Сообщений в теме: 2180

[Serka]

'kozyr' сказал(а) 28 Ауг 2012 - 10:58 ДП:

Пару дней назад на шиномонтаже при очередной балансировке заметили что заднее правое колесо (новая резина) изнашивается неравномерно...если смотреть по краю резины то кое-где еще остались усики как снови, если прокрутить колесо то есть место где эти усики уже стерлись....Посоветовали поставить вместо этого колеса-старую запаску-проверить. Снял колесо-поставил запаску старую на диске.....Вибрация не то что бы полностью ушла...но проц.на 80 точно лучше стало....Вот и езжу сейчас с запаской и не знаю что делать...На всех шиномонтажах говорили что диски и резина-ровные! А износ резины-неравномерный...и результат от замены на другое колесо-есть...И это колесо заднее....Попробую перекинуть резину новую на диск от запаски...х.з.

смотри ступицу на биение, прежде чем ставить новое колесо. 99% кривая, учитывая что у тебя было заменено несколько комплектов дисков.

[kozyr]

'Serka' сказал(а) 28 Ауг 2012 - 1:57 ПП:

смотри ступицу на биение, прежде чем ставить новое колесо. 99% кривая, учитывая что у тебя было заменено несколько комплектов дисков.

Ну а почему тогда биение на 80% ушло?

[franz]

'kozyr' сказал(а) 28 Ауг 2012 - 10:58 ДП:

Пару дней назад на шиномонтаже при очередной балансировке заметили что заднее правое колесо (новая резина) изнашивается неравномерно...если смотреть по краю резины то кое-где еще остались усики как снови, если прокрутить колесо то есть место где эти усики уже стерлись....Посоветовали поставить вместо этого колеса-старую запаску-проверить. Снял колесо-поставил запаску старую на диске.....Вибрация не то что бы полностью ушла...но проц.на 80 точно лучше стало....Вот и езжу сейчас с запаской и не знаю что делать...На всех шиномонтажах говорили что диски и резина-ровные! А износ резины-неравномерный...и результат от замены на другое колесо-есть...И это колесо заднее....Попробую перекинуть резину новую на диск от запаски...х.з.

и у меня и у друга колесо съело с внутренней стороны из-за подгулявших сайлентблоков Н-образного рычага

[kozyr]

'franz' сказал(а) 29 Ауг 2012 - 07:23 ДП:

и у меня и у друга колесо съело с внутренней стороны из-за подгулявших сайлентблоков Н-образного рычага

Так в том то и дело что не съело внутри, а съело кусок около 15 см. дальше износ нормальный. Езжу до сих пор на старой запаске...иногда чуть подбивает, но чаще-не бьет вообще.!!! Хотя вчера вечером колбасило, не знаю.....

[franz]

'kozyr' сказал(а) 29 Ауг 2012 - 07:34 ДП:

Так в том то и дело что не съело внутри, а съело кусок около 15 см. дальше износ нормальный. Езжу до сих пор на старой запаске...иногда чуть подбивает, но чаще-не бьет вообще.!!! Хотя вчера вечером колбасило, не знаю.....

если кусок, то ещё, кроме подшипника, развал может быть
я последний раз делался на мотовело, но там дорого 250 тыс, но с нагрузкой, хотя это такие мелочи

[STrang3R]

'kozyr' сказал(а) 29 Ауг 2012 - 07:34 ДП:

Так в том то и дело что не съело внутри, а съело кусок около 15 см. дальше износ нормальный. Езжу до сих пор на старой запаске...иногда чуть подбивает, но чаще-не бьет вообще.!!! Хотя вчера вечером колбасило, не знаю.....

когда съедает часть протектора на "плоскости" это есть дефект шины (так мне объяснял шиномонтажник) - булка на это плоскости. Как раз симптомы тобою описанные

[kozyr]

'STrang3R' сказал(а) 29 Ауг 2012 - 09:01 ДП:

когда съедает часть протектора на "плоскости" это есть дефект шины (так мне объяснял шиномонтажник) - булка на это плоскости. Как раз симптомы тобою описанные

Много комплектов поменял-в том числе и новый....и на всех булка? Сегодня переставлю резину на диск от запаски-посмотрю....А если булка на резине и пробег на ней тыс.5 это гарантийный случай? Или фиг мне уже ее поменяют?

[Ivanok]

Как мне объяснили на нормальном шиномонтаже, кроме ровности самих дисков и шин важное значение имеет также то, как шина будет смонтирована на диск. Дело в том, что даже при идеально ровном диске и ровной резине может далеко не с первого раза получиться правильно собрать колесо. Особенно это актуально для больших радиусов. Так вот, я, как и большинство здесь присутствующих, разными способами сражался с оной проблемой, пробуя кучу разных вариантов, но решилась она после того, как после нескольких попыток мне устранили вертикальное биение на колесах, которое было из-за неправильной усадки покрышек на дисках.

[roman4x4]

Ivanok, а точнее адрес ребят на некрасова есть?

