Сообщений в теме: 13

[wantedbmw]

у меня при трогании на холодную машина реально тупить недвано стала те рывками идет на первой при скорости 10 км/ч пока не начнешь подгазовывать что может быть? как прогреется или мин 5 поездишь - все в норме

[Alex_E36]

у меня при трогании на холодную машина реально тупить недвано стала
те рывками идет на первой при скорости 10 км/ч пока не начнешь подгазовывать
что может быть?
как прогреется или мин 5 поездишь - все в норме

А на горячую обороты не прыгают? В первую очередь проверь гофрированый кожух и воздушные и вакуумные шланги на предмет трещин и разрывов.

[wantedbmw]

а где это? сорри,начинающий автолюбитель

[wantedbmw]

da. s oborotami vse v norme. te oni ne padajut

[Alex_E36]

а где это? сорри,начинающий автолюбитель

Под капотом... от "коробки" с воздушным фильтром идет такой резиновый кожух, гормошкой - это гофрированный кожух. От него и не только идут шланги и трубки... Шланги\трубки, если видимых повреждений нет, можно проверить при помощи медицинского прибора... не помню как он называется... на одном конце у него такая тарелкообразная фугня... на другом фиговины для ушей... при помощи него еще давление меряют...

Бля аж самому смешно стало как наобъяснял =))))))))))))))))))))))))))

короче нужно снять с этого прибора "тарелкообразную фугню", на деть на ушы... (бля сорри что так получается обяснить =))))))))))))))) и прослушать каждый шланг... если шланг будет подсасывать воздух - ты услышишь...

З.Ы.: Фу бля, надеюсь ты понял о каком я медицинском приборе говорю =))))))))))))) А то второй раз объяснить я не смогу =)))))))))))))))))))))))

[Alex_E36]

da. s oborotami vse v norme. te oni ne padajut

А стрелка оборотов не прыгает, стоит как вкопаная на холостом ходу?

[SK_U]

можно проверить при помощи медицинского прибора... не помню как он называется... на одном конце у него такая тарелкообразная фугня... на другом фиговины для ушей... при помощи него еще давление меряют...

Лёша, ну как не стыдно... стетоскоп это. Пиццот букаф написал вместо девяти

[Dervik]

у меня при трогании на холодную машина реально тупить недвано стала
те рывками идет на первой при скорости 10 км/ч пока не начнешь подгазовывать
что может быть?
как прогреется или мин 5 поездишь - все в норме

лямбда с подогревом ? ...проверить работает ли тот подогрев, через 5 минут она естественным путем прогревается

[Alex_E36]

Лёша, ну как не стыдно... стетоскоп это. Пиццот букаф написал вместо девяти

[Sharcus]

лямбда с подогревом ? ...проверить работает ли тот подогрев, через 5 минут она естественным путем прогревается

а если это подогрев неисправен? возможен ли ремонт? или только замена лямбды?

[Penek1978]

у меня при трогании на холодную машина реально тупить недвано стала
те рывками идет на первой при скорости 10 км/ч пока не начнешь подгазовывать
что может быть?
как прогреется или мин 5 поездишь - все в норме

таже беда появилась пару меяцев назад, но бывает не всегда, но чаще бывает. Воздушные патрубки смотрел все в норме, за исключением гофры - есть трещинки в некоторых местах, но не сквозные, на всякий случай пока перемотал хорошо изолентой, почистил форсунки и клапан ХХ, поменял клапан вентиляции картера и патрубок к нему, свечи и фильтра новые, ездил на комп подогрев лямды работает (был у Иваныча), померял высоковольтные провода и катушку зажигания (катушка на все цилиндры по 0,8 Ом, 1 ВВ провод - 4,65 кОм, 2 ВВ провод - 4,48 кОм, 3 ВВ провод - 5,27 кОм и 4 ВВ провод 5,16 кОм - норма вроде у новых 5 кОм должна быть, но какой допуск бог его знает...???). Грешу на катализатор, машинка то 95 г., но как его проверить? Если справился с проблемкой отпиши плиз.

[BMW535i]

сори что тут с гольфом советовать лезу купил - была среди прочих и такаеже болячка -если едешь 10км то он то на разгон то на торможение и постоянно заехал на сто - они первым делом почистили дроссельную заслонку и все о чудо все как часы - хотя она и так не грязная была - может и у нас такая тема?

[Denis1]

Под капотом... от "коробки" с воздушным фильтром идет такой резиновый кожух, гормошкой - это гофрированный кожух. От него и не только идут шланги и трубки... Шланги\трубки, если видимых повреждений нет, можно проверить при помощи медицинского прибора... не помню как он называется... на одном конце у него такая тарелкообразная фугня... на другом фиговины для ушей... при помощи него еще давление меряют...

Бля аж самому смешно стало как наобъяснял =))))))))))))))))))))))))))

короче нужно снять с этого прибора "тарелкообразную фугню", на деть на ушы... (бля сорри что так получается обяснить =))))))))))))))) и прослушать каждый шланг... если шланг будет подсасывать воздух - ты услышишь...

З.Ы.: Фу бля, надеюсь ты понял о каком я медицинском приборе говорю =))))))))))))) А то второй раз объяснить я не смогу =)))))))))))))))))))))))

этот ритуал делать на заведённом моторе или как?

[kvas]

Под капотом... от "коробки" с воздушным фильтром идет такой резиновый кожух, гормошкой - это гофрированный кожух. От него и не только идут шланги и трубки... Шланги\трубки, если видимых повреждений нет, можно проверить при помощи медицинского прибора... не помню как он называется... на одном конце у него такая тарелкообразная фугня... на другом фиговины для ушей... при помощи него еще давление меряют...

Бля аж самому смешно стало как наобъяснял =))))))))))))))))))))))))))

короче нужно снять с этого прибора "тарелкообразную фугню", на деть на ушы... (бля сорри что так получается обяснить =))))))))))))))) и прослушать каждый шланг... если шланг будет подсасывать воздух - ты услышишь...

З.Ы.: Фу бля, надеюсь ты понял о каком я медицинском приборе говорю =))))))))))))) А то второй раз объяснить я не смогу =)))))))))))))))))))))))

Прибор медицинский называтся фонендоскоп!!! )))) На наличие трещин проверяй вышесказанное