Сообщений в теме: 186

[Pit]

даешь 740д против 735!!!!!!!!!!!!!

[Alekshey]

Выедем на полигон, станем в шеренгу и стартанём. Проигравший моет посуду!!!

[are]

вот вы ушлёпки !!!

[St. Inkvizitor]

Вне конкурса могу выехать с вами на шестилитровике!

[Beavis]

Что это, волнения в рядах дизелистов? :-))) Было бы любопытно посмотреть на заезд стосорокет вэ12 против е38 750 А вообще прикольно получилось бы: е38 3.5-е38 4.0-е38 4.4-е38 4.0д-е38 3.0д

[Kim]

Что это, волнения в рядах дизелистов? :-)))
Было бы любопытно посмотреть на заезд стосорокет вэ12 против е38 750
А вообще прикольно получилось бы: е38 3.5-е38 4.0-е38 4.4-е38 4.0д-е38 3.0д

Это не меряние писюном.
Стартовал с Вэ12 стосорокет. Был на Вэ12 Е-32. Стосорокет слил.

[pankOFF]

видать кончито. а если 600 до реста, то 7-ку просто в хлам. Фото делаете при покатушка в шеренге. -)))

[Kim]

Открою секрет бешенного старта на АКПП. Отключение АСЦ, перевод АКПП в спорт режим, педаль тормоза в пол. При таких манипуляциях прогазовываем машину. Поднимаем обороты до 2000-2500. Машина ОЧЕНЬ сильно приседает. При старте не стоит сразу жать педаль газа в пол. Дайте ей тронуться и проехать метров 20-30. Потом можно в пол. Пуляет ОГО-ГО как. Даже конченная Субару-Легас с мотором 2.5 при таких действиях стартует на равне с 525. Что при обычном старте не наблюдается. Часто практиковать не рекомендую. Но иногда можно.

[KA]

Это не меряние писюном.
Стартовал с Вэ12 стосорокет. Был на Вэ12 Е-32. Стосорокет слил.

поломаный был.
с600 в140 едет реально сильно быстрее 750 е32 и е38

[Kim]

поломаный был.
с600 в140 едет реально сильно быстрее 750 е32 и е38

Ну...
Хер его знает... Надо поискать исправного.

[Beavis]

поломаный был.
с600 в140 едет реально сильно быстрее 750 е32 и е38

Ну да, странно, конечно. В стосорокете с600 в дорестайле там же вроде 408 коней и момент офигенный к тому же. Правда и весит он тоже нормально.
Е38 5.4 если и сольет, то не стремительно. Думается, так.

[Beavis]

http://www.bmwclub.r...ad.php?t=226284

[Sosed-mans@tut.by]

Открою секрет бешенного старта на АКПП.
Отключение АСЦ, перевод АКПП в спорт режим, педаль тормоза в пол. При таких манипуляциях прогазовываем машину. Поднимаем обороты до 2000-2500. Машина ОЧЕНЬ сильно приседает. При старте не стоит сразу жать педаль газа в пол. Дайте ей тронуться и проехать метров 20-30. Потом можно в пол.
Пуляет ОГО-ГО как. Даже конченная Субару-Легас с мотором 2.5 при таких действиях стартует на равне с 525. Что при обычном старте не наблюдается.
Часто практиковать не рекомендую. Но иногда можно.

ЭЭЭ... А при одновременном нажатии на газ и тормоз никакая ошибка на компе не выскачит??? или ещё что нибудь похлеще??? а то я слышал и то и другое????

[Kim]

ЭЭЭ... А при одновременном нажатии на газ и тормоз никакая ошибка на компе не выскачит??? или ещё что нибудь похлеще??? а то я слышал и то и другое????

Только если ошибка "блядь".
При исправной АКПП ничего не будет.
З.Ы. Есть даже тест такой. При нажатии тормоза до упора, кратковременно нажать педаль акселератора до полного газа, задеражать на секунду и отпутстить, удерживая на тормозе.
Точное число оборотов при исправной АКПП не помню.

[KA]

Ну да, странно, конечно. В стосорокете с600 в дорестайле там же вроде 408 коней и момент офигенный к тому же. Правда и весит он тоже нормально.
Е38 5.4 если и сольет, то не стремительно. Думается, так.

именно.
речь шла про то что е32 порвать исправный эс600 не может.
а не что с600 рвет в хлам е38.
но он быстрее.
бмвклуб.ру отличный источник, главное беспристрастный.