[STrang3R]

'kozyr' сказал(а) 29 Ауг 2012 - 09:04 ДП:

Много комплектов поменял-в том числе и новый....и на всех булка? Сегодня переставлю резину на диск от запаски-посмотрю....А если булка на резине и пробег на ней тыс.5 это гарантийный случай? Или фиг мне уже ее поменяют?

а гарантия на колесья разве в км идет? Как мне кажется в днях, и по закону о правах потрлюбителя если гарантия не установлена продавцом/производителем то она должна составлять минимум полгода, рекомендательно год
з.ы. а на предыдущих комплектах тоже такой износ наблюдается ?

[Ivanok]

'roman4x4' сказал(а) 29 Ауг 2012 - 09:21 ДП:

Ivanok, а точнее адрес ребят на некрасова есть?

Да прямо через дорогу от автозапчастей, если выйти из торгового комплекса и стать лицом к улице, то шиномонтаж этот будет немножко правее через дорогу.

[kozyr]

'Ivanok' сказал(а) 29 Ауг 2012 - 09:12 ДП:

Как мне объяснили на нормальном шиномонтаже, кроме ровности самих дисков и шин важное значение имеет также то, как шина будет смонтирована на диск. Дело в том, что даже при идеально ровном диске и ровной резине может далеко не с первого раза получиться правильно собрать колесо. Особенно это актуально для больших радиусов.
Так вот, я, как и большинство здесь присутствующих, разными способами сражался с оной проблемой, пробуя кучу разных вариантов, но решилась она после того, как после нескольких попыток мне устранили вертикальное биение на колесах, которое было из-за неправильной усадки покрышек на дисках.

Все верно....когда одевают новую резину-ее нужно раскатать...т.е. накачивают офигенное давление, 3-4 атм, потом спускают до нормального...все это уже пройдено...результата-нет..и все колеса на станке крутятся ровно и красиво...а на деле-износ
На остальных комплектах износ трудно увидеть так как они уже б\у...На этой резине износ заметили исключительно по усикам...т.е. он минимальный, еле заметный, на станке не видный, но су..ка дает такой расколбас....

[Ivanok]

'kozyr' сказал(а) 29 Ауг 2012 - 10:07 ДП:

Все верно....когда одевают новую резину-ее нужно раскатать...т.е. накачивают офигенное давление, 3-4 атм, потом спускают до нормального...все это уже пройдено...результата-нет..и все колеса на станке крутятся ровно и красиво...а на деле-износ

Все так, вот только после сборки и накачки до максимума не все колеса с первого раза были без биения. Некоторые приходилось снова спускать, отжимать, вращать шину на диске и повторять все заново, пока биение полностью пропадало. Причем, изначально то биение на многих шиномонтажах называли допустимым и предлагали не загоняться.

'kozyr' сказал(а) 29 Ауг 2012 - 10:07 ДП:

На остальных комплектах износ трудно увидеть так как они уже б\у...На этой резине износ заметили исключительно по усикам...т.е. он минимальный, еле заметный, на станке не видный, но су..ка дает такой расколбас....

Странно, усики ведь не на плоскости колеса, а сбоку. У меня тоже они где-то есть, а где-то их уже нет. Но тут IMHO виноват не неравномерный износ, а банальная притирка к бордюрам или закладка резких поворотом. Как мне видится, неравномерный износ проявляется в том, что, к примеру, внутренняя часть протектора стерта больше наружной или что-то подобное.

[kozyr]

'Ivanok' сказал(а) 29 Ауг 2012 - 10:49 ДП:

Все так, вот только после сборки и накачки до максимума не все колеса с первого раза были без биения. Некоторые приходилось снова спускать, отжимать, вращать шину на диске и повторять все заново, пока биение полностью пропадало. Причем, изначально то биение на многих шиномонтажах называли допустимым и предлагали не загоняться.

Странно, усики ведь не на плоскости колеса, а сбоку. У меня тоже они где-то есть, а где-то их уже нет. Но тут IMHO виноват не неравномерный износ, а банальная притирка к бордюрам или закладка резких поворотом. Как мне видится, неравномерный износ проявляется в том, что, к примеру, внутренняя часть протектора стерта больше наружной или что-то подобное.

Небольшие усики есть и не сбоку а на краю протектора....короче колесо перекину вечером-посмотрю...но наверное надо копать в сторону колес....пля...сколько денег и время потеряно...уже б 5 комплектов дисков с резиной поменял....

[kozyr]

'Ivanok' сказал(а) 29 Ауг 2012 - 10:49 ДП:

Все так, вот только после сборки и накачки до максимума не все колеса с первого раза были без биения. Некоторые приходилось снова спускать, отжимать, вращать шину на диске и повторять все заново, пока биение полностью пропадало. Причем, изначально то биение на многих шиномонтажах называли допустимым и предлагали не загоняться.

Странно, усики ведь не на плоскости колеса, а сбоку. У меня тоже они где-то есть, а где-то их уже нет. Но тут IMHO виноват не неравномерный износ, а банальная притирка к бордюрам или закладка резких поворотом. Как мне видится, неравномерный износ проявляется в том, что, к примеру, внутренняя часть протектора стерта больше наружной или что-то подобное.

На этом шиномонтаже по несколько раз надували-спускали-крутили??? Похоже нужно ехать к ним....