Сообщений в теме: 6

[sherik]

После мойки двигателя теперь происходит такая беда! На холодную пока стрелка хотябы маленько стрелка тепм не сдвинится машина глохнет, приходится педалькой обороты поддерживать! Когда прогреется оброты ровные, но при езде когда машину пускаеш накатом начинается болтанка оборотов от 500 до 1000, когда остановишся обороты ровно стоят на 800! Вопрос такой в этом может виноват быть только датчик хх или мог еще какой нибуть датчик отказать?

[Dervik]

хех, всё что угодно ...если _кер_х_е_р_оМ по двиглу дубасили

[sherik]

[49ый]

Я вот не знаю....может в Усть-Каменогорске лето? У нас зима и мыть двигатель зимой это что то уму не постежимое. Мне как то летом на мойке усердненько, новичек помыл, после этого дня три заводил и еще три ездил на колбасере, пока не поменял все провода, крышку распределителя и бегунок. С дизелем в этом плане намного проще. Заезжая на мойку двигателя, всегда надо расчитывать 50 на 50 выедет ли машина своим ходом.

[Маруся]

у меня такая ерунда была однажды когда в расходомер влага попала...
а вообще перед мойкой двигателя советуют все контакты ВДшечкой побрызгать - тогда меньше вероятность, что туда влага попадет...

Я вот не знаю....может в Усть-Каменегорске лето? У нас зима и мыть двигатель зимой это что то уму не постежимое. Мне как то летом на мойке усердненько, новичек помыл, после этого дня три заводил и еще три ездил на колбасере, пока не поменял все провода, крышку распределителя и бегунок. С дизелем в этом плане намного проще. Заезжая на мойку двигателя, всегда надо расчитывать 50 на 50 выедет ли машина своим ходом.

на многих мойках объявление висит, что они не несут ответственности за то, что после мойки двигателя машина может не завестись

[Dervik]

набросились коршуны ...для начала, гнать в камеру к покрасчикам и греть ..долго и упорно чтоб влага вышла либо разбирать поочерёдно все разъемы и продувать и греть