Сообщений в теме: 11

[fuzz]

Всем привет! На холостых оборотах начинаются качели между 400-800, происходит регулярно на холодную и на горячую. На комп. диагностике чего только не говорили: расходомер воздуха, датчик холостого хода, лямбда. Одни говорят, что лямбда живая, другие - лямбда врёт и генерирует ошибки, а также врёт расходомер. Когда снимаешь датчик холостого хода - держит стабильно 900-1000. Какие ещё версии? с чего начать проверку? E36 M40 1993 318i.

[simb]

Именно с регулятора холостого хода, скорее всего в нём проблема. Снимай и чисти. Как - ищи на форуме

[BMW3]

сними клапанн ХХ и помой в спирте, скорее всего должен быть он

[fuzz]

Сегодня решил попробовать снять датчик на расходомере воздуха. Он оказался в какой то жидкости маслянистой, не знаю должно ли так быть (может сухое всё должно быть), но покрутил его, почистил контакты, стала держать 600-700 стабильно, не прыгают обороты. Правда ещё не ездил, но думаю, что будет повторяться, т.к. похожее поведение было после диагностики, там снимали датчик тоже, а через пару дней всё возобновилось. Может всё таки дело в датчике на расходомере или в самом расходомере?

[BUMER 318I]

Сегодня решил попробовать снять датчик на расходомере воздуха. Он оказался в какой то жидкости маслянистой, не знаю должно ли так быть (может сухое всё должно быть), но покрутил его, почистил контакты, стала держать 600-700 стабильно, не прыгают обороты. Правда ещё не ездил, но думаю, что будет повторяться, т.к. похожее поведение было после диагностики, там снимали датчик тоже, а через пару дней всё возобновилось. Может всё таки дело в датчике на расходомере или в самом расходомере?

Нужно чистить не контакты, а сам клапан холостого хода промывать.

[fuzz]

Все выходные за рулём, 600-800, двигатель работает стабильно. Судя по всему это не клапан хх, а расходомер воздуха или неисправный датчик на нём. Вот и езди потом по автосервисам ((((

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

я когда свой расходомер снимал после зимы, то он был самусолен весь...промыл..со шприца спиртиком

[fuzz]

Т.е. насколько я понимаю, то есть смысл в регулярной промывке и продуве клапана ХХ и расходомера воздуха? Что ещё можно посмотреть-прочистить, чтобы быть уверенным?

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

клапан вентиляции картерных газов...саму дроссельную заслонку...а ваще там много чего чистить нуна и можно ..весь впускной коллектор например....

[fuzz]

клапан вентиляции картерных газов...саму дроссельную заслонку...а ваще там много чего чистить нуна и можно ..весь впускной коллектор например....

Я имею ввиду вещи первой необходимости. Вот списочек составил, чем дополнить?
1. Клапан холостого хода
2. Расходомер воздуха
3. Форсунки ультразвуком.
4. Клапан вентиляции картерных газов
5. Дроссельная заслонка

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

ну тута нуна комплекс...понимаешь...очень много маслянистых отложений в трубках(патрубках) ...многогрязи во впуске....

[fuzz]

Да, так я и хочу узнать, что входит в комплекс . Ведь частенько получается, что сделав одно и не сделав другое, первое становится бесполезным занятием. Вот вы бы с чего начали?