Сообщений в теме: 35

[Hmelik]

Владею E46 320d 1999 года, взял пару месяцев назад на железных 15 с колпаками, закупился зимней резиной, летняя 15 осталась (пирэлли в неплохом состоянии), на летний сезон планирую приобрести литые, посоветуйте варианты, живу в Минске (качество дор покрытия неплохое), иногда приходится выезжать загород. Очень хотелось бы взять с радиусом побольше 15 как то не очень смотряться. Слышал массу мнений о низкопрофильной резине: -быстрее сыпется подвеска -машина гораздо дубовее -булки, гнутые диски ввиду всего вышеперечисленного подумываю прикупить просто 15 литьё или 16 вместе с резиной. Поделитесь опытом выскажите свои мнения, заранее благодарен....

[VaNO]

С 16-ым радиусом никаких проблем не только в Минске, но и в РБ, и даже в Раше за МКАДом и на Украине. 17-ый по Минску, да и по РБ без проблем на 46-ом кузове. Дальше начинаются нюансы. Как по мне так 18-ые на спорт-подвеске - очень даже комфортно. А вот 19-ые уже жестко. Хотя на 19-ых ездил по РБ в т.ч. по дорогам не только типа М7 и т.д, а также Р58 и т.п. - никаких проблем. Так что бери любой размер на свой вкус и кошелек и все будет ОК :-)

[mxrevolver]

Много говорить не буду, скажу лишь одно. Моя машина пришла из Америки на 17-ых колесах. На зиму взял 16-ые, после замены понял что не еду а плыву, очего теперь и меняю свои 17 в идеале с отличной резиной на 16-ые без всяких доплат. Посему мораль:каждому свое, кому красиво снаружи, а кому комфотр в нутри. Удачи в выборе.

[MISTAKE]

Я езжу на 18ых, и на 17ых ездил до этого. Все зависет от подвески, если не спорт - нормально ито ито, если спортивная - жестковато. А вообще все познается в сравнении - у меня компакт е36 на р16 колесах куда жестче чем е46 спорт подвеска на р18.

[mexx]

По-моему, для повседневной летней езды 17-ые- самый оптимальный вариант: и относительно комфортно, и вид хороший. Сам езжу на 18-ых+спорт.подвеска. Уже начинает бесить, когда каждую ямку задницей ощущаешь. С удовольствием бы поменялся на 16-ые. Ещё год назад ни за что бы не подумал)))

[Meganchik]

Ездил на 16-ых, нормуль было! Чем больше радиус тем больше придётся доставать из кошелька! Подвеска то убивается, а в Минске сами знаете, дороги пиндос какие лажовые. Не будешь же ездить все время по проспекту Победителей.

[LYura]

Я вообще всегда ставлю минимально возможный радиус дисков и полнопрофильные покрышки на 5 выше предусмотренных. Т.е. вместо 205/60 R15 юзаю 205/65 R15 (зимой попсовый 165/65 R15). Предварительно прикидывал на т.н. шинном калькуляторе... Полностью доволен. Мне так нравится (огромные колёса и комфорт). Никому не советую, т.к. это очень немодно.

[Dervik]

большой профиль - потеря в управляемости (подламывается), низкий - управляемость в плюсе но потеря в комфорте т.е. зубодробилка по нашим дорогам ...выбирайте оптимальный сам раньше парился по поводу литьё и тонкие резинки ...сейчас прошло

[franz]

а как он 205\65 на е36 засунул, вроде цеплять должно

[LYura]

а как он 205\65 на е36 засунул, вроде цеплять должно

не должно.

большой профиль - потеря в управляемости (подламывается),

теория лишь.

[dzima]

17 ваще без проблем, плавали -знаем. По мне так чем больше диски, тем красивее! Так что ставь 17-18 не сомневайся!

[A l e x]

по нашим дорогам на лето 17 предел. (вместе со снегом сходит и дорожное покрытие,болше- дорогое удовольствие). 17 и нормальная резина- по дороге как по рельсам))

[MISTAKE]

)) вот все рассуждают так 17 предел а ты задавался вопром какой профиль на R18? Высота шин таже что и на 17ых, разница в комфорте минимальна

[Dervik]

теория лишь.

практика

[Bordur]

А моё мнение что по типразмеру идёт по заводу то и нужно ставить. А по поводу радиуса...у меня 16. Меньше не становятся.