора, после редуктора ничего не будет чувствоваться на руле, так что не надо ля-ля.

[vazov]

Да, вы правы, извиняюсь.

[Stefano_Kuni]

Все правильно, только карданом его тяжело назвать) Карданчик на редукторе, весьма вероятно, что вылечить можно только заменой, смазка не поможет.

[Anton 33734]

Поможет. WD40 на сезон как минимум хватает.

[FasterBMW]

А масло в бачек гидрача для начала не пробовал доливать) симптомы теже...

[Anton 33734]

А масло в бачек гидрача для начала не пробовал доливать) симптомы теже...

При слишком низком уровне будет реветь насос, так что вариант не катит.

[BORBET]

Мот кто знает из-за чего может когбасить руль после 50 км/ч? Думал что-то в подвеске.. полез нашел тока разваливающийся сайлент в правом верхнем рычаге. Поменял его. остальные детали не изношены. Тока стоят мертвые аморты, которые никак не могу найти время поменять. По ошушениям когбасит как при кривом диске. Диск ровный, для убеждения накидывал еще 2 других. Вибрация идет, если не ошибаюсь, с правой стороны. Вот и не знаю че там еще смотреть. И еще если кто садиться тяжелый вперед на пассажирское то расколбашивает только на ямах на большой скорости.

[_MIK_]

Мот кто знает из-за чего может когбасить руль после 50 км/ч? Думал что-то в подвеске.. полез нашел тока разваливающийся сайлент в правом верхнем рычаге. Поменял его. остальные детали не изношены. Тока стоят мертвые аморты, которые никак не могу найти время поменять. По ошушениям когбасит как при кривом диске. Диск ровный, для убеждения накидывал еще 2 других. Вибрация идет, если не ошибаюсь, с правой стороны. Вот и не знаю че там еще смотреть.
И еще если кто садиться тяжелый вперед на пассажирское то расколбашивает только на ямах на большой скорости.

ты сам ответил на свой вопрос! мертвые амортизаторы...