Когда завожу машину, обороты поднимаются до 1000 потом падают и машина может заглохнуть, если не газануть, потом опять поднимаются до 1000, держаться немного ровно, а потом опять падают ниже 500 автоматически подгазовывается до 1000 и вобщем так и плавают (машина уже нормально прогрелась), потом машина заглохла, я завожу обороты уже нормально выравниваются на 500 и больше не плавают. Если машина горячая, даже неважно сколько стояла, заводится нормально и обороты не плавают.
и второе вроде как пропала тяга, иногда тупит ваще по страшному в горку на 140 нажимаешь на газ, она почти не разгоняется... а иногда все нормально...
Плавают обороты
Автор
MaZZa
, авг 04 2008 09:20
Сообщений в теме: 8
#2
Alexx
-
- BMW Club Belarus
-
- 4 411 сообщений
сын лейтенанта Шмидта
Отправлено 04 Август 2008 - 09:24
смотри катушки, на холодную богатая смесь не дает нормально свече работать,Когда завожу машину, обороты поднимаются до 1000 потом падают и машина может заглохнуть, если не газануть, потом опять поднимаются до 1000, держаться немного ровно, а потом опять падают ниже 500 автоматически подгазовывается до 1000 и вобщем так и плавают (машина уже нормально прогрелась), потом машина заглохла, я завожу обороты уже нормально выравниваются на 500 и больше не плавают. Если машина горячая, даже неважно сколько стояла, заводится нормально и обороты не плавают.
и второе вроде как пропала тяга, иногда тупит ваще по страшному в горку на 140 нажимаешь на газ, она почти не разгоняется... а иногда все нормально...
лучший вариант на Заре продиагностировать и все станет ясно.
#3
MaZZa
-
- Members
-
- 264 сообщений
Наш человек
Отправлено 04 Август 2008 - 10:18
а мона телефончик и адрес?смотри катушки, на холодную богатая смесь не дает нормально свече работать,
лучший вариант на Заре продиагностировать и все станет ясно.
#5
MaZZa
-
- Members
-
- 264 сообщений
Наш человек
Отправлено 04 Август 2008 - 12:43
Че-то я почитал отзывы о Заре, большинством голосов неудовлетворительные отзывы о них... ХЗ че-то стремно мне ехать к ним, я просто уже не раз "обжогся" на всяких там "СТО". теперь стараюсь ездить только на проверенные или по хорошим рекомендациям. Из-за "качественного" ремонта на 200 уе влетел еще на 100 которую выкинул никуда, потому что сча все равно придется ехать и за этими "мастерами" все переделывать если не больше(если конкретно, то поменяв один шланг за 15уе мне возможно придется менять радиатор(надеюсь что обойдется)).
#6
MaZZa
-
- Members
-
- 264 сообщений
Наш человек
Отправлено 04 Август 2008 - 01:08
и еще че делать с тем, что машина перестала тянуть...
#7
Alexx
-
- BMW Club Belarus
-
- 4 411 сообщений
сын лейтенанта Шмидта
Отправлено 04 Август 2008 - 02:46
могу сказать только одно, я наездил с похожей проблемой по СТО $ прим. на 70 и результат равен 0, на заре к 9-00 был записан в 9-15 уехал с приговором на две катушки, поменял и все ок.Че-то я почитал отзывы о Заре, большинством голосов неудовлетворительные отзывы о них... ХЗ че-то стремно мне ехать к ним, я просто уже не раз "обжогся" на всяких там "СТО". теперь стараюсь ездить только на проверенные или по хорошим рекомендациям. Из-за "качественного" ремонта на 200 уе влетел еще на 100 которую выкинул никуда, потому что сча все равно придется ехать и за этими "мастерами" все переделывать если не больше(если конкретно, то поменяв один шланг за 15уе мне возможно придется менять радиатор(надеюсь что обойдется)).
#8
=Russ=
-
- Members
-
- 44 сообщений
Частый гость
Отправлено 14 Май 2012 - 09:02
Тут не только в катушках может быть но начинай с них затем-подбиты форсунки,слабенькое давление насоса,и фильтар давно ли менял. Лямды тоже доют такие збои расходометар воздуха вот так тож нужно покумекать)
#9
karllson
-
- Спамер
-
- 1 530 сообщений
# Твори бардак #
Отправлено 14 Май 2012 - 10:18
Имхо - Расходомер в первую очередь нужно смотреть, как вариант форсунки, топливный насос может неправильное давление выдавать и куча всего еще. Съезди на комп. И вообще не мешало бы написать чё за машина и движок! 